Zmieniłem z Hondy na Hondę

[wojcik_dan]

Mój drugi moto zmieniłem z F2 na F4i. Trudno było znaleźć coś dobrego, ale chyba udało się. 2001 na wtrysku, stalowe oploty, carbonowe wykończenia oryginalny lakier, zero rysek, nawet klucze Hondy były w bagażniku od 1 właściciela. Jedyny mankament to może przebieg bo 41000 km, ale jest w świetnym stanie. Tylko muszę tłumik zmienić bo jest oryginalny, ale to na przyszły sezon.

Pozdrawiam :biggrin:

http://bikepics.com/pictures/1351939/

[Piotrek]

gratki - jedyna sluszna marka :-)

[Greedo]

Mój drugi moto zmieniłem z F2 na F4i. Trudno było znaleźć coś dobrego, ale chyba udało się. 2001 na wtrysku, stalowe oploty, carbonowe wykończenia oryginalny lakier, zero rysek, nawet klucze Hondy były w bagażniku od 1 właściciela. Jedyny mankament to może przebieg bo 41000 km, ale jest w świetnym stanie. Tylko muszę tłumik zmienić bo jest oryginalny, ale to na przyszły sezon.

Pozdrawiam :biggrin:

http://bikepics.com/pictures/1351939/

 

Dlaczego przebieg to mankament?

[wojcik_dan]

Wydaje mi się, że trochę sporo jak na rok 2001. Chyba,że się mylę.

[kiler]

taki przebieg dla tego moto to nic . dopiero się dobrze dotarł :D

spoko . jeśli będziesz dbał o moto to spokojnie dokręcisz i do 140 tys albo i duuzo więcej (przecież to honda :biggrin: )

Gratulacje jedynie słusznej marki :lalag:

[wojcik_dan]

Dzięki. :D

[Greedo]

Wydaje mi się, że trochę sporo jak na rok 2001. Chyba,że się mylę.

 

Jeśli ten przebieg jest realny to tylko się ciesz. Zapewniam Cię że motocykle miewają większe przebiegi i nic im się nie dzieje. No, ale to zakorzenione z demoludów przekonanie że po 30 000 silnik jest do wymiany.

 

PS. Obecnie nie ma sensu robić motocykli zbyt trwałych (co innego kilkanaście/dziesiąt lat temu) bo większość i tak nie dojeżdża do remontu a po drugie muszą sprzedawać się nowe modele. Jak z samochodami.

Edytowane 13 Lipca 2008 przez Greedo