Przegląd techniczny po naprawie (koszt powyżej 2k PLN)

[SartaB]

Witam wszystkich serdecznie.

 

Mam zapytanie co do przeglądu po naprawie motocykla. Miałem glebę, zrobiono sprzęt. Naprawa kosztowała kupę kasy.. Poszło z AC. Dostałem z ubezpieczalni pismo, że ze względu na to, że koszt naprawy przekroczył 2000 PLN to muszę zrobić badania techniczne/przegląd techniczny.

I tutaj pojawia się moje pytanie:

robi to dowolna stacja badań technicznych, no i czy będzie też wpis do papierów moto o takim badaniu? Niestety nie udało mnie się znaleźć informacji na ten temat w sieci ani na forum.

 

Jeśli wątek jest w złym dziale forum to z góry przepraszam, ale uznałem, że to właściwe miejsce ;)

 

Pozdrawiam wszystkich

Bartek

[Maderick]

tak dowolna stacja, tylko muszą zaznaczyć że to przegląd po kolizyjny.

 

pozdrawiam

[SartaB]

czyli będzie wpis o treści "dokonano przeglądu pokolizyjnego"... miałem nadzieję, że nic nie wpiszą... no cóż trudno...

 

Dziękuję za szybką odpowiedź.

[Raczek_6]

Wpis będzie w bazie gdzie robiłeś dodatkowe badanie po kolizji lub kradzieży osprzętu

(niestety dotyczy to również jak ukradną nam wyposażenie moto warte więcej niż 2000PLN)

[SartaB]

O i to już co innego :)

Wiadomo, że lepiej, żeby w papierach moto nie było nic wpisane :) szczególnie jeśli zrobiono na tip top i nówka cewka ;P

 

Dziękuję za wyjaśnienie tej kwestii.

Miłego dnia/wieczora.

[Raio]

O i to już co innego :)

Wiadomo, że lepiej, żeby w papierach moto nie było nic wpisane :) szczególnie jeśli zrobiono na tip top i nówka cewka ;P

 

Dziękuję za wyjaśnienie tej kwestii.

Miłego dnia/wieczora.

 

Pewnie, po co mówić prawdę kupującemu :banghead:

 

[SartaB]

Rozumiem obruszenie...

Pragnę zauważyć, że to był żart...

 

Nie zamierzałem niczego tłumaczyć ale.... Sprzęt kupiłem nowy i jeszcze dłuuuuugo będę go miał. Kwestie przyszłej jego odsprzedaży jest dla mnie w tej chwili nieistotna. Przez 4 lata może się jeszcze wiele zdarzyć. A jeśli już kogoś interesują szczegóły to w powitalni opisałem swój przypadek..Gleba miała miejsce niemalże tuż po zakupie. Zostały wymienione przednie lagi i felga wraz z oponą na całkowicie nowe części. Reszta OK. Tylko po kosztach nowych oryginalnych części to koszmarne sumy. Głupia felga z oponą to jakies 2500 PLN! A akurat pęknięcie felgi i uszkodzenie opony może się zdarzyć i trochę głupio to potem wyglada w dokumentach. Przepisy (kwota 2000zł) są jakieś z kosmosu ale to już inna bajka.

 

Może zabrzmi to śmiesznie, ale uważam się za uczciwego człowieka i w razie odsprzedaży w dalekiej przyszłości napewno będzie wspomniane co było robione (a napewno oprócz tego coś jeszcze się znajdzie). Ja osobiście nie wierzę w sprzęty w 100% sprawne po kilku latach użytkowania.

 

Tak więc rozumiem Twoją reakcję, jednak zapewniam Cię, że brak wpisu w dokumentach nie ma na celu ukrycie naprawy. Więc jak mi wpiszą w papierach cokolwiek to niech sobie wpisują, trudno. Mnie raczej chodziło o sytuację ukrycia faktów przed bliskimi i tyle. W razie jak wpadną komuś w łapki dokumenty motocykla i zada pytanie "a to co?". Nie informowałem o glebie rodziny. Ten temat został pomiędzy nami motocyklistami ;)

 

 

OK. Koniec tematu. Dowiedziałem się tego co chciałem a temat będzie kolejną odpowiedzią na pytanie w przysłości.

 

Szerokości.