Jak w temacie planuje zakupić Yamahe wr 400f 2000r na co zwrócić szczególną uwagę? Czy jest coś co odrazu dyskwalifikuje dany egzemplarz? Może jest ktoś na forum kto posiada taki sprzęt i może się wypowiedzieć na temat kosztów i awaryjności? Czytałem trochę na innych forach na temat tego moto i znalazłem masakryczną ilość negatywnych wypowiedzi i opinię jakiegoś mechanika motocykli krosowych który wymienił części które się najczęściej psują i wyszło na to że psuje się wszystko :excl: :excl: pompa oleju sie zacina pompa wody przecieka albo siadają simeringi i woda leje sie do oleju świece się zalewają po kilku złych kopnięciach i wymiana urywają sie zawory (środkowy wydechowy najczęsciej)\ zacierają się panewki na wale i wałkach rozrządu pękają łańcuchy roz pękają głowice między zaworami (mikropęknięcia) siadaja tryby 3 i 5biegu urywają się zębatki na wałkach rozrządu i zębatka na wale jest odlewem z cz. wału (też często sie uszkadz) i koisztuje krocie... i wiele wiele innych usterek kosztownych i pracochłonnych Więc chciałbym to zweryfikować bo możę jednak odpuścić sobie ten sprzęt... I rozejzeci się za jakimś KTM który z opini mechanika z tamtego forum jest mniej awaryjny i tańszy w utrzymaniu lecz droższy w zakupie... :wink: Motocykl który mam na oku jest w dość niskiej cenie i na foto utytłany w błocie lecz jeszcze go nie oglądałem więc nie wiem w jakim jest stanie technicznym, sprzedający napisał że bardzo dobrym.... ale wszyscy tak piszą....