Problem z licznikiem w cbr-ce

[CBRman]

Witam wszystkkich. Jestem właścicielem drugiej już swojej CBR-ki 600F3. I mam do was pytanko dotyczącej zegara. Mój problem tkwi w prętkościomierzu. Podczas jazdy licznik nie chodzi,a włancza się dopiero jak jade ok 90km i wskazuje ok 40km co dziwne kilometry nabija bez żadnego oporu. Czy Ktoś z was spotkał się z takim problemem.Może czujnik? acz kolwiek podejżewałbym coś przy zegarze może jakiś układ scalony. Z góry dziękuje i pozdrawiam.

[_Monter_]

Kilometry Ci nabija bo linka napędza ślimak lub przekładnie zębatą od przebiegu oraz sprężynę (jak w zegarku) od wskazówki. I ta sprężyna jest zje....popsuta.

Nie da się tego nijak naprawić bo naprężenie sprężyny jest kalibrowane prze fabrykę.

Notabene często użytkownik cofający licznik wiertarką psół właśnie tą sprężynę.

Wniosek: wymienić zegar prędkościomierza.

HOWK

P.S. Rozbierając zegar możesz się rozejrzeć w środku.I zobaczyć czy moja teoria jest słuszna.Zabezpieczam się ponieważ są zegary gdzie cewka kręci wskazówką poprzez indukcję.

Wtedy troche inaczej sprawa się rysuje.

Edytowane 13 Listopada 2008 przez monter75

[CBRman]

Dziękuje za podsunięcie pomysłu. Poczytałem troszkę o tych liczniczkach i po rozebraniu go okazało się, że ten liczniczek napędza prondniczka która dostaje sygnał ze skrzyni biegów i przekazuje impuls na prętkościomierz. Masz oczywiście racje coo do kręcenia ktoś już wsadził tam swoje łapki i chciał odmłodzić go troszkę ,,polak potrafi" no cóż poprzemywam styki i prądniczke a jeśli nie pomoże to będe musiał kupić nowy prędkościomierz,do następnego sezonu dam rady. JESZCZE RAZ DZIĘKUJE I POZDRAWIAM MOTOMANIAKÓW.

Edytowane 14 Listopada 2008 przez CBRman

[Tuzmen]

Kilometry Ci nabija bo linka napędza ślimak lub przekładnie zębatą od przebiegu oraz sprężynę (jak w zegarku) od wskazówki. I ta sprężyna jest zje....popsuta.

Nie da się tego nijak naprawić bo naprężenie sprężyny jest kalibrowane prze fabrykę.

Notabene często użytkownik cofający licznik wiertarką psół właśnie tą sprężynę.

Wniosek: wymienić zegar prędkościomierza.

HOWK

P.S. Rozbierając zegar możesz się rozejrzeć w środku.I zobaczyć czy moja teoria jest słuszna.Zabezpieczam się ponieważ są zegary gdzie cewka kręci wskazówką poprzez indukcję.

Wtedy troche inaczej sprawa się rysuje.

 

w F3 nie ma linki, wszystko jest "drive by wire". Jeśli kilometry nabija ci prawidłowo znaczy że czujnik na zębatce sprawny, i że uszkodzony jest sam prędkościomierz elektroniczny