Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'nieodpala' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 5 wyników

  1. Witam, złożyłem ostatnio rower z silnikiem spalinowym. Cały zestaw kupiłem na allegro za około 500zł(silnik, manetki, gaźniki itd.), po złożeniu postał dobre dwa tygodnie, bo nie miałem czasu nim jeździć. Przyszedł moment odpalenia, zalałem mieszankę 1:16, jak w dołączonej do zestawu instrukcji. I tu zaczęły się problemy, z początku paliwo nie chciało dopływać do gaźnika, ponaduszałem trochę wężyk paliwowy i zaczęło płynąć. Więc wsiadłem, przepływ powietrza dałem na maksymalnie otwarty, zacząłem pedałować z wciśniętym sprzęgłem, rozpędziłem się i dodałem lekko gazu, puszczając gwałtownie sprzęgło(tak jak napisali w procedurze odpalenia). Wtedy przez chwilę słychać pracujący tłok i odgłos jakby odpalił, po czym po 2 sekundach całkowicie przestaje jechać. Próbowałem już parę dni odplać go i nic. Może powinienem odpalać jadąc z górki, żeby pomóc trochę tłokowi w pierwszych chwilach ruchu? Sam nie wiem, czuję, że powoli tracę zapał i nadzieję do tego. Liczę na pomoc, bo jestem całkowicie zielony w tych tematach. Z góry dziękuję
  2. Witam, mianowicie posiadam motocykl Suzuki Rmz 250z 2010 roku (na wtrysku). W motorze została wymieniona korba, tłok, zrobiony szlif cylindra. Motor po remoncie nie chce odpalić ani zagadać nic totalnie. Iskra jest, paliwo do cylindra dochodzi. Czujnik przechyłu jest dobry, przepustnica jest ustawiona poprawnie. Nie mam totalnie pomysłu co może być nie tak. Czy mieliście kiedyś taki problem i czy ktoś byłby w stanie pomóc, doradzić. Dodam że luzy zaworowe są poprawne, zgodne z serwisowka, nowa świeca też zalecana przez serwisowke. Rozrząd też jest dobrze ustawiony. Liczę na waszą pomoc bo już odchodzę od zmysłów co może być nie tak.
  3. Problem z Junak racer 125 4t Kilka dni temu jechałem swoją maszynką i zaczął tracić moc, dosyć poważnie. Przygasł po czym włączył się ponownie zaczął strzelać z wydechu i koniec. Jak to w stresie próbowałem go odpalić lecz przy pierwszej próbie nic, druga próba nieco lepsza bo uwaga odpalił lecz znów strzały z wydechu jak powalony i zgasł. Przeprowadziłem go pod dom i oczywiście dalej nic. Rozrusznik kręci a silnik nic. Ściągnąłem bak wyczyściłem zalałem nowe paliwo i dalej to samo. Po wykręceniu świecy oprócz zapachu benzyny wydaje mi się że jest tam olej. Na gwincie faktycznie jest olej jak zajrzę w "dziurkę" Widać czarną ciecz a na samwj świecy również znajduję się taka ciecz. Jako że jestem laikiem w mechanice i potrafię co najwyżej wykręcić bak lub świecę i naciągnąć poprawnie łańcuch... Przychodzę do was, co może mu być? Co sprawdzić, co napewno a co może? Dodam że motocykl jest na wtrysku przez co wolałem sam nie zgłębiać się w "środek" Żeby nic nie zepsuć
  4. Czesc, w skrocie CBR 600 F2 1994 kupiony jako winter project ale na chodzie. Aku padl pare razy, podladowalem aku z samochodu, odpalil, polatal,(w miedzyczasie polatane wkolo komina, do sklepu itd) zgasl w drodze , odplalil na pych potem zdech i juz nie chce odpalic. Aku doladowalem, zalapal ale nie chcial wejsc na obroty- brzmialo to jakby lecial na 2 albo 3 cylindrach, po zgasnieciu nie lapie ani z rozrusznika, ani na pych. Na szelkach z samochodu kreci az milo, cos tam probuje lapac ale niechetnie. Sprobuje wrzucic wideo bo nagralem proby ze ssaniem i bez. Moje typy to 1 regulator napiecia, 2 swiece 3 aku. Czy to dobry trop? Planowalem to wymienic tak czy inaczej. W jaki sposob moge wykluczyc regulator napięcia? Wideo
  5. Hej ! Po czyszczeniu gaźnika wszystkie nastawy zrobiłem na te z fabryczne czyli: pływak na 9mm Iglica na 4 pozycje od góry dysze takie jak przewiduje serwis i skład mieszanki mam w tym momencie 2,5 obrotu. Objawy są następujące : Motor nie odpala po podłączeniu gaźnika do motocykla Odpala tylko i wyłącznie w przypadku gdy odłączam wężyk który idzie z gaźnika do silnika ( miejsce na zdjęciu zaznaczone na czerwono.) macie jakieś pomysły co może być nie tak ? Czy może coś źle poskładałem? Z góry dzięki za pomoc . pozdro.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...