Skocz do zawartości

Semtexx

Forumowicze
  • Postów

    10
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Semtexx

  1. Ja mam coś takiego , kupowałem z Ali po 300 pln , pozdr https://allegro.pl/oferta/lampa-reflektor-led-5-75-triumph-rocket-3-4-7660414544?utm_medium=app_share&utm_source=facebook
  2. Ja podmieniam wkład , obudowa i obręcze zostają , homologacja musi być na kloszu na Europę , świecą i wyglądają super
  3. Witam kolegów , chciałbym wyrzucić puszkę przed tłumikami i zamienić ją na bezpośrednią przelotkę w kształcie Y , czy ktoś może zrobić taką rurę w Polsce bo te z ebaya odstraszają niestety ceną , dzięki , pozdrawiam
  4. Sorry bo zle kliknąłem , co do punktu 1 mam tak samo a mam rocketa z 2015 roku , po odpaleniu na zimno stuka , przez jakieś 2 minuty , byłem z tym nawet w serwisie w Warszawie ale stwierdzili ze to normalne , pozdr
  5. Witam kolegów w nowym już chyba sezonie , bo pogoda w końcu się ruszyła. Dwa pytania , czy jest jakiś wzrost mocy przy zamianie puszki przed tłumikami w roadsterze na y rurę przy założeniu iż zostawiam oryginalne tłumiki - przypomnę iż tam nie ma katalizatora bo Roadster ma go w tłumikach. Zysk pewnie niewielki ale w tej puszce są zawirowania i nie wiem czy jednak jakiś wzrost mocy nie był by widoczny , tłumiki na razie zostawiam bo te które mi się podobają kosztują ponad 2 tys euro , a te które są tańsze albo nie pasują do roadstera albo średnio wyglądają. Drugie pytanko to ustawienie zaworów i sprawdzenie napinacza łańcucha rozrządu i jakiś mechanik w okolicach Poznania , może ktoś kogoś polecić kto na pewno zna się na rocketach bo tam gdzie byłem to albo średnie opinie (moto 44 ) albo nigdy Rocketa nie robili. Wiem ze temat niby prosty ale zarazem skomplikowany bo sam wolę tego nie ruszać. Z góry dzięki , pozdrawiam :)
  6. witam , czujnik czyści się bezproblemowo - może parę kropli oleju spaść ale to wszystko , niestety u mnie to nie pomogło gdyż miałem żle ustawione przepustnice - polecam tuneecu + kabelek + sprawdzenie napięć na obu czujnikach przepustnic + silnik krokowy wolnych obrotów. Wszystko jest opisane w manualu - i w miarę proste do korekty - obrót czujnika w lewo lub prawo zmienia napięcie. Po tej akcji problem znikł i ładnie trzyma obroty , wcześniej miałem czasami dziwne objawy , albo za niskie albo za wysokie obroty. Pozdrawiam
  7. Panowie , mam wielką prośbę , dzisiaj trochę pojeżdziłem ale mam problem z napędem , jak przyspieszam mam chałas z lewej strony skrzynia/kardan - takie dudnienie / łomot , podczas przyspieszania , jak jadę równo jest w miarę cicho. Chałas jest na każdym biegu , nie jest to silnik bo na luzie oraz po naciśnięciu sprzęgła i dodawaniu gazu słychać iż chałas jest skorelowany z przeniesieniem napędu a nie z silnikiem. Pewnie jakieś łożysko - moźe ktoś ma jakieś sugestie , dzięki
  8. Serwisówka po angielsku jest w necie bez problemu można ją poszukać , co do softu to myślę iż musisz sam zobaczyć na stronie www.tuneecu.com jaki soft jest dostępny bo ważny jest vin , oraz konfiguracja motocykla czy jest katalizator ,oryginalny airbox , czy tłumiki są oryginalne czy też nieoryginalne itp , pozdr
  9. Witam serdecznie , chciałbym dołączyć do zacnego grona Rakietorów :) , mój prosiaczek to triumph rocket roadster rocznik 2014 , przebieg OK 10.000 km , import USA po małej kraksie ale rama sprawdzona w Moto 44 , więc chyba wszystko będzie OK. Zrobiłem sobie parę modyfikacji , między innymi wywaliłem oryginalny filtr powietrza i wsadziłem filtr ramair dedykowany do tego modelu , zmieniony soft , świece irydowe , trochę zmian w elektryce. Dwa pytania : - czy zmienia się olej w kardanie ? - po uruchomieniu silnika mam lekkie metalowe stukanie w silniku które po parunastu sekundach zanika jak silnik nabiera temperatury , czy to normalne ? , Pozdrawiam kolegów z Polski a szczególnie z Wielkopolski :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...