Hehehe, nie marketing. Po prostu wolałem dodać link, żeby zobrazować o co chodzi. Bardzo słabo znam się na mechanice motocyklowej, jestem poczatkującym motocyklistą, a wszystkie naprawy dokonuję z ojcem, który się bardziej zna ;) . Zapłon zmieniłem na mechaniczny, bo w zeszłym sezonie walczyłem z problemem z prądem. Motocykl przerywał, kaszlał i prychał. Zmiana zapłonu pomogła. Teraz jeszcze muszę uporać się tylko z tymi za wysokimi obrotami. W przyszłym tygodniu spróbuję powalczyć z ustawieniem obrotów na rozgrzanym silniku. Dam znać czy pomogło :) Mam również problem z licznikem, który nie pokazuje prędkości. Po odpaleniu motocykla albo wskazuje maksymalną prędkość, albo wskazówka zostaje w pozycji na 0. Kontrolki i kilometry nabija- jakiś pomysł co może to powodować?