.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'szarpie' .
Znaleziono 4 wyniki
-
Witam, mam problem z moim KTM Duke 125 z 2011r. Motocykl odpala normalnie (bez problemów), ale podczas jazdy na pierwszych trzech biegach podczas od kręcenia manetki do końca zaczyna jakby się dławić/przerywać. Dzieje się tak bez różnicy od prędkości czy zakresu obrotów w, których się aktualnie znajduje. Moto, gdy odkrecam manetke do 3/4 rozpędza się normalnie bez żadnych dziwnych objawów. Jeszcze dodam, że motocykl podczas, gdy występują te objawy przerywanie/dławienie mimo wszytsko rozpędza się (co prawda wolniej) na biegach wyższych tego problemu nie ma. Był już u 2 mechaników i nic nie zrobili. Jeden nie miał komputera do tego modelu, więc się poddał. Drugi miał komputer i próbował, ale nic to nie dalo. Drugi mechanik podłączył pod kompa, skasował błędy nic to nie dało, wymienił pompę paliwową, świecę, regulował zawory, sprawdzał czujnik nóżki itp i nic.
-
Honda VF 1100 Magna szarpie na 3 biegu
Kobretti1969 opublikował(a) temat w Mechanika Motocykli Weteran
Witam Kupiłem ostatnio Magnę z 1984 roku od 2016 roku stała nie jeżdżona po sprowadzeniu do kraju, po prostu gość ją sprowadził i stała w garażu. W czasie jazdy przerzuca prawilnie biegi ale na trzecim biegu jak przyspieszam to są takie zrywy jak by bieg wypadał i załączał się z powrotem, nie muszę go wbijać bo nie wypada całkowicie. Orientujecie o co chodzi i czy opłaca się to robić. Orientacyjna kwota naprawy mile widziana. Mogę motor zwrócić na rękojmi, choć nie chciał bym bo fajna maszyna. Proszę o pomoc -
Witam , Mam chińskiego crossa 110 (było 125). Cross pali od kopa zimny czy ciepły ,ale jest problem i to duży. Mianowicie nie da się nim normalnie jeździć, strzela strasznie w gaźnik i szarpie (jazda wygląda tak : 1 bieg-5km/h 2 bieg 10km/h 3 bieg- 20km/h 4 bieg da się wbić tylko jadać z górki bo inaczej zgaśnie 30km/h jakis dziadek wyprzedzał mię jawka na polnej drodze . Co zrobiłem : ustawiłem rozrząd, zmieniłem świece, fajkę, cewkę, zmniejszyłem przerwę na świecy, spróbowałem na gaźniku i module kolegi, sprawdziłem czy nie ma lewego powietrza psikając Plakiem przy króćcu (kiedy tak patrzałem w skuterze jak obroty falowały to było widać ze jak się psikało to skuter miał równe obroty). Dodam ze to się zaczęło po zmianie cylindra 125 który zatarłem jeżdżąc bez filtra po żwirowniach (nie wiedziałem że mi odpad). Lecz zmieniłem wszystko co było trzeba (cylinder, pierścienie, tłok, olej, filtr oleju, kupiłem filtr, uszczelki). Co to może być bo nie mam juz do tego sił... -
Witam posiadam dr250 shc z 92 roku (regulowane zawieszenie) mam kilka pytań na które nie moge znaleźć odpowiedzi. Po zimowaniu moto troche inaczej pracuje, tzn. po mocnym rozgrzaniu wkręca sie na wyższe obroty i tak się kręci aż zgasze. Gdy jade po czarnym wyczówam delikatne szarpanie, jakby nie dostawal paliwa? Odpala bez zarzutu i na wolnych pracuje równo, Co może być przyczyną czy wyczyszczenie gaźnika mogłoby pomóc? Po drugie wydaje mi się że należy wyregulować zawory ktoś zna jakie wartości luzów ? Jak powinno działać zawieszenie- czy po przestawieniu na pozycje H motor powinien podnieść sie samoczynnie? Mój dźwiga sie tylko kiedy nim pochuśtam w góre i w dół. dzięki za wszelkie podpowiedzi, ciezko znaleźć jakies informacje na temat 250tki pozdrawiam Krzysztof
