wild

zalezy jeszcze jakie choppery.. bo sa wiejskie tuningi motocykla (niestety na junakach i robia co badz :) ale i porzadne zaplanowane co do sruby. lubie przerobki bo sa ciekawe, ale nie na "dziadkach" bo szkoda...szkoda..

okey juz wysylam zdjecia.. stary.. uwiez mi moj chlopak do tej pory choruje na orginalnego junaka.. a z tym sie roztac bo byl straszny zal [ Dopisane: 8-1-06, 22:46 ] student doszly zdjatka? jak cos to pisz na maila lub na gg, jestem ciekawa co powiesz.

wieczny.. musielismy:) chcesz zobaczyc jak wygladaj jak go kupilismy i jak po roku wygladal?:) przerazisz sie jaki byl oto zlom

my odcielismy krate..bo nie robilismy na orginala (z chlopakiem) a jak chcesz robic sobie na draga to tnij, ale pozniej musisz spachlowac i wyrownywac. troche jest z tym zachodu, nie wiem jakie masz pojecie o lakiernictwie, bo jak cos wiesz o nakladaniu i tarciu szpachli to pol biedy. jak chcesz zobaczyc jak wygladal moj junak i jak chodzil ( sprzedalismy go ost)- pisz. Goska

hej temat mamy o old schoolach :) a z reszta... to w koncu forum

zapomnailam dodac bo mi watek wypadl- jak sie z nim umawialismy na 1800 ten wyskoczyl ze 3800, ale najlepsze bylo to ze z emki to byla rama, kosz(i chyba bak..) bo reszta to kaska. gdy bylismy u drugiego handlarza to sie zapytalismy co o tamtym sadzi(cytuje)- "nie jestescie pierwszymi, ktorzy sie na nim przejechali","przez niego ludzie nie chca kupowac kotocykli z siedlc" itd..

kukurydziane chlopaki:) rowniez nie mam pojecia po co? kiedys o tym czytalam.. ...nudzilo sie im;) w histori harego byl jesczze jedne boxser ale inaczej mial polozenia tlokow, w zdloz z 1918r ale sie nie przyjelo..

odp dla pana Adama otoz pisac o tym post, nie zamklelam sie tylko do harego i wymienionych modeli. stara szkole mozna zrobic nawet na polskim junaku- a co.. to ze malo jest ich w polsce, wiadomo, ale chodzilo mi ogolnie o styl ich i innosc. zeby posiadac harego z lat 40 czy 50 to trzeba miec kase i zajebiste szczescie( jak w szopie u kogos stoi i rdzewieje- byl taki przypadek gosc sprzedal harego chyba z rocznika 21 model J za 6tys, bo wlasciciel nie mial bladego pojecia co posiada) czym wg mnie sie rozni? wszystkim. poczawszy od wygladu i stylistyki. historia/ powstaniem. ->Big ja rowniez kocham boxsery:) i nie wiem czy wiesz ale byla wersja XA harego ktora zrobiono na bazie bmw w 1942roku. 1000sztuk tylko jej wyszlo. rarytas...

tak na marginesie- mialam z chlopakiem kupic emke od goscia jednego z siedlc co "niby" sciaga ruski. ( powiedzial ze ma m-72 na polskich papierach, z koszem bocznym, na chodze za...1800zl- dziwne co? ale za kazdym razem jak sie jego pytalo czy na pewno ten potwierdzal) nie dosc ze do siedlc jechalismy 300km za emka to gosc okazal sie ostatnim c***em, oszustem i naciagaczem. (twierdzil ze ma mw a pokazywal na dniepra mt-16...( chyba, mial pelne siedzenie jak w junaku) to ludzie..pojechalismy do innego goscia co tez sie zajmuje sciaganiem boxerowi u niego to byl konkret 40 motorow na dzien dobry, za ile, do ilu i co? kupilismy przyzwoita kaske. pozdrawiam Goska

witam, to jest moj pierwszy post (jak i wiadomosc) wiec zaczynam od przyjemnego tematu:) co sadzicie o old schoolach w wydaniu np. pieknej EL harego z rocznika 39' oczywiscie z silnikiem knuckleheada? lub hydrze/duo glide. czy nie uwazacie, ze za malo takich klasykow (u nas) na drogach? wiem, ze wyjechac ze sztywnym to tragedia...ale rzekomo choppery robione na bazie junaka to 90% sztywniaki, zadko kto bierze sie za wahacz( tez mialm ten problem ) ale nie wazne. teraz dragi i choppery, a gdzie stara szkola? nie mam nic do draga bo jest to fajny styl, ciezki i grozny, ale.. brakuje miedzy ich czegos. chopper znow stal sie taki popularny, ze kazdy kto da sobie nawet wysoka kierownice uwaza swojego rumaka za choppera i ludzie, krozy nie maja wiekszego pojecia na temat. a to przeciez jest tylko namiastka.:) szkoda ,ze jest malo takich klasykow, bo naprawde jest to piekny styl i ktory posiada swoja nute, ktorej zaden inny typ motocyki nie ma. Goska