Jaki Naked?

[ilcaster]

Witam,

 

Jakoż mam okazję sprzedać swoją bmw f650

postanowiłem jeszcze w tym roku zakupić

kolejne 2oo.

 

Wybór padł na jakiegoś nakeda.

Chciałbym abyście mogli mi

poradzić który

 

Zastanawiam się nad Hornetem, Banditem oraz Sv650

 

do wydania ~8000zł

 

fazer odpada- wygląd czaszy "na siłę" mnie zniechęcił do tego motoru

 

miałem okazję przejechać się na wszystkich 3

 

najbardziej z wyglądu podoba mi się bandit ofc. 600ccm3

honda- moim zdaniem najagresywniejsza

sv 650(oczywiście naked) - czterosuwowy, dwu-cylindrowy, V 90

 

pytanie do was, który i dlaczego?

 

darujcie sobie wypowiedzi typu przecież masz 17 lat i nie masz prawka...

za miesiąc mam egzamin oraz kończę 18 lat. od 10 roku życia jeżdżę przeróżnymi

motorami/samochodami

 

bmw sprzedaje dlatego, ponieważ dają mi za nią ładne pieniążki

a drugi powód: 55 koni i 170km/h już dla mnie to za mało

(może to głupio zabrzmiało ale możecie się domyśleć o co chodzi :P)

 

pozdrawiam :crossy:

Edytowane 31 Sierpnia 2009 przez ilcaster

[enZo]

Z tego towarzystwa co wymieniłeś to ja bym wybrał SV 650 dlaczego:

 

- aluminiowa rama, mała masa, generalnie małe moto - Hornet rama grzbietowa, gnie się jak chce, jak kupisz egzemplarz po dzwonie to zapewne będzie zgięta pod bakiem, Bandit - stalowa rama, ciężka i bez polotu,

 

- silnik - jedyna Vka w zestawieniu mimo mniejszej mocy od np. Horneta przyjemnośc z jazdy jak dla mnie dużo większa, fajny kopniak, na 2 biegu bardzo fajnie na kole da się polatać aż do odciny, fajny dzwięk - reszta rzędówki czyli mocno liniowe oddawanie mocy bez fajerwerków, w Bandit dodatkowo silnik chłodzony powietrzem (tańszy w utrzymaniu, regulacja luzu zaworowego śróbkami o ile się nie mylę a nie za pomocą płytek)

 

 

- V-maks - bardzo zbliżone

 

- poręczność SV super się sprawdza w mieście i wszybkim manewrowaniu, na trasie każdy w wersji gołej będzie miał te same wady (chyba że zamierzasz kupić w każdym przypadku wersje z owiewką), Hornet też bardzo poręczny i mały, Bandit dużo większy co ma zapewne swoje plusy bo bardziej komfortowy i możesz kogoś w dalszą drogę zabrać na tył.

 

- zawieszenie - chyba wszędzie na podobnym poziomie Upside Downa nigdzie nie uświadczysz, hamulce to samo, jak dla mnie w każdym przypadku gumowe przewody są do wywalenia i do zastąpienia w stalowym oplocie, dużo większa siła hamowania - sprawdzone na Z 750 :)

 

Wszyrtko zależy do czego moto chcesz używać, jeśli głównie do latania po mieście i wygłupów to SV lub Hornet, jeśłi myślisz o dłuższych trasach i turystyce to moim zdaniem lepiej sprawdzi się Bandit.

 

Pozdro

[ilcaster]

Powiem tak:

 

mam 183 wzrostu, 85 waga

 

naked dlatego ,że większość czasu będę spędzać na mieście oraz dziennie ~80 km do szkoły

 

turystycznie raczej rzadziej będę jeździć ale jest pewne ,że raczej

tą "akcesoryjną" szybkę do moto dokupię

 

wersje tych moto z owiewkami są moim zdaniem po prostu beznadziejne

jedynie sv z owiewką jeszcze jakoś wygląda

[Notturno SV]

ja polecam sv z tym samych wzgledow co wymienili poprzednicy :) pamietaj tylko ze jesli bedziesz sie wahal miedzy wersja S a N to S ma clipony a N ma normalna prosta kiere :) pozatym S ma wiekszego maksa za to N lepsze przyspieszenia (roznica przelozen )

[ilcaster]

sv ma bardzo piękny dół :)

 

z tego co zauważyłem podczas jazdy to od 2000tyś obrotów ciągnie jak głupia :)

 

pozycja bardziej wyprostowana w wersji N

 

no nic będę musiał się po zastanawiać nad Banditem czy SV

 

dalsze opnie bardzo by mi pomogły

 

pozdrawiam

[theodor.]

SV-ki sa bardzo wrazliwe na latanie na gumie ze wzgledu na układ smarowania. Łatwo przytrzec silniczek. Przy kupnie warto zwrócic uwage czy był tak traktowany.

[Horb]

darujcie sobie wypowiedzi typu przecież masz 17 lat i nie masz prawka...

za miesiąc mam egzamin oraz kończę 18 lat. od 10 roku życia jeżdżę przeróżnymi

motorami/samochodami

 

bmw sprzedaje dlatego, ponieważ dają mi za nią ładne pieniążki

a drugi powód: 55 koni i 170km/h już dla mnie to za mało

(może to głupio zabrzmiało ale możecie się domyśleć o co chodzi :P)

 

pozdrawiam :crossy:

 

Masz racje, można sobie darować komentarze. Przecież wiesz lepiej.

[ilcaster]

tak dokładnie wiem lepiej ile i jak potrafię...

 

 

[Notturno SV]

a zeby sie czepiac :P to od 10 roku zycia jezdzisz i nikt Ci nie powiedzial ze to motocykl??:P

[kulka]

gsx 750 ;)

[RaY]

od 10 roku życia jeżdżę przeróżnymi

motorami/samochodami

 

bmw sprzedaje dlatego, ponieważ dają mi za nią ładne pieniążki

a drugi powód: 55 koni i 170km/h już dla mnie to za mało

 

 

Myslisz ze jazda powyzej 130km/h na nakedzie to przyjemnosc? jak chcez zapie**alac to bierz plastika....

Edytowane 31 Sierpnia 2009 przez RaY

[MOC]

Mimo wszystko polecam bandyte, moto wytrzymale i solidny silniczek o wystarczajacej ilosci kucy gwarantuje mile doznania z jazdy....

:icon_mrgreen:

[ilcaster]

Myslisz ze jazda powyzej 130km/h na nakedzie to przyjemnosc? jak chcez zapie**alac to bierz plastika....

 

 

jeździłem,

 

przyjemność to nie jest,

 

dlatego chce typowo miejski motocykl.

 

nie jeżdżę za dużo poza miastem dlatego wybór padł na nakeda

 

zarąbiste przyśpieszenie, pozycja prawie wyprostowana a nie na "srającego kota"

 

dalej zostaje wybór między banditem a sv 650

 

 

rama w sv wygląda trochę śmiesznie, zegary- wygląd beznadziejny

 

[RaY]

 

zarąbiste przyśpieszenie, pozycja prawie wyprostowana a nie na "srającego kota"

 

dalej zostaje wybór między banditem a sv 650

rama w sv wygląda trochę śmiesznie, zegary- wygląd beznadziejny

 

 

Jeśli bandit ma zarąbiste przyspieszenie, to ja nie mam wiecej pytań :flesje:

 

PS. co do pozycji "srającego kota" uwierz, ze nie jest ona taka bez powodu...

Edytowane 31 Sierpnia 2009 przez RaY

[zonq]

sv ma bardzo piękny dół :)

 

z tego co zauważyłem podczas jazdy to od 2000tyś obrotów ciągnie jak głupia :)

 

pozycja bardziej wyprostowana w wersji N

 

no nic będę musiał się po zastanawiać nad Banditem czy SV

 

dalsze opnie bardzo by mi pomogły

 

pozdrawiam

 

Od 2000 obr/min to sv szarpie jak poyebana. Uzytkowy przedzial to raczej od 3000-4000 obr/min. Chyba, ze mowisz o tej na wytrysku, na tej nie jezdzilem.

A jesli chodzi o opinie to jest kilka tematow z sv 650 w roli glownej, o bandziorze juz nie wspomne, wiec poczytaj i wybierz.