Nakrętka dokręcona z większym momentem niż w serwisówce - do jakiego momentu teraz dokręcić?

[gof]

Temat właściwie wyczerpuje pytanie. W serwisówce skutera mam podany moment przykręcenia wariatora i dzwonu sprzęgła do wału napędowego i wyjściowego w przekładni (odpowiednio 38Nm i 55Nm). One były przykręcane kluczem udarowym z dużo większym momentem - nie wiem dokładnie jakim bo nie ja przykręcałem, ale nie zdziwiłbym się gdyby było ze 300Nm. Teraz będę zmieniał wariator, rozkręcał to wszystko i chcę już przykręcić prawidłowo, kluczem dynamometrycznym - pytanie jest takie czy to dokręcenie udarowym nie zepsuło gwintu na tyle, że moment podany w serwisówce będzie za mały i rozpadnie mi się to wszystko po paru kilometrach. Jak myślicie? Przykręcić mimo wszystko zgodnie z serwisówką czy bardziej?

 

Skuter to chińczyk (139QMB) więc nie zdziwiłbym się gdyby to był "chiński plastik zwany metalem"...

[enduromaster]

nowe nakrętki w takim przypadku, ja zawsze udarem przykręcam do pierwszego zblokowania

[gof]

To wystarczy? Boję się że z gwintem na którymś wale (napędowym albo wyjściowym) coś się mogło stać. Czy jednak nakrętki są bardziej miękkie od obu wałów?