.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'k1200r' .
Znaleziono 3 wyniki
-
Hej, może ktoś będzie w stanie szybko zdiagnozować i pomóc (jutro niedziela, serwisy nieczynne): BMW K1200R, rocznik 2007 Pojawiła się najpierw kilkukrotnie kontrolka hamulców, która normalnie po ruszeniu z miejsca gaśnie a nie zgasła. Żadnych innych objawów nie było. ABS działał, sprawdziłem blokując tylne koło. Po kilku dniach niebezpieczna sytuacja - na dojeździe do zakrętu chciałem przyhamować i zabrakło hamulca przedniego, musiałem dwa - trzy razy "dopompować" klamką żeby hamulec zadziałał, ale był strasznie gumowaty, klamka zapadała się do końca. Jakoś dojechałem z duszą na ramieniu. Następnego dnia, czyli dzisiaj sprawdziłem jeszcze raz hamulce i ABS nie działa (przynajmniej tylne koło się blokuje przy mocnym hamowaniu), ale ogólnie oba hamulce działają. Może nie są tak "ostre" jak przedtem ale relatywnie pewnie hamują. Sprawdziłem płyn w obu zbiorniczkach - nic nie ubyło. Nie zaobserwowałem również żadnego wycieku w całym układzie. Rozebrałem moto z owiewek aby dojść do modułu ABS i jedyną rzecz jaką zaobserwowałem to "syk" powietrza u dołu modułu ABS po wciśnięciu hamulca przedniego - tak jakby sprężone powietrze gdzieś uchodziło za każdym naciśnięciem klamki. Przy operowaniu tyłem nic się nie dzieje. Uciekające powietrze słychać tylko przy zgaszonym silniku, niestety akcesoryjny (czytaj głośny) wydech uniemożliwia stwierdzenia czy dzieję sie to samo przy włączonym silniku. Z góry dzięki za wszelkie sugestie.
-
K1200R - do podróżowania?
Kuchaty opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Witam serdecznie! Po kilku latach jazdy Banditem 600N i skatowanym tyłku i nogach chciałbym zmienić motocykla, właśnie na beemkę K w wersji naked. Generalnie jeżdżę wokół komina czyli do praca po za miastem lub do rodzinki i z powrotem jakieś 250km, ale raz na jakiś czas zdarzają mi się dwudniowe wyprawy po 600-800 km. Raz na ruski rok wypada mi wyjazd na kilka dni około 2000-2500km. Mam 192cm wzrostu (długie kopytka) i 100 wagi. Chciałbym poznać opinie użytkowników BMW k1200/1300 R którzy używają takich motocykli do małych lub większych podróży. Jak wygląda komfort na tym motocyklu? Siedzenie i nogi nie cierpną? Wiem, że są lepsze sprzęty do długich wyjazdów, z owiewkami i innymi bajerami ale w wydaniu bmw uważam, że są paskudne, a klockiem typu FJR też nie chcę się bujać. Mam niedaleko do kolesia z ogłoszenia poniżej i pewnie jazda próbna się odbędzie, ale umówmy się, raczej nie będę w stanie sprawdzić komfortu na dłuższą metę. Przy okazji poproszę o ocenę tego sprzętu. Czy na takim oryginalnym stelażu da radę wozić załadowany kufer, bo wygląda to dosyć delikatnie? http://otomoto.pl/oferta/bmw-k-bmw-k-1200-r-k1200r-k1200-r-motoklinika-wrzesnia-ID6ybHpX.html#29a625bd32 -
Bmw K1200R problem z alarmem
zinekzx opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Witam Wszystkich. Od 2 tygodni jestem posiadaczem Bmw K1200r z 2005r Moto sprawuje sie świetnie-przez 4 dni zrobiłem 1600km ,więc chyba niezle. Problem polega na tym ,że motocykl jest wyposażony w fabryczny alarm ,który nie reaguje na pilota Znalazłem jakiś filmik na YT w którym jest pokazane Aaby na włączonym zapłonie 3 razy przycisnąć lewy przycisk wyłączyć zapłon i dwa razy prawy przycisk-przy takiej operacji u mnie nie ma nic zero odzewu Czy jest opcja ,że ktoś wyjął jakiś bezpiecznik lub coś w tym stylu Ewentualnie ,czy Ktoś mógłby mi napisać jak się ten alarm programuje Moto jest z abs ,asa,cws Pozdrawiam Zinekzx Sorry esa nie asa
