derbi gpr 50 problem z rozrusznikiem

[driv3r3]

witam

niedawno kupiłem derbi gpr 50 w kiepskim stanie do remontu.

Rozebrałem silnik wymieniłem łożyska symeringi uszczelki, wał i membrany. Gdy go kupiłem ciężko odpalał z rozrusznika gdy był zimny, i gdy troche nim pojeździłem odpalał coraz gorzej pod koniec nie chciał nawet ciepły za bardzo (rozrusznik dobrze kręcił). Myślałem ze to wina luzu na wale ale teraz nie ma żadnego i nawet nie mysli o odpaleniu na rozrusznik, nawet gdy podłącze akumulator od samochodu i kręce kilka sekund na ciepłym silniku. NA pycha odpala leciutko. Rozrusznik jest raczej dobry dawałem do sprawdzenia do elektryka i mówił ze dobry. A i nie moge ustawić w nim wolnych obrotów najniższe jakie sie udaje ustawić to ok 2,4tys po tej granicy obroty szybko spadają i silnik gaśnie. Silnik na dobre ciśnienie ma cylinder airsal 70cm gaźnik 21mm dellorto sportowy tłumik

 

 

nikt nie pomoże?

czy to może być wina tego ze gaźnik jest zamocowany na gumowej rurce ok 5cm zamiast bezpośrednio na króćcu?

[Boczi013]

jak poskładałes to wal sie lekko obracał?

co do wolnych obrotow to masz cos z gaznikiem i membranami(nie maja przeswitow?) filtr powietrza wyczyszczony?

[driv3r3]

wał kręci sie leciutko, filtr powietrza juz patrzyłem nei jest strasznie brudny jutro dla pewności wyczyszcze go dokładnie

[pikus91]

Sprawdz kolego kompresje? najczesciej sa wlasnie takie objawy konczacego sie tloka ze przestaje palic na rozrusznik. Ale jak cieply to powinien cos zagadac z rozrusznika. Sprawdz narazie kompresje.

[driv3r3]

właśnie kompresja jest dobra silnik ma dużo mocy. Kompresja około 11bar