sempo

kiedys miałem styczność z TT z roku 93 właśnie moto było z rozrusznikiem, ale raczej wyglądało to na jakąs przekładke z XT bo moto było słabe, porównując z XR 600 (którą czesto ujezdzam) a sa to sprzety tej samej klasy

my kiedys jak lecieliśmy ekipą do Legnicy z B-c to wyrobiliśmy sie w 20min, wiec on powinen zmieścić sią w 15minutach :roll:

no to jest pojecie względne, zależy dla kogo :lol: ale jak chce ci sie jezdzic np. na nasze spotkanie to czemu nie :) to nie jest daleko

w B-c jest bardzo dużo motocykli, tylko do tej pory nie było tego widać, bo wszyscy mieli pokitrani po garażach swoje sprzety :-x naszczęsie to sie teraz zmieni :)

Dlatego znajomo że kupił w Łaziskach koło Bolesławca właśnie :-) teraz po niej zostało już tylko wspomnienie, ale spisywała się dzielnie :) Wiedziałem że to ta XS 8) ja jestem z Łazisk i to bylo moto mojego kolegi, poznałem po tych stelażach własnej produkcji. Super sprzet, a co sie z nią stało?

Za czym idze mała popularność MTX'ów w PL, mianowicie w niemcowni z której jest sciagane 80% motocykli małe hondy nie były w powszechnej sprzedazy (występowały nieliczne) fabryka robiąca MTX znajdowala sie bodajrze w hiszpani i ten model był własnie rozpopularyzowany w zachodniej europie (francja, hiszpania, portugali). Jeśli chodzi samego mtx'a to moge sie wypowiedziec na temat wersji HD-08 poniewaz moj mlodszy braciszek taka teraz pałuje :-D , minusem jest brak hamulca tarczowego w tej wersji jest jeszcze beben (w DT już występował, 83 rok) ale miał on już linie typową dla endura, i przedewszystkim jest mniejszy gabarytowo od DT LC2 ma węższą rame i jest niższy (ale możne go bez problemu podwyższyc). Jeśli chodzi o moc mobu sprzetow jest bardzo zbliżona. Jesli chodzi o kwestie wizualną to MTX ma z lewej strony baku atrane chłodnicy co ładnie wyglada a czego w DT brak, i wyglada to jakos tak niedorobiono (dlatego wiekszosc zdjec DT robiona jest z prawej strony) :) stare MTXy HD06 były paskudne patrzac pod kontem wizualnym ;) Jak jezdzisz spokojnie (mormaknie) to spalanie oscyluje okolo 3,5l . Wiec z czystym sumieniem moge polecić MTXa (pisze to osoba posiadajaca w przeszlosci DT) :-D

ja z góry nie przekreślam DRy za moto nienadające sie do jazdzy w terenie :!: Wiem że taki np. fachman jak M.Dąbrowski cz Czachor to dużo by mogli nawyczyniac taką przecietną DR, prawda zgodze sie z tobą. Ale ja tez mialem DR i teraz to lasku mam XR i to bez porownania (wiem ze to nie ta klasa do porownywania) XR jest lzejsza od DRy o okolo 30kg i to naprawde czuc ułatwia to naprawde jazde , poślizgi itd.... Jeszcze raz podkresle że nie neguje DR, bo zapisala sie do mojego zyciorysu miłymi wspomnieniami :)

ja mam tech 6 i nie powiem zeby mi nie przeciekały, owszem denerwujące to uczucie ale producent nigdzie nie podaje ze one sa wodoszczelne. Generalnie są to stworzone buty do jazdy crossam, a jak crossami to na torze a na torze przewaznie nie ma wody(oczywiscie inaczej jest przy enduro) więc musiez sie do tego przyzwyczaić albo zmienić buty :)

poczciwa DR jest za ciężka do jakichkolwiek szaleństw w terenie, przedewszystkim waga, tak jak to większość wypowiadających sie zaznacza. Jest to idealne moto na lejtowe przejazdy twardymi drogami szutrowymi gdze moto czyje się jak ryba w wodzie, natomiast jakaś hard jazda po lesie czy jakies strome podjazdy odpadają.

jakieś rozpoczęcie bedzie na 100% tylko jeszcze nie wiadomo kiedy :-) ale napewno w bolesławcu. [ Dopisane: 20-11-2005, 23:39 ] broda ty Broda tak patrze na foto XS 400 i wygląda on mi znajomo, gdzie ty go kupiłeś??? (jeśli można oczywiście wiedzieć)

witam Właśnie stałem sie właścicielem VX'a, chciałbym dowiedzieć sie czegoś więcej o tym moto od użytkowników, oczywiście już wertowałem neta w poszukiwaniu wszelkich opisów oczywiście trafiałem na nie, przeglądałem prase dośc dobry jest opis w "Motocyklu używanym" ale w większości są to suche opisy :? Mógłbym prosić o jakieś cenne informacje eksploatacyjne czy też techniczne, jak moto się sprawuje w dalekch trasach idt.. . Dodam tylko na koniec, że nie jest to mój pierwwszy motocykl 8) pozdrawaim Sempo i czarny VX

witam mianowicie mam takie pytanie do znawcow, czy walki rozrzdu w modelu VX i VS 800 (VS 750) sa takie same? Sprawa rozchodzi sie o to, ze stalem sie szczesliwym posiadaczem VX 800 z '90 roku i wszystko bylo by pieknie i wogule gdyby nie uporczliwe stukanie (klekotanie) na wolnych obrotach, przy zwiekszaniu obrotach slychac coraz mniej (zreszta sprzedajacy w ogloszeniu pisal ze to walki), moto ma 86 tys km przebiegu ale z jego histori wynika, ze bylo telikatnie jezdzone (nie palowane) i regularnie serwisowane. Czy ewentualnie wystarczylaby moze tylko jakas regulacja zaworow?

ano było tak jak mówisz, Mariusz sprzedawał browarki, ale kiepsko sprzedaz szła bo dużo zostało , ciekawe co z nimi zrobił :-)

witam braciszek mi mowił że jest tu grono kolegów z B-c, wiec tez postanowiłem sie tu wkręcić :-) dotychczas siedze tylko na pl.rec.motocykle ale tam jestem osamotniony :) wiec jeszcze raz witam wszystkich PS: http://www.moto.akcent.pl/moto/sempo/bczlot.html oto link do stronki którą młody zapowiadał post wyzej