Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'XL 600 przelot biała świeca' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.

  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty

Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty

Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty

Grupa podstawowa

Gadu-Gadu

Telefon

Skype

Strona www

Lubię

Skąd

Motocykl

Antyboot

Znaleziono 1 wynik

  1. Hipolit
    Witam, problem wygląda następująco: pojazd XL600 85 rok moto ma gaźniki po myjce ultra dźwiękowej cały układ paliwowy na 100% czysty nowa świeca kruciec dolotowy cały świeca biała. Silnik po odpaleniu chodzi ładnie odpala ok po zrobieniu kilometrów i odpaleniu znów zaczyna się zachowywać jak na lewym powietrzu, iglice na drugim ząbku od dołu z pięciu lecz wydech jest przelotowy. Niewiem czy to może mieć jakieś znaczenie. Nie znalazłem żadnego miejsca którędy mógłby ciągnąć lewizne i zastanawiam się czy to nie jest problem z rozmiarem dysz i iglic przy wydechu przelotowym? A więc jakie powinny być dysze wysokich dusza wolnych i iglice bo niegdzie nie znalazłem takich info?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...