dudidudek93 Opublikowano 12 Września 2009 Udostępnij Opublikowano 12 Września 2009 Witam, Trafilem ostatnio na stronke http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_NSR_50_AC_08 i chodzi o to zeby ktos znajacy niemiecki to przetłumaczyl, a szczególnie fragment: "Das deutsche Modell verfügt laut Hersteller über ca 3 PS und trägt die Modellbezeichnung AC08. Die Leistungsdrosselung wird bei diesem Modell mit einer Drosslung im Auspuff, CDI, Vergaserbedüsung, Vergaserflansch und Distanzringen unter dem Zylinderkopf erreicht." Nie ma tego duzo, a jak zauwazylem jest tam napisane o blokadach. Z góry dzięki Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotr Dudek Opublikowano 16 Września 2009 Udostępnij Opublikowano 16 Września 2009 Witam, Trafilem ostatnio na stronke http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_NSR_50_AC_08 i chodzi o to zeby ktos znajacy niemiecki to przetłumaczyl, a szczególnie fragment: "Das deutsche Modell verfügt laut Hersteller über ca 3 PS und trägt die Modellbezeichnung AC08. Die Leistungsdrosselung wird bei diesem Modell mit einer Drosslung im Auspuff, CDI, Vergaserbedüsung, Vergaserflansch und Distanzringen unter dem Zylinderkopf erreicht." Nie ma tego duzo, a jak zauwazylem jest tam napisane o blokadach. Z góry dzięki Pozdrawiam Model na rynek niemiecki opuszcza fabrykę z mocą 3kM i ma oznaczenie fabryczne AC08. W tym modelu moc jest ograniczana w układzie wydechowym, module zapłonu CDI, dyszach gaźnika, zwężce na gaźniku i pierścieniu dystansowym pod głowicą. Cytuj Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.