er5 - planuje zakup

[Horb]

Witam

 

Tak jak w temacie planuje zakup er5. To będzie mój pierwszy motocykl. I w związku z tym mam kilka pytań:

- na co zwrócić uwagę przy zakupie,

- jakie elementy najszybciej się zużywają.

- czy nie wiecie o jakimś egzemplarzu wartym uwagi w Polsce południowej. ( tak do 7 tys, zł)

- czy ktoś pomoże ocenić przyszły nabytek?

 

Pozdrawiam

 

Horb

[Vector]

Witam

 

Tak jak w temacie planuje zakup er5. To będzie mój pierwszy motocykl. I w związku z tym mam kilka pytań:

- na co zwrócić uwagę przy zakupie,

- jakie elementy najszybciej się zużywają.

- czy nie wiecie o jakimś egzemplarzu wartym uwagi w Polsce południowej. ( tak do 7 tys, zł)

- czy ktoś pomoże ocenić przyszły nabytek?

 

Pozdrawiam

 

Horb

 

Zwrócić uwagę trzeba zwrócic jak przy kazdym innym motocyklu - na wszystko. Ogólnie to motocykl jakichś wyjątkowo słabych punktów zaczepienia nie miał. Standardowo musisz sprawdzić pod względem najlepiej bezwypadkowości, technicznym itd. itp. Jeśli znajdziesz coś na allegro to zapodaj link bo już ze zdjęć można bardzo wiele wywnioskować.

[konrad1f]

daj sobie spokój z er5

jeśli coś w tej klasie to cb500 lub gs 500

ten pierwszy dużo lepszy, ten drugi tańszy

ja się jakoś do er5 nie potrafię przekonać, jest dla mnie naprawdę niewygodny

[Horb]

daj sobie spokój z er5

jeśli coś w tej klasie to cb500 lub gs 500

ten pierwszy dużo lepszy, ten drugi tańszy

ja się jakoś do er5 nie potrafię przekonać, jest dla mnie naprawdę niewygodny

 

 

Cebulka w sumie też jest brana pod uwagę. Natomiast GS na pewno nie. Jak dla mnie to właśnie on jest niewygodny i jakoś mi ogólnie nie pasuje.

[Azzu]

Ja jestem właścicielem ER5 od jakiegoś tygodnia i szczerze mogę polecić :-) Przed zakupem oglądałem pełno różnych motocykli i wybór był w 100% świadomy. Może jest słabszy od CB500, ale na pewno jest najładniejszy z motocykli w klasie 500 ccm. Motorek jest bardzo wygodny i bajecznie łatwo się prowadzi :-)

 

Przy zakupie to wiadomo, że należy przestrzegać podstawowego kodeksu zakupu motocykla używanego. Oprócz tego czytałem w necie, że mocowania amortyzatorów z tyłu pękają. I jak będziesz już czegoś szukał to radzę wziąć model z roku 2001 i nowszy, bo w tych starszych przednie zawieszenie jest strasznie miękkie. Niby można to łatwo i dość szybko poprawić, ale po co się bawić. Jeździłem tymi starszymi i nowszymi ER5 i ten nowszy jest o niebo lepszy :-) Mój jest z 2001 roku i kupiłem go za 6000 zł. Jest w nim parę drobnostek do zrobienia, ale to wszystko są detale. I nie wystrasz się "świerszczenia" podczas gdy silnik chodzi. Tłumiki ER5 tak chodzą i już. Ile modeli nie obejrzałem to każdy tak miał. Nie wiem co można jeszcze powiedzieć o tym motocyklu. Jak dla mnie wystarczający. Jest to mój pierwszy większy motocykl. W prawdzie jeździłem sporo Bandytą 600 i Hornetem 600 kolegów i po takich motorach ER5 wydaje się słabiuteńki, ale nie narzekam. Na miasto w zupełności wystarcza. W trasie trochę brakuje, ale nie jest źle :-) Na Twoim miejscu nie patrzyłbym na GS'a :-) Przynajmniej nie na tego starszego. Ten od 2002 roku już przyzwoicie wygląda, ale i ładnie kosztuje :-) Spójrz może jeszcze na Yamahę XJ600. Ponoć niezawodny, a i nie za mocny.

[ural2]

Cześć! Jestem Użytkownikiem kawy z 2004 roku mam ja od dwóch miesięcy i jestem z niej bardzo zadowolony. Zaznaczę ze to nie jest mój pierwszy motocykl. Kupując jaki kolwiek pojazd trzeba wiedzieć czego się chce od niego. Kawa jest oszczędnym i tanim w eksploatacji motorem co ważne bez awaryjnym. Jeśli ktoś porównuje 4cylindrowa 600ke z 2cylindrowa 500 to na pewno będzie zawiedziony osiągnięciami er5. Ja mieszkam w Bieszczadach i większość tras robię po górzystym terenie i er daje sobie świetnie rade. Z reszta motocykl o klasycznej pozycji kierowcy nie nadaje się do przycinania z prędkościami 180km/h choć kawa daje sobie z tym rade:).

[Horb]

Zakup już dokonany i niebieściutka er5 stoi w garażu. :biggrin: