Yamaha 750/Thunderace '98 sprzęgło

[maciejkruk13]

Witam,

 

jak w temacie,dzieje się tak tylko na zimnym silniku przy wyższych obrotach,po rozgrzaniu ok 10km jazdy przestaje.Czy to początek końca tarczek sprzęgłowych?Czy olej ma jakikolwiek wpływ?Zalany Castrol Racing 10W-50.Czy jeśli muszę wymienić sprzęgło to zmieniam komplet(tarczki,przekładki,sprężyny) i czy warto dołożyć na sprzęgło z jakimiś dodatkami kevlaru?

 

za porady dziękuję bo doświadczenia ze sprzęgłem brak jeszcze...

 

pozdrawiam!

 

P.S. Swap tego silnika to była rewelacyjna decyzja :icon_mrgreen:

[tomekd]

Zapewne tak,tzn koniec sprzegla,aczkolwiek nia zaszkodzi sprawdzic pompe sprzegla,byc moze jest plyn jest zasyfiony,tloczek jest zaklajstrowany i ma problemy z cofnieciem sie etc.Byc moze inny olej by tymczasowo pomogl,ale skoro sie slizga to i tak wczesniej czy tez pozniej trzeba to poprawic.

YZF/FZR1000 maja historie slabych koszykow sprzegla,dokladnie to rozbierz i poddaj inspekcji.Zwroc uwage czy nie ma micropekniec oraz stan nitow,czy nie sa luzne.

 

Generalnie o ile to jest standardowy silnik to orginalne tarcze Yamahy sa najlepsze w takim przypadku,ewentualnie mozna dac silniejsze troche ( 10%) sprezyny,ktos ( EBC or barnett) to robi,ale nie pamietam dokladnie kto.

 

Sprezyny z czasem siadaja ,warto je wymienic.Stalowe tarcze i ile dobrze wygladaja,tzn nie sa zateczowione i nie masz problemow za znalezieniem luzu na goracym silniku ( jezeli tak to znaczy ze sie zwichrowywuja po rozgrzaniu i nalezy je wymienic) to mozna je uzyc z powrotem.

[maciejkruk13]

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź,tłoczek sprawdzałem i przy okazji wymieniłem płyn ale nie to było przyczyną.Spytam u dealera o cenę oryginalnych tarczek i porównam z dostępnymi zamiennikami EBC/Lucas,no i oczywiście sprężyny.

 

pozdrawiam