Minaram

Cześć! Szukałem tego tematu natomiast nigdzie nie mogłem znaleźć jednoznacznej odpowiedzi. Znalazłem fajny motocykl który chcę kupić natomiast ten motocykl nie ma zegarów (jest to moto do stuntu więc w większości ich po prostu nie ma). I teraz zastanawiam się jak to zrobić żeby było zrobione dobrze? Z tego co słyszałem, wystarczy iść na stację diagnostyczną i złożyć oświadczenie + odczyt licznika? Jak to się ma do obecnych przepisów dotyczących cofania liczników? Jeszcze jedna kwestia. Z tego co czytałem musi to być licznik "do konkretnego rodzaju motocykla" - a czy w praktyce zwykły chińczyk z allegro wystarczy?

To akurat wiem ale często jest tak, że jeśli są dwie różne firmy ubezpieczeniowe to nie koliduje to ze sobą. Właśnie jutro to chciałem zrobić, nie byłem pewien co do uprawnień żeby zarejestrować pojazd. Czyli np rejestruje motocykl na siebie, w tym przypadku moja mama jest współwłaścicielem i szukam tylko ubezpieczyciela który zaakceptuje jej zniżki a w razie jakiegoś wypadku również jej nie utnie? Będę musiał jeszcze popatrzeć ceny samych ubezpieczeń bo z tego co widziałem OC na motocykl są na tyle niewielkie, że nie wiem czy warto kombinować.

Witam! Otóż wiele razy mówi się, że pojazd rejestruje się na kogoś (często rodzica) żeby mieć jego zniżki a samemu też je zbierać. Czy jest ktoś w stanie powiedzieć jak to dokładniej działa? Na kogo umowa kupna-sprzedaży, kto jest właścicielem, kto współwłaścicielem itp itd. No i drugie pytanie: otóż jako kierowca nie mam żadnych zniżek chce ubezpieczyć pojazd na moją mamę która nie ma kat A. Czy może w takiej sytuacji zarejestrować na siebie motocykl czy tak to nie przejdzie?

Dzień dobry, cześć i czołem! Otóż znalazłem bardzo obiecująca maszynę (CBF 500) i będę wybierać się po nią aż na drugi kraniec polski. Niestety jednak moja wiedza na temat moto jest zerowa stąd pytanie czy macie kogoś godnego polecenia na oględziny motocykla? Termin: 13.07 (sobota) bądź 14.07 (niedziela).

Chyba nie będzie potrzeby. rozmawiałem z właścicielem tej CBF z Facebooka. Pierwszy właściciel, serwisowany (książka serwisowa w zestawie). Umówiłem się na oględziny ale dopiero w przyszłym tyg bo koleś mieszka w DE. Pozostaje jedynie załatwić przyczepkę bądź tymczasowe tablice ale o tym jeszcze nie czytałem. Życzcie szczęścia żeby warto było jechać te 400km.

W takim razie chyba spróbuję się do niego wybrać. Warto jechać do tego "bezwypadkowego po szlifie" jako drugi? Biorę pod uwagę cenę i ABS

Znalazłem jeszcze takie ogłoszenie: https://www.facebook.com/marketplace/item/2245810375487045/ Też ma ABS i kosztuje 9 tyś. Co prawda przebieg 50 tyś ale wygląda na zadbany/przygotowany do sprzedaży no i na pewno wolał bym dopłacić tysiaka żeby ten ABS był niż ten za 8300.

Masz rację. Zawęziłem poszukiwania i tylko CBF z ABS w rozsądnych pieniądzach. Z tego co znalazłem obok mnie: https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cbf-57-km-abs-niski-oryg-przebieg-bezwypadkowy-zadbany-po-serwisie-ID6BW85e.html#ea5fc113c7 Warty swojej ceny według Was? czy chrupek? Moto jest obtarte po prawej stronie (manetka oraz tłumik) i ma wgniecenie na baku. Książki serwisowej również brak z tego co się dowiedziałem a Honda nie ma wymiennej bazy danych więc w Polskim ASO nie sprawdzę jego historii. https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cbf-honda-cbf-500-2004r-bezwypadkowy-doposazony-oryginalny-przebieg-ID6BNqvV.html? Ten niby bez ABS ale w dużo lepszym stanie wizualnym.

Jedynie do stracenia mam koszt mechanika ~ 100/200zł. Ok, dowiem się co i jak z kosztami zablokowania na A2 i najwyżej na jutro się z nim umówię. Ok. Koszt zablokowania maszyny to około 800-1000 zł. Czyli biorąc pod uwagę OC itp około 11 tys wydam na całość. Jeśli jest w stanie jak na zdjęciach według Was warto?

Rozmawiałem z nim to co do samej ceny koleś mocno w zaparte idzie. No i kwestia tego, że nie jest zablokowany więc sama blokada to minimum 500zł dlatego się waham.

Zanim tam pojadę znalazłem jeszcze CBFkę na miejscu: https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cbf-honda-cbf-500-cm-zadbana-perelka-maly-przebieg-kufer-wydech-ixil-ID6BYpEq.html#5ae1ce4f1c Co o niej sądzicie? Ah, no i z tego co tu jest napisane nie ma ABS niestety.. Jeszcze jak według Was stosunek ceny do jakości? Bo z tego co widzę CBF są no... nieco tańsze, rozumiem, że tu może być "ideał" mimo wszystko kupić za 5 i wyremontować za 3 to wciąż mniej niż 10. Co o tym sądzicie?

A 30 dniowe OC nie wystarczy?

A powiedzcie mi, moto nie jest zarejestrowany w PL. Nie ma OC. Czy istnieje możliwość powrotu na maszynie do domu? Z tego co czytam potrzebuję 30 dniowe OC oraz blachy ale sprzedawca mówi, że takowych nie ma ("może coś załatwię"). Co sądzicie na ten temat?

O co warto zapytać sprzedawcy biorąc pod uwagę, że to dealer? oprócz stanu eksploatacyjnego poszczególnych elementów typu łańcuch, opony, tarcze, klocki. Stanu ogólnego oraz czy miał wypadki?

Zdawałem prawo jazdy z początkiem czerwca i NAJPIERW opłacasz wyrobienie prawa jazdy a dopiero potem zamawiają. U mnie sytuacja była o tyle śmieszna, że pomimo tego iż zapłaciłem to urzędniczka zapomniała zamówić moje prawo jazdy więc dopiero jak po 2 tygodniach jak status wciąż nie był zaktualizowany zadzwoniłem do nich i dowiedziałem się o ich błędzie :`) . Idź, zapłać bo będziesz czekać wieczność.

No właśnie dlatego pierw pytam Was bo moja wiedza na temat moto jest minimalna. Mimo wszystko taki wyjazd na oględziny z mechanikiem to lekko 400-500 zł więc trzy/cztery wtopy i wyszło by, że kupię pierwszy złom i sam go zrobię w tej samej cenie.

Witam! Otóż cały czas poszukuję motocykla. Niestety limit A2 bardzo ogranicza możliwości przez co do tej pory z Waszą pomocą znalazłem jedno ciekawe ogłoszenie (niestety okazał się to potwór pijący 8-9l/100km). Nie chce zaśmiecać tematu ogólnego na temat A2 więc chcę wrzucić tu parę ogłoszeń, może ktoś z Was w wolnej chwili będzie miał ochotę na nie zerknąć żebym nie jechał 300KM a na miejscu dowiedział się, że motor to klocki lego. Tutaj niestety jedno i drugie moto od handlarzy, warto w ogóle interesować się nimi? Jeśli macie jakieś uwagi bądź porady na temat pytań do sprzedających to też śmiało usłyszę co o tym sądzicie: https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cbf-cbf-500-25-kw-na-kat-prawo-jazdy-a2-ID6C3WRk.html? https://www.olx.pl/oferta/honda-cbf-600-2008-r-kat-a2-CID5-IDzA9e1.html#0b81965630

Z tego co widzę na wikipedii to tak, tylko nie każdym rocznikiem. Teraz czytam, że moto może mieć max 95,2KM.. czyli ta hornetka nie łapie się o 0.1 kuca? EDIT: Niemiecka wikipedia piszę, że model PC34 ma idealnie 70KW Więc idealnie mogę go uciąć o połowę Angielska wiki piszę to samo - 70KW Dobra, czytając różne fora itp. na ponad 90% jest napisane, że model PC 34 z 2002 r. ma równe 70KW = mogę go zablokować na A2. Nie mniej jednak jeśli ktoś by to potwierdził to kamień z serca dla mnie. No i pytanie, czy ten konkretny egzemplarz jest warty uwagi żeby do niego jechać z mechanikiem? Oprócz tego horneta znalazłem jeszcze jedno ciekawe ogłoszenie. Co o nim sądzicie? https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-gsx-750-inazuma-swietnie-utrzymany-wyjatkowy-klasyk-kat-a2-ID6BcpuB.html?

Miałeś rację. Fazer miał być ideolo a po drugiej rozmowie i pytanie skąd brak odważników okazało się, że miał "parkingówkę". Na szczęście dowiedziałem się już gdzie one są i 4 ogłoszenia z miejsca odrzucone. Jeśli dobrze pójdzie spróbuje się w tygodniu dogadać z gościem o tej CBF. Z tego co znalazłem jeszcze jest taki bandit: https://www.olx.pl/oferta/honda-hornet-pc-34-cb-600-kat-a2-zamiana-CID5-IDxeBY8.html#a3e84e1a7d Z opisu wygląda, że ktoś za niego dbał. Przy okazji, czy te zawieszenie o którym pisze, że jest dodatkowo płatne. Warto w to inwestować w razie czego? Czy brać sam motur bez tych bajerów?

Jako tako na motocyklach się nie znam ale w opinię kolegi bym nie wierzył. Co drugi post to inne informacji, począwszy od tego, że kupił moto za 4k a teraz 4.3k.. Pomijam już inne kwestie więc zakładam, że po prostu nie chce się przyznać do wtopionej kasy ale.. obym się mylił i żeby koledze się jak najlepiej, jak najdłużej i jak najtaniej jeździło. Sam obecnie szukam motocykla i gdyby nie chłopaki z forum to kupił bym już dawno klocki lego. Chociażby ostatnio dzwoniłem do sprzedającego gdzie wtedy jeszcze z mniejszą wiedzą jak teraz pytałem tylko o parę rzeczy, czy miał wypadek, jakieś szlify itp. zanim wrzuciłem na forum. Sprzedawca zapewniał, że wszystko super. Gdyby nie to, że Monter napisał mi o braku odważników na kierownicy to pojechał bym 400KM i wrócił z niczym bo przy drugiej rozmowie i spytaniu dlaczego ich nie ma sprzedający nagle przypomniał sobie o "drobnej parkingówce" i paru innych zadrapaniach..

Jeśli się uda to będę próbował w poniedziałek wtorek podjechać obejrzeć tego CBF. Jeszcze przeglądając oferty wpadł mi w oko taki oto Fazer. https://www.olx.pl/oferta/yamaha-fazer-fzs-600-zadbany-kat-a2-do-35kw-CID5-IDAv651.html#a3e84e1a7d na pewno wyróżnia się spośród banditów i hornetek. Warty uwagi? No i kwestia cenowa. Ten moto pójdzie pod młotek za 2 lata jak zrobię pełne A a tutaj inwestuje dużo mniej. Ewentualnie jak będę jechał przez Polskę oglądać jednoślady to blisko mnie znalazłem jeszcze takiego oto bandita: https://www.olx.pl/oferta/a2-25kw-suzuki-gsf-650-bandit-650-CID5-IDAknBS.html#d9e9b1d840 Ps. Monter, jestem Ci winien "ogromne piwo" a, że mam plan pojechać do Heide Parku jak znajdę maszynę (A Steinfeld jest niedaleko) to dostaniesz je osobiście. I nie wymigasz się. 🙂

Ten sam temat. Taką miałem dziś rozmowę w sprawie mojego ogłoszenia o moto na A2 (sorka, że bez ładu i składu ale wolałem wrzucić jako 1 zdjęcie niż w 20). Niestety kontynuacja mojego poszukiwania idealnej maszyny.. Czy którekolwiek z tych ogłoszeń jest warte zainteresowaniem się nimi? https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-gsf-bandit-suzuki-gsf-650-bandit-kat-a2-ID6BPHEO.html? (Akcesoryjna kierownica, manetki oraz lusterka... czy to nie brzmi jak dzwon?) https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-sv-motocykl-suzuki-sv-650-wtrysk-na-a2-25kw-dowod-z-francji-ID6C12e8.html? https://www.olx.pl/oferta/honda-cbf-600-cbs-abs-neked-35kw-a2-CID5-IDAu3uQ.html#d9e9b1d840 https://www.olx.pl/oferta/suzuki-sv-650-n-a2-CID5-IDyY17A.html#a3e84e1a7d https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-gsf-bandit-prawo-jazdy-a2-wlasciciel-3-lata-doinwestowany-ID6BUfoF.html? Ps. Staram się samemu jakoś filtrować ogłoszenia żeby nie nadużywać Waszej pomocy. Na co zwracać uwagę w pierwszej kolejności poza tym czy części są oryginalne?

To chyba poszukam czegoś innego.. sam dojazd + mechanik to pół tys. Za duże ryzyko jak na takie pieniądze biorąc pod uwagę, ze mogę wrócić z niczym. Biorąc pod uwagę, ze pojechać mogę i tak dopiero sobota/niedziela więc chyba warto spróbować znaleźć coś ciekawszego.

Oto zdjęcia które otrzymałem od sprzedającego. Wspomniał również, ze ograniczniki nie sa wyłamane jedynie jeden jest porysowany oraz, ze nóżka jest lekko wygięta i prawdopodobnie komuś upadł na parkingu. Zdjęcia dodaje na imgurze, żeby post nie miał kilometra długości https://imgur.com/a/AXJmHpi

Właściciel wspomniał, że motocykl był malowany (ze względów estetycznych). Czy to powinno w jakiś sposób odstraszać jeśli oryginalne części dołącza w zestawie? Motocykl oddalony ode mnie 450km więc jeśli bym tam jechał to chciałbym już wrócić na nim.