GSXR 3/4 k7 z Grudziądza

[foks]

Cześć,

na wstępie zaznaczam, iż nie jestem pewien czy to dobry dział ale obecnie nie znalazłem lepszego (po podziale forum na marki wrzucenie tego w temacie suzuki nie miało by sensu).

 

Znalazłem ciekawą sztukę dla mnie więc proszę Was o wszelkie sugestie:

może ktoś zna właściciela, ma jakieś doświadczenia z tą osobą albo mieszka w okolicy i była by chętna pomóc mi i odwiedzić na dniach motocykl w celu zrobienia rekonesansu ??

dodatkowo czy możecie polecić mi w okolicy jakiś serwis (najlepiej aso suzuki) w którym mógłbym go sprawdzić? wybieram się w sobotę.

 

http://www.allegro.pl/item408504102_suzuki...estrowany_.html

 

Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc

[lukimaster]

Najbliżej ASO Suzuki to chyba w Toruniu ta firma:

http://www.wilmat.pl/

Oni salon Suzuki mają od niedawna i nie mogę ich "normalnej" strony znaleźć. Mieści się na ul. Gdańskiej zresztą na tej str. www masz nr telef. zadzwoń i podpytaj jak np. pracują w soboty.

Pozdr.

Ps. w Grudziądzu na pewno nie ma ASO marek japońskich (motocykli).

Edytowane 5 Sierpnia 2008 przez lukimaster

[foks]

Dzięki...

Przyglądałem się dokładnie temu moto i oprócz braku jednej nalepki na boczku (podobno była ułamana owiewka więc wymieniono ją ale nie kupiono nalepki) wypatrzyłem też inne zonki, jak np inna opona z tyłu niż fabryczna (kto zmienia oponę po 2 tys jak battlax 014 wytrzyma około 6 tys spokojnie? Do tego napis suzuki na pługu też jest robiony, to nie jest oryginalna nalepka bo ma całkiem inne wymiary i odcień...

Tak więc nie zawracam Wam głowy, szrot do skasowania i nie warty oglądania imo :biggrin:(

[sitars]

(kto zmienia oponę po 2 tys jak battlax 014 wytrzyma około 6 tys spokojnie?

 

Opony się przebijają.

 

Pozdrawiam

[foks]

A z owiewek nalepki się odklejają :icon_rolleyes: Cóż za zbieg okoliczności!

[mayf]

Dzięki...

Przyglądałem się dokładnie temu moto i oprócz braku jednej nalepki na boczku (podobno była ułamana owiewka więc wymieniono ją ale nie kupiono nalepki) wypatrzyłem też inne zonki, jak np inna opona z tyłu niż fabryczna (kto zmienia oponę po 2 tys jak battlax 014 wytrzyma około 6 tys spokojnie? Do tego napis suzuki na pługu też jest robiony, to nie jest oryginalna nalepka bo ma całkiem inne wymiary i odcień...

Tak więc nie zawracam Wam głowy, szrot do skasowania i nie warty oglądania imo :icon_rolleyes:(

 

Oj, z takim podejściem to ciężko będzie Ci kupić moto. Swojego dłuuugo szukałem, chociaż nie byłem aż tak wymagający. Poza tym, na co liczysz szukając moto z 2kkm przebiegu? Że się komuś znudził albo kupił przez pomyłkę? Wiadomo, że miał 'przygodę' i pewnie kierownik się zraził do jazdy. Zbadaj tylko czy moto proste i nie nakombinowane i kupuj. Przesądzanie, że to szrot na podstawie odcienia naklejki? Dziwne.

[mayf]

A ja jestem przekonany że był konkretnie rozje.........any.

 

Bardzo możliwe. Ja go nie oglądałem 'na żywo' a jedynie na zdjęciach. Zresztą chodziło mi bardziej o kryteria oceny a nie konkretnie ten sprzęt.

[lukimaster]

A ja jestem przekonany że był konkretnie rozje.........any.

A jak znam życie sprzedawca zapewniał, że był TYLKO lekko draśnięty...

I zafundowałbyś sobie wycieczkę Wa-wa G-dziądz .. a tak du*a :icon_question:

[M4NIEK]

[...]kto zmienia oponę po 2 tys jak battlax 014 wytrzyma około 6 tys spokojnie?[...]

pewnie się spaliła :icon_mrgreen: ...ktoś chciał silnik szybciej dotrzeć

[Gość komandosek]

tyle szukania, dzwonienia godzin na allegro.. a potem na parkingu zdarzy sie BĘC i dupa blada, wyjdzie na to samo :icon_mrgreen:

[zakwas]

Ale jak samemu się zrobi to trudno, a od razu powypadkowy kupić to trochę kicha. Napisz do sprzedającego żeby ci wysłał fotki motocykla przed naprawą i wtedy zobaczysz co było grane.

[foks]

Dzięki wszystkim za odp. Faktycznie znaleźć ideału się nie da ale za takie pieniądze będę szukał i szukał by był jak najbliższy ideałowi :)

 

Opona, brak dwóch nalepek, inna jakaś niefabryczna i źle przyklejona, dodatkowo motocykl nie ma żadnej książki serwisowej a sprzedawca nie wymienił nawet oleju w terminach podawanych przez producenta (suzuki na etapie docierania wymaga tego zabiegu chyba przy 1 tys km) a jeśli chodzi o wygląd to taki po prostu sprowadził.

 

Może gdyby moto było w Warszawie to bym się pofatygował a tak to odpuszczam ;/

 

Nadal szukam 3/4 k6, k7, jeśli ktoś o jakimś wie to proszę o informacje :)

Edytowane 7 Sierpnia 2008 przez foks

[foks]

Na lytra jeszcze za wcześnie, bliżej mi do 600 niż 1000 :notworthy:

 

A tego może ktoś z Was oglądał już?

 

http://www.allegro.pl/item409548723_suzuki...acz_ideal_.html

Edytowane 7 Sierpnia 2008 przez foks

[Vector]

Akurat co do tych ideałów to nie masz racji, bo na prawdę zdarzają się wyjątki. Rzadko bo rzadko ale można spotkać dosłownie perfekcyjnie utrzymane motcykle.

 

Swoją CBR sprowadziłem sam z Włoch i może to zabrzmieć typowo, ale prawdziwie absolutnie bezwypadkową, po pierwszym właścicielu w wieku prawie 70 ;) lat z przebiegiem 17 tysięcy, oczywiście prawdziwym. A jak by nie patrzeć to przecież już 6 letni motocykl...

 

Morał z tego taki, że trzeba szukać, szukać i jeszcze raz szukać. Ja myślę, że ta cierpliwość z reguły się opłaca bo można czasami znaleźć takie sztuki, że serce ściska... :biggrin:

 

A co do tej 3/4 z Grudziądza to moto z USA więc myślę, że było po solidnej glebie...

[Johny69]

Nie bardzo wierzę w to, aby ten gixs z Grudziądza był po strasznej glebie. Skoro właściciela nie stać na oryginalne naklejki to stać go było na wymianę części doprowadzając do idealnego stanu wizualnego? Myślę,że póki nikt go z bliska nie obejrzał i nie rozbierał trudno sugerować,że motocykl miał w przeszłości mocną kolizję.