Podłączenie zapłonu minarelli

[jasiek09]

Witam, trafił mi się taki moduł jak na zdjęciach, Nie pasuje do pojazdów z silnikiem Minarelli, w których zastosowano moduły Ducati.( tam gdzie stosowano cewko moduł?) chcę go przystosować do Nsr 50, ale nie mogę znaleźć schematów za co odpowiadają poszczególne kabelki w takim module od minarelli, bo kolory różnią się od tego co mam w nsr.Wstępnie przyjmuję że dwa biało czarne przewody o równej długości będą szły do dwóch czerwonych o równej długości do tej kostki gdzie można regulować kąt wyprzedzenia zapłonu, pozostaje dwupinowa kostka z przewodem czerwonym i czarnym, przewód czarno biały, czerwono biały, czarno brązowy(czerwony).

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a8083f2cc0b72749.html

z góry dzięki za pomoc.

[BANANvanDYK]

Zapłony Ducati stosowano w Malaguti, to ten co idealnie pasuje do Simsona.

Nie jestem w temacie, ale czy Naraku robi części do 2T? Pojawia się pytanie, czy moduł posiada zmienny kąt wyprzedzenia zapłonu? To jest bardzo ważne, gdyż w zapłonie Yamahy jest długi znacznik, mikrokontroler w module musi znać jego długość. Nie wiem jak jest w Hondzie więc nie mogę nic więcej powiedzeć.

Co do kostki - jeden przewód jest co cewki WN, drugi to masa. Zapodam dwa obrazki: http://www.motelek.net/andere/cdi/ducati_cdi1.png http://www.motelek.net/andere/cdi/ducati_cdi2.png

[jasiek09]

no więc tak, moduł jest napewno do 2t, co do zmiennego kąta wyprzedzenia zapłonu w żadnych opisach co znalazłem nic o tym nie było napisane więc wątpie.kolory kabli co podałeś zgadzają się więc jutro będę próbował,sprawdzał pkt zapłonu itp. dzieki za info