[KTM SXC 400 2000'] Regulacja zaworów

[Wazzabii]

Witam,

otóż będę musiał w bliskiej przyszłości przeprowadzić regulację zaworów w mojej LC4ce.

Nanosi się z tym pytanie jak to zrobić bez wyciągania silnika z ramy.

Rozumiem, że trzeba zdemontować bak.

Ale co jeszcze?

demontaż węży od chłodzenia?

Jakie będą potrzebne narzędzia?

szczelinomierz na pewno, ale co dalej? klucz płasko-oczkowy ? jaki rozmiar? Gięty czy prosty?

Jest jakaś specjalna nasadka do kontrowania?

 

Chciałbym wszystko mieć przygotowane bo jak wiadomo za ciepło nie jest, a dłubać na kilka razy nie chce.

 

Jakieś inne tricki&porady?

 

 

 

pozdrawiam

Wazzabii

[Warstar]

Komplet plytek, wyjdzie cie do KTM tyle ze bardziej sie oplaca pojechac do jakiegos Heńka zeby to zrobil ci w warsztacie.. plytki powinny (podkeslam powinny) pasowac od harleyi tez bo maja taki sam dziwny wymiar *inny niz japonce, jak KTM - napewno w EXC tak jest z tego co sie orientuje.

 

Co do reszty sorry nie znam sie na LC4.

[michal_dh]

Czemu od razu plytki ? Ja mo regulowane srobkami wiec on pewnie tez bo mamy te same roczniki ;)

[Warstar]

Myslalem ze na plytkach pisze ze nie znam sie na LC4 :) chcialem mu zaoszczedzic wydatku ;D bo wiem ze w moim tak jest ;)

[marcinos]

...otóż będę musiał w bliskiej przyszłości przeprowadzić regulację zaworów w mojej LC4ce.

Nanosi się z tym pytanie jak to zrobić bez wyciągania silnika z ramy.

Rozumiem, że trzeba zdemontować bak.

Ale co jeszcze?

demontaż węży od chłodzenia?

Jakie będą potrzebne narzędzia?

szczelinomierz na pewno, ale co dalej? klucz płasko-oczkowy ? jaki rozmiar? Gięty czy prosty?

Jest jakaś specjalna nasadka do kontrowania?

...

 

Witam,

 

Tutaj masz dokładnie (i z humorem :)) opisane co i jak - niestety po angielsku.

http://www.advrider.com/Wisdom/ValvesLC4.pdf

Miałem kiedyś LC4 i sam szukałem informacji, ale nie doczekał się u mnie regulacji zaworów bo mi go ukradli.

 

pozdr.

 

p.s. Apropo Twojej stopki - masz chyba na myśli 'stuff' ?