Suzuki SV650 K5 Problem z czujnikami przepustnicy

[SzymonKa]

Witam,

Kilka miesięcy temu zakupiłem motocykl suzuki 650S 2005r i okazało się że maksymalna prędkość motocykla nie przekracza 150-155km/h. Początkowo po przeczytaniu informacji w internecie wywnioskowałem że motocykl jest zblokowany. Jednak po miesięcznej wizycie u mechanika okazało się że blokady brak i że prawdopodobnie problem leży w czujnikach położenia przepustnicy.

Objawy są takie że jak odkręci się na biegu jałowym manetke do połowy to obroty dochodzą do końca. Jeśli jednak manetke odkręci się do końca obroty spadają do mniej wiecej 7,5 tyś. Czy ktoś z was spotkał się z podobnym problemem i wie co można z tym zrobić?

 

Z góry dzięki za pomoc.

[cziken929]

No to dał diagnozę ale czy podał jakieś konkrety ?? Jeśli OBD nie sygnalizuje błędu na wyświetlaczu to znaczy, że rzeba pomierzyć rezystancję TPS oraz czujnika położenia wtórnej przepustnicy. Napiecie z TPS jest modulowane i decyduje o długości otwarcia wtrysku. Jeśli będzieza małe to paliwka na górze za mało. Trzeba również sprawdzić położenie czujnika w systemie przez zworkę i prawidłowe ustawienie lini przed C00. Ma być dokładnie tak -C00

[Raczek_6]

Sprawdź numer tzw. sterownika silnika, zadzwoń do Suzuki i dowiedz się o oryginalny odblokowany.

Prawdopodobnie jest to wersja zdławiona (podobny przypadek mam w Hornet 600 2008r, w dokumentach ma wpisane 24kW)

Po częściowym odblokowaniu (jeszcze stary sterownik silnika) wkręca się podobnie.