Piorun2002

Ja od tankowanie mojego 1200XL/48 przejeżdżam 80km w mieście i 110km na trasie zanim zapali mi się 'kontrolka tankowania' - trochę to irytujące bo na trasie z WAW -> POZ musiałem tankować 4 razy :(

Rozsypało mi się łożysko w tylnym kole (i to dosłownie na przy 140km/h na A2): - czy mogę wyjąć łożyska bez ściągacza ? - czy kupować oryginał od HD czy raczej zamienniki, fabryczne wytrzymały tylko 5500 km :( - jak naciągnąć pasek napędowy w warunkach 'domowych' ?

Sprawdź światła i tą procedurą diagnostyczną maila powyżej. /J

Chyba już wiem w czym jest problem - załozyłem swiatłą LED do stopów i jest inny pobór prądu co denerwuje ECM. Problem dość dokładnie opisany tu: https://www.hdforums.com/forum/touring-models/835939-security-light-red-key-comes-on-while-riding.html W tym watku jest też załączony fajny doc: Harley Davidson Diagnostic_Trouble_Codes.pdf

@Munzer Czy udało Ci się pomalować kolektor - mam ten sam typ i też lekką przecierkę.

Witam, Od pewnego czasu podczas jazdy świeci się cały czas kontrolka alarmu - alarm raczej działa ok, bo na postoju się uaktywnia przy przemieszczaniu moto bez kluczyka. Co może być przyczyną ? /Piorun

>Amazon ma za 92$ To cena bez transportu, więc trzeba doliczyć co najmniej $120 za wysyłkę US-> EU - raczej mało opłacalne, choć niewątpliwe lepiej niż 230 EUR

Patrząc na parametry to bezkonkurencyjny jest Yuasa GYZ16HL .. ale i cena jest adekwatna ponad 230 EUR na ebay.de (w PL nie mogę znaleźć)

Znalazłem odpowiedz na moje pytanie w Rozporządzeniu Ministra na temat "warunków technicznych pojazdów" https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/w/warunki-techniczne-pojazdow_11617//Warunki%20techniczne%20pojazd%C3%B3w.pdf Motocykl: światła kierunkowskazu przednie: ... wzajemna odległość nie może być mniejsza niż 600 mm (dla motocykla jednośladowego 240 mm, dla ciągnika 500mm) Motorower: 3) dwa przednie i dwa tylne światła kierunkowskazu, barwy żółtej samochodowej; odległość między światłami nie może być mniejsza niż 240 mm dla świateł przednich i 180 mm dla świateł tylnych, przy czym powinna być zachowana minimalna odległość 100 mm od światła mijania; w przypadku motoroweru, w którym konstrukcja uniemożliwia uzyskanie tych odległości, dopuszcza się dla świateł przednich odległość między światłami nie mniejszą niż 150 mm, a odległość między tylnymi światłami nie mniejszą niż 100 mm;

Czy przedni reflektor z wbudowanymi kierunkowskazami przejdzie przegląd techniczny?

Jeśli chodzi o Yuasa to wszystkie modele opisane są tutaj: http://www.yuasabatteries.com/vehicle_search.php?action=showListing Chciałem zapytać o wasze doświadczenia z aku MotoBatt - planowałem kupić Yuasa YTX14L-BS, ale z poniższych danych wynika , że MotoBatt MBYZ16H ma te same rozmiary, jest trochę mocniejszy (cena o 80PLZ wyższa, ale to i tak 0-wy koszt w porównaniu z oryginalny HD 65958-04B/C) http://www.impactbattery.com/motobatt-mbyz16h-sealed-agm-battery-replaces-yuasa-gyz16h-ytx14-bs-ytx14h.html

Mniej więcej raz na 100 Km przy redukcji z 4 -> N (z reguły przy hamowaniu przed światłami) silnik zostaje na ~3000'cach obrotów, muszę go wyłączyć i odpalić ponownie, czasami sam spada z obrotów jak całkowicie się zatrzymam. Co może być tego przyczyną ? (Sportster 1200 z 2015)