trollsky

co poradze ze nie wierzycie :banghead: po prostu pomozcie mi cos wybrac a napewno sie pochwale nabytkiem narazie prowadzi XJR1300 ale chwilami gdy sie rozpedzam zaczynam patrzec w strone SV1000. czy ono jest sporo wieksze gabarytowo od SV650 ? bo na SV650 czulem sie jak na duzym skuterze , aha tylko wersja N.

kolega pracuje na spedycji w Poczcie polskiej, 3 tygodnie temu odwiedzilem go bo dawno sie z nim nie widzaialem i zwazylem sie na tej duzej wadze bo one sa dokladne i wyszlo 128,5 :banghead:

piotrek sorry ale to watek o motocyklu dla mnie a nie "pokaz swoja twarz" ale faktycznie zeby "skale problemu" pokazac - prosze mala fotka z niedzieli http://picasaweb.google.pl/am.Gwiazdor/Wie...781823094695090

dziur wszystko cacy ale az tak sie nie wylewam jak myslisz :banghead: masywny jestem i tyle, kiedys chodzilem na silwnie sporo i teraz po malzenstwie troszke miesnie tluszczykiem obrosly ale nie spisuj mnie tak na straty od razu ;) trzymam mase juz dlugo, przyzwyczailem sie do niej, nie mam zadnych problemow zdrowotnych i dobrze mi z moim "zapasem mocy w kg" :) teraz czas na motocykl ktory bedzie chcial ze mna przyspieszac zwawiej :)

http://allegro.pl/item252256207_yamaha_xjr..._sp_2000r_.html czy ktos zna to moto badz moze sie tam przejechac jesli mieszka w okolicy Lublina i rzucic okiem ? cholera gdyby nie te niebieskie felgi to by bylo moto marzen :icon_mrgreen: bo komin juz ma w standardzie glosny :biggrin:

cholera myslalem ze te XJRy 1300 sa drozsze :icon_question:

ja wlasnie jestem na etapie zamiany armatury na jakies duze rzędowe 4. mialem dzwonka bo krowa nie wyhamowala i zwiedzilem boczne drzwi jakiegos berlingo. wyprzedzanie tirow to twarda walka - wiem ze majac 100 KM bedzie to bezpieczniejsze i bardziej komfortowe a przedewszystkim szybsze :D lubie V ale SV1000 ma za duzo koni a BT1100 o wiele za mało i trudno cos wybrac wiec pewnie kupie bande 12 albo xjr 1200.

mam juz dosc armaturki. kontemplacja pelna geba ale zawsze jak wyprzedzam tira to poslady scisniete :notworthy: wiem ze wiaderko bylo by najlepszym wyjsciem ale ma byc silnik na wierzchu i design golasa.

tak ... moj motocykl ma miec litra, byc w pizdu glosny i bedzi mi sluzyl wlasnie do jazdy kontemplacyjnej. kontemplacja + spory zapas mocy zeby wyprzedzic tira, napewno nie bede w codziennej eksploatacji wykorzystywal tych 100 KM.

zaczynam sie zatem przymierzac do bandita :icon_biggrin: z biegiem czasu coraz bardziej mi sie podoba :icon_mrgreen:

no i jestem w kropce :)

a xjr 1200 ? ciut tansze a tez wyglada okazale ? moze jednak faktycznie jakis naked ponadlitrowy... przy czym preferuje klasyczniejsza linie i bandit chyba odpada ... xjr 1200 piekne masywne bydle... gsx 1200 w tej chwili nie ma ani jednego na allegro - wnioskue ze to dosc rzadki moto ... ? co sadzicie o tym konkretnym ? http://motokutno.pl/moto/swinka.html

mialo byc do 100 PS :notworthy: chyba jestem zdecydowany na sevenfifty w takim razie, a za rok lub dwa jakiegos litra kupie. czy ktos z was kombinowal cos z wydechami badz montowal 4w1 ? bo chce zeby ten motocykl byl glosny, dzwiek tego silnika jest zbyt piekny zeby go wyciszac tymi smiesznymi rurkami co sa w standardzie :notworthy:

no i zaczynam sie sklaniac do gsx750... piekna linia, ciut wiecej kucykow jesli porownam do cebuli , po zamontowaniu glosnego komina to moze byc motocykl na 2 nastepne sezony ... super tu masz moj temat nozowy http://forum.motocyklistow.pl/noz-dla-moto...ty--t74097.html

cholera zaczyna mi sie bandit 1200 podobac :icon_twisted::):icon_twisted: a noz ostatnio zrobilem jeden tu masz linka http://www.knives.pl/forum/117-trollsky-cu...brzozowy.0.html a i glownia z lancucha juz przekuta i nastepny bedzie lancuchowiec z mojej hondy :icon_twisted:

hej od 3 sezonow jezdze shadowkiem 750 ale zaczelo brakowac mocy i to wielka krowa jest a zaczalem jezdzic ciut agresywniej i chce zmienic sprzeta. Honde dam tacie a sobie chcialbym kupic cos za ok 10-12 tysiecy. w gre wchodzi naked - silnik ma byc na wierzchu bo moto sluzy mi glownie do jazd po miescie i max 100 km trasy. spory ze mnie koles i nie chce wygladac idiotycznie na sprzecie. aha i nie mowcie mi prosze o motocyklach powyzej 100 KM bo czuje do nich za duzy respekt narazie ... doradzcie mi prosze co wybrac tudziez zaproponujcie cos czego nie bralem dotychczas pod uwage ogladam na allegro : honda seven fifty bandit 600 SV 650 suzuki gsx750 cos innego byscie polecili i/lub co z tych co juz wymienilem ?

shadow 750 ace rok 2001 sie melduje.

bedtom zefirek sprzedany ?:buttrock:

DZIADU Pawel dzieki. przeczytaem wszystko o zefirze na forum, ale o wydechach nigdzie nie pisze znalazlem cos takiego : http://www.bikepics.com/pictures/246233/ nie wiecie czy mozna kupic taka koncowke czy gosc raczej sam to zrobil ? aha i czy jak wybebesze wydechy standadowo to czy nie odbije sie to na zapłonie i spalaniu ?

witam przesledzilem wszystkie watki o tym moto na forum i nie znalazlem paru ineresujacych mnie zagadnien 1.co sie w tym motocyklu psuje ? sprzet porownywany do cb750 tylko ze w cb nie psuje sie prawie nic. jak jesy w przypadku zephyrka ? 2. wydech. gdzie kupie uzywany wydech 4 w 1 bo nowe sa rzadkie i cholernie drogie. chyba ze ktos cos eksperymentował na fabrycznych tlumikach zeby byly gosniejsze i bardziej basowe . 3. ktos zmienial przednia zebatka na 16 ? czy faktycznie spadlo istotnie zuzycie paliwa ? i jak ucierpialo na tym przyspieszenie i dynamika?? 4. bardzo bym tez byl wdzeczny za gars porad jak rozgrzeacie silnik, do jakich obrotow jazda jest katowaniem sprzeta ? ( podejrzewam ze niezbyt zdrwe jest "ekonomiczne " jezdzenie na 2000 obrotow ... chodzi mi o takie rady "uzytkowe" , najchetniej od posiadaczy "sredniego" zephyra 5. jak zimowac sprzeta zeby na wiosne byl w takim samym stanie jak zjezdzal na jesien do garazu. pozdrawiam

twix46 lamisz strasznie z tymi znakami zapytania. sprzet fajny ale ktos kto robil zdjecia nie mial pojecia do czego sluzy aprarat, balans bieli, slabe swiatlo, i przez to moto wyglada jakby bylo malowane na szybko w garazu,