Supermoto a wysokość motocykla

[racoon]

MaM takie pytanie, czy motocykle w stulu Suzuki DR, Honda XL, Yamaha XT, itp..( czyli takie bardziej uniwersalne enduro),po zmieanie kol i innych czesci na typowych dla SM nie beda za niskie, bo juz na terenowych kolach ( 21 P, 17 T) nie sa zabojczo wysokie , jak wejda kola SM to przeciez wszystko idzie w dol.

Czy w zawieszeniu tez trzeba cos zmieniac?

CHODZI O AMATORSKA JAZDE.

[Dominik Szymański]

Bez obaw. Będzie dobrze. Tym bardziej, że potrzebne Ci to do spokojniejszej jazdy a nie zawodów.

W zawieszeniu też bym nie grzebał. No może jakiś lepszy olej do lag z przodu, coby przód utwardzić i żeby nie dobijał. Z tyłu można nieco skręcić sprężynę i moto pójdzie lekko w górę.

pzdr

[szable]

No może jakiś lepszy olej do lag z przodu

 

Czyli jaki olej bys polecil, do jazdy turystycznej po roznych drogach na Dominatorze?

[racoon]

to dobrze, :flesje:

Dominik, jaka kierownice polecil bys do SM nalepiej jakas szeroka.

[Gość Anonymous]

eee detale

kierownice kup sobie najlepiej z poprzeczką bo świetnie wygląda a modele nie różnią się od siebie dużo wytrzymałością

dobre są renthale ramirezy.. no i nie zapomnij o ochraniaczu na poprzeczkę takim który nie będzie Ci zasłaniał zegarów

 

pozdro

[Gość Anonymous]

a najważniejsze to są (jeśli chcesz wytrzymałości kierownicy) dobre półki

w to opłaca się zainwestować

[Dominik Szymański]

Czyli jaki olej bys polecil, do jazdy turystycznej po roznych drogach na Dominatorze?

Syntetyczny forkoil Castrola - ok, 35 zł za 300 ml. Natomiast jak chcesz naprawdę dobry olej do amoryzatorów, to zainwestuj w WP, a najlepiej - w Ohlinsa. Koszt ok. 4 razy większy niż Castrol ale się opłaca.

Dominik, jaka kierownice polecil bys do SM nalepiej jakas szeroka.

Renthala. np świetny model Ricky Carmichael (z poprzeczką), chociaż osobiście preferuję fat-bary (np model S. Everts) - grube kierownice bez poprzeczki.

pzdr