Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'kawasaki zx10r 06' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 1 wynik

  1. Cześć Mam problem z kawą zx10r, 06r i chciałbym zapytać Was o poradę Problem polega na tym, że mam dość wysokie obroty na wolnym biegu ~ 2 tyś – pomimo tego, że są odkręcone już na maxa. Mogę je jedynie jeszcze podkręcić. Zauważyłem, też że odkręcając troche mocniej manetke i po przekroczeniu ok. 5 tyś zacina się jakby przepustnica i nie chce schodzić niżej. Musze to zrobić manualnie manetką – chociaż manetka normalnie odbija do punktu 0. Musze ją jakby o pół cm odkręcić w drugą strone, żeby zacząć schodzić z obrotów tak jak powinien. Myślałem, że to problem z linkami, tam też zaglądałem ale to raczej nie to, bo chodzą normalnie. Regulacje nie przyniosły skutku. Będzie to raczej usterka mechaniczna niż elektroniczna , chociaż ten twierdził że może być uszkodzony jakiś czujnik – wg mnie nie. Czy słyszeliście o podobnych przypadkach ? Musze pewnie zdjąć przepustnice i ją dokładnie obejrzeć, ale czy macie jakieś wskazówki co do tego przypadku ? Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...