.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów '2004' .
Znaleziono 5 wyników
-
Szarpanie na niskich obrotach w zx10r 2004
S1_DAWCA opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Siemka. Jestem posiadaczem Kawasaki Ninjy ZX10-R z 2004 roku od dwóch lat. Od jakiegoś czasu zauważyłem że motocykl szarpie na niskich obrotach. Jak puszcze klamę sprzęgła i nie dodaje gazu, moto zaczyna w dziwny sposób szarpać i silnik prawie gaśnie. Moto ma problem z odpaleniem, nie ważne czy silnik jest zimny czy ciepły. Starter muszę trzymać z 3-4 sekundy a w tym czasie moto jakby odpala, spadają obroty i wtedy wkręcają się na około 1000rpm. Praktycznie nie da się nim jeździć w mieście. Problem jakby ustępuje po przekroczeniu około 3 tysięcy obrotów. Przy stałej prędkości też odnoszę wrażenie że Kawa zaczyna się dławić lecz jest to dużo mniej odczuwalne niż na niskich obrotach. W Kawie siedzi nowa pompa paliwa, robione były luzy zaworowe, regulacja przepustnic, wyczyściłem filtr powietrza, sprzęgło siedzi od około 5000 kilometrów. Moto stało kilka tygodni u mechanika, sprawdził tps I świece i powiedział, że wszystko gra. Cewki podobno też w porządku. Na odchodne mechanik mi powiedział, że motocykle Kawasaki mają taki problem i muszę jakoś z tym jeździć albo go sprzedać. Jakieś pomysły gdzie szukać przyczyny tego szarpania? Miał ktoś podobny problem w motocyklach Kawasaki? -
Moc i Vmax Sherco Trial 2004 290
taktak123 opublikował(a) temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Witam. Piszę do państwa z pewnym pytaniem, otóż chciałbym się dowiedzieć jaka mniej więcej jest prędkość maksymalna i moc motocyklu Trialowego Sherco 290 z 2004 roku. Przeszukałem dużo stron z danymi technicznymi, zarówno polskich jak i zagranicznych, lecz na żadnej nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Z góry dzięki! 😁 -
yz 125 Yamaha Yz 125 2004 - problem z silnikiem
mrgacekk opublikował(a) temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
video-1619276831.mp4 Witam . Mam problem z moją Yamaszką mianowicie po zakupie motocykla przejechałem się kilka razy i zauważyłem, że po nagrzaniu się motocykla do temperatury pracy moto słabnie dziwnie się zachowuje schodzi na niskie obroty tak pyrka nie reaguje na gaz a jak dłużej się gaz przytrzyma to gasł po ostudzeniu moto normalnie pracowało i po chwili dalej to samo . Otrzymałem info, że tłok puchnie ponieważ była tam bodajże sel D nicasil i powłoka była już zmęczona wżery itp , postanowiłem zrobić tuleję u znanego mechanika z tej dziedziny z bielan . Cylinder otrzymałem wraz z tłokiem , silnik został złożony wg wytycznych . Nadszedł czas docierania mieszanka 40:1 mieszanka na Ipone samourai strawberry . Po 1mth nie pałowania spokojnej jazdy zauważyłem że występuje ten sam problem czyli po nagrzaniu sie moto utrata mocy , pyrkanie i wgl mam filmik z jazdy podczas tego incydentu oraz filmik jak wyglada cyl w środku oraz tłok z perspektywy wydechu . Co może być przyczyną skoro góra została wymieniona a dół korba zero luzu wzdłużnego , wcześniejszy właściciel zrobił remont dołu . Proszę o pomoc . Link do filmików : https://files.fm/u/kfkcd24v3 Pozdrawiam -
Siemanko, Mam opcję kupić moto, ma być to KTM EXC 250 choc nie jestem pewnien czy to SX czy EXC. Sprawdzałem po VINie to mówi że to SX 250 Po fotkach da rade stwierdzić co to za model ? Dzieki
-
Kupię lampę przednią do r6 z 2004 roku, kompletną. Może być delikatnie porysowana.
