-WojteK-

Wracaj do zdrowia! Oby odszkodowanie choc troche zrekompensowalo straty.

Pasuje od malucha na przyklad. Ja tez mam w oryginale przerywacz z dwoma wyjsciami a samochodowy z trzema. Po prostu przy przerywaczu jedno wyjscie zostaje niepodlaczone.

Musisz znalezc motor, ktory ma taki typ gaznika Mikuni jak Ty i mozliwie najbardziej zblizone parametry do CZ. Na tej podstawie dobierzesz dysze glowna i poziom paliwa.

Jak dobrze poszukasz to i jakiegos japonca znajdziesz. Ja kupilem Suzuki GT125 1976rok w bdb stanie za 1000zl. Jedyne co musialem zrobic to wymienic swiece, naprawic oske plywaka w jednym gazniku i zrobic regulacje. Motor byl z kompletem dokumentow, zarejestrowany w PL.

Jakbys nie mial zadnych papierow sprawa jest nie do ruszenia. Zeby zarejestrowac taki pojazd musisz udowodnic, ze jest on Twoja wlasnoscia. Masz niewazny dowod rejestracyjny, rozumiem, ze ten motor byl po prostu wyrejestrowany tak jak kiedys sie robilo. Wiec poza tym dowodem musisz miec jeszcze umowe K-S z ostatnim wlascicielem wpisanym w dowodzie, albo ciag umow, konczacy sie na Tobie. Najprawdopodobniej bedzie jeszcze potrzebna ekspertyza, ze pojazd jest zabytkowy/unikatowy. Ta ekspertyza jest potrzebna, poniewaz motor byl wycofany z ruchu. Tabliczke znamionowa kupujesz na allegro, gosc od razu nabija numery takie jak potrzeba. Musze sie one zgadzac z tym co jest w dowodzie.

Wyjasnij dokladnie jak to jest z tym malym zielonym kwitkiem. Czy to jakis uniwersalny druczek, czy fragment dowodu rejestracyjnego?

Czesc Moglbym prosic o link do: Honda 400-450 Twins 78-87 Clymer Service Manual ENG Honda CB400 N Parts List

Zgadza sie, chodzi o cisnienie sprezania. W czterosuwie jest ono wyzsze niz cisnienie atmosferyczne pomnozone przez stopien sprezania. Nie wiem jak to jest w dwusuwie, gdzie sprezanie zaczyna sie dopiero gdy tlok zamknie zawor.

Witam Poszukuje wszelkich informacji, serwisowek itp. do GT 125, albo innego suzuki GT. Mam ogromny problem, zeby znalezc cos na temat tego motoru.

Witam Czy wie ktos jakie powinno byc cisnienie sprezania w Suzuki GT125, rocznik 76? Mierzylem i jest 6 atmosfer, rowno na kazdym cylindrze, czy jak na dwusuwa to mniej wiecej OK?

Dzieki za dobre slowo. Dla mnie jest tym piekniejsza, ze kupilem ja zarejestrowana praktycznie po cenie oplat :D

Silnik przy pojemnosci 125 ma ok 16KM, wiec faktycznie nie jest wysilony. Nie sadze, zeby miksol po naprawde kilku trasach "po wsi" odcisnal jakies pietno na silniku.

Jak ja zdawalem to na placyku byla rozleciana ETZ 150. Ciezko bylo na niej osemke przejechac wiec zmiazdzylem egzamin dopiero za trzecim razem (jak wiekszosc ludzi, ktorych znam). Trasa na miescie to banal.

Wystarczy, ze wyczyszcze zbiorniczek? Bo to moze byc klopot, zeby to wszystko wyplukac. Tu jest schemat tego ukladu: http://www.suzukicycles.org/photos/Finland...isto_1-_800.jpg

Witam Niedawno kupilem Suzuki GT125 z 76roku. Motocykl byl 5 lat temu sprowadzony ze Szwajcarii i w Polsce na szczescie zrobil tylko z 500km. Niestety poprzedni wlasciciel wlal mu miksol. Teraz chce go wymienic na Motula 510 polsyntetyk. Czy wystarczy, ze wyleje miksol ze zbiorniczka i wleje nowy czy musze wyplukac caly ten uklad i dopiero wlac nowy?