Pawelkrk

Też wychodzę z tego samego założenia, zdarzy się jedna chwila i jesteśmy w ciemnej dupie. Wolę zapłacić AC +OC i mieć święty spokój, bez względu na koszta. Co do ASO warto mieć po raz kolejny święty spokój, skoro stać nas na moto za 35k z salonu to stać nas i na taki wydatek raz na rok. BTW Simon WRC piękna sztuka ❤️ graty za tak piękny klasyk.

To już indywidualna decyzja każdego z nas 🙂 ja kupiłem nowy motocykl po to żeby mieć gwarancję, więc trzeba wypełniać te serwisy.

Cześć, Pierwszy przegląd w ASO Honda Arher, koszt około 600 zł.

No i elegancko 🙂 ja czekam na Quickshifter, ale są bardzo duże problemy z dostawami. Ja właśnie się waham co wybrać : sakwy czy kufer na tył od Givi, ciężka decyzja, rozsądek podpowiada żeby brać kufer bo będę jeździć z żoną na wycieczki więc się przyda 🙂 z drugiej strony wiadomo że to robi różnicę w wyglądzie 🙂 Moja maszyna już dotarta 🙂 od 1 lutego do 6 marca udało się trzasnąć te 1000 km, teraz można jeździć ile fabryka dała.

Słyszałem i o takich co po pierwszych 100 km jadą na wymianę, teraz w japońskich fabrykach silniki są wstępnie docierane, wymiana oleju i dopiero potem jadą do klienta.

Co kupiłeś już do swojej maszyny, lub rozważasz jeśli chodzi o kupno do niej ?

W tym roku jest ten pierwszy poważny Honda CB 650R 2020 🙂

Witam, Panowie od 1 lutego 2020 jestem szczęśliwym posiadaczem tej maszyny 🙂 pytanie do osób które mają ją już od 2019, jak z docieraniem, Honda pisząc w instrukcji 3 mega ogólne punkty o docieraniu nie podaję żadnych szczegółów. Dzwoniłem do kierownika salonu, który mówił mi że to norma przy nowych instrukcjach każdego motocykla Hondy. Dostałem informację : jeździć na max 2/3 obrotów, bez wchodzenia na czerwone pole, unikać jazdy jednostajnym tempem, nagłego hamowania, zmieniać charakter jazdy(jeździć z różnym obciążeniem na rożnych biegach) Co sądzicie ? Jakieś podpowiedzi ? Wiele osób w tych czasach pisze że mamy już takie spasowanie elementów że nie trzeba już tak mocno uważać na docieranie, tylko po prostu jeździć, oczywiście bez nadmiernego pałowania, wiadomo w końcu że każda skrajność szkodzi. Jeśli chodzi o migacze świecące ciągłym światłem, to moim zdaniem bardzo dobry pomysł, będziemy o wiele lepiej widoczni. Kufry boczne hmm, też się rozglądam na ten moment jest niewiele motokonfiguratorów które podpowiadają co będzie pasować do Hondy CB 650R, wiem że sklep defender z Krakowa ma dopasowane elementy do tego modelu. Ewentualnie polecam obejrzeć na Youtube kanał Englishbikerdan, on z tego co pamiętam kupił sakwy boczne Shad(miękkie) i obleciał na nich 2 tyś mil po Europie będąc zadowolonym, zresztą on dokupił już więcej akcesoriów do swojej maszyny. Ja ze swojej strony już też parę rzeczy kupiłem zanim moto dotarło, aż strach się bać żony jak kupię coś jeszcze hahah.