.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'Kawasaki ltd 450' .
Znaleziono 3 wyniki
-
Gryzące spaliny, Kawasaki LTD 450, 1985.
Piotr326 opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Z jednej rury od jakiegoś czasu czuć gryzący zapach spalin. Wydech po tej stronie jest wyraźniej gorętszy niż po stronie przeciwnej. Silnik odpala na zimnym i ssaniu, wchodzi na wysokie obroty, dopiero po jakimś czasie pojawia się ten gryzący zapach spalin i spadają obroty aż do zgaśnięcia silnika - jeżeli nie doda się gazu manetką. Gdy zgaśnie, nie można go powtórnie odpalić. Dopiero po paru minutach odpala, ale już trzeba przy odpalaniu dać obrót manetki trzymać potem na obrotach, bo gaśnie. Czuć spadek mocy, na wysokich obrotach po przygazówce zaczyna lekko "strzelać" z tego wydechu. Motocykl jest po synchronizacji gaźników w serwisie - nie jeżdżony. Po serwisie przez pewien czas było ok. Nie widać niebieskiego dymu czy tym podobnych objawów. Dymi "normalnie" z obu luf. Nie zauważyłem, żeby ciśnienie wyrzutu spalin z wydechów było jakoś wyraźnie różne. Proszę o pomoc. Zbytnio się nie znam na mechanice motocykla, a chciałbym wiedzieć co się dzieje i zrozumieć problem. Z góry za każdą wypowiedź w temacie dziękuję! -
Witam. Kawasaki LTD 450 z 1985 roku. Przebieg 38.000 km. W sezonie 2017 przejechane około 1.000 km. Olej - stan ok. W zeszłym tygodniu trochę się narobiło. Po długim postoju, 3 dni po rząd odpalałem motocykl w garażu: Pierwszy dzień - odpalał "na strzał" z pomocą ssania na starcie. Potem zdejmowałem ssanie, chodził równo bez problemów. Żadnych niepokojących odgłosów. Drugi dzień - odpalał z trudem, z dużą przygazówką na starcie. Po zdjęciu ssania, dusi się i gaśnie. Trzeci dzień - nie odpala nawet z przygazówką. Rozrusznik kręci normalnie. Nagle coś z prawej strony strzeliło. Zablokowało rozrusznik. Po podaniu napięcia słychać kliknięcie rozrusznika, a potem cisza. Objawy/na zgaszonym silniku(bo się nie da odpalić): - z pozycji neutralnej przy użyciu sprzęgła lub bez, można wrzucić na luz = pali się zielona lampka; - z pozycji neutralnej/zielona, można wybrać jedynkę = pali się czerwona lampka; - w tym położeniu, sprzęgło całkowicie nie reaguje, moto jest na biegu; - dźwignia i linka sprzęgła działa prawidłowo, widać jak wybierak przy deklu sprzęgła z prawej strony chodzi w przód i tył, nie wyczuwa się dodatkowego niż normalnie oporu. Ze sprzęgłem zawsze miałem na bakier. Normalnie w sezonie wrzucając jedynkę na wciśniętym sprzęgle, zawsze słyszałem mechaniczny trzask. Na zimnym głośniejszy, na rozgrzanym mniej. Trzeba też było delikatnie traktować dźwignie zmiany biegów. Ja to miałem oblatane. Ale inni znawcy jazdy na motocyklu, co wlazł i się przejechał, to wracał z wygięta w dół dźwignia i z tłumaczeniem że tak ma być (cięgno wygięte w duuuuży łuk). Uważam jako laik w temacie, że tu są dwa problemy. Elektryka+mechaniczne uszkodzenie sprzęgła. Czy ktoś z Pań/Panów może zapodać jakąś opinię co to mogło się stać? Zanim rzucę się na moto z młotkiem i śrubokrętem, będę wdzięczny za każdą podpowiedź. Z góry bardzo, bardzo dziękuję!!!
-
kawasaki ltd 450 problem z instal elektryczną
wang67 opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam serdecznie,proszę o pomoc w kwesti inst elektrycznej kawasaki po włączeniu stacyjki zapala się kontrolka olej,neutralny bieg,po włączeniu zapłonu i startera zapalają się kontrolki świateł kierunkowskazów/ po włączeniu śiatem tak samo/ i raz zakręci rozrusznik i przestaje działać odzywa się bezpiecznik 30A .akumulator nowy naładowany masy sprawdzone,rozrusznik ok,przekażnik rozrusznika ok nowy zmieniony,przewody w kierunkach oraz przełączniki sprawdzone i odizolowane od masy brak pomysłu pomocy. :banghead: