Skocz do zawartości

aker6

Forumowicze
  • Postów

    443
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez aker6

  1. zbierając informacje o Jawach zbliżonych rocznikiem do mojej zauważyłem ze mam znacznie więcej modeli gaźników niż w katalogu podano. W zbiorach mam:

    2924 H

    2926 M - 11 (monoblok)

    2924 SB 14

    2924 SBD 12

    2836

    Ciekawi mnie jakie Wy macie gaźiki??

    teraz założyłem gazior 2924 SBD 17b i na nim dęba bez problemu staję na "babuni" ;p

  2. tak jak kolega pisał

    tłumiki są dobierane po pomierzeniu komory spalania, długości układu ssania i kątów w których zamekane i otwierane sa okna itp.

    Moze sie nic nie zmienic moze spaść moc lub wzrosnąć jezeli sie zdecydujesz na kupowanie to chyba masz za duzo kasy, a jak masz za duzo to mi troche oddaj :)

  3. Za dawnych dobrych czasów jak Świat motocykli traktował jeszcze o czyms poważnym pojawiły się opisy (pisane przez p. Sałka) jak tuningować rózne motocykle, ale moim zdaniem to są dość spore zmiany. Poza tym w przypadku mojej Jawy stwierdził ze przy tej mocy jaką można z niej uzyskać trzeba zmieniać przełożenia.

    A ja polecam zrobienie własnego tłumika, z tego co wiem bo mój brat robi prace mgr na ten temat (zwiekszenie osiągów piły motorowej przez zmiane tłumika), taki dobrze dobrany tłumik znacznie zmienia właściwości silnika. W końcu silniki w piłach są dopracowane a takiemu staremu 2t troche brakuje...

  4. Świeca wg katalogu Bosha to W4AC, miałem tez NGK dobrane z katalogu ale zaraz przebić dostała.

    Co do silnika peraka i 354 to są bardzo podobne i nie raz widziałem ze był do peraka załozony silnik od 354. Róznice o których wiem to napis Jawa na pokrywach który w starej wersji nie występuje, osobna dźwignia do zmiany biegów i kopnika, no i oczywiście mniejsza moc moc.

     

    Przy okazji podzielę się z Wami nowością która dała mi nowy sens życia, albowiem mam kolegę który mieszka nie tak daleko ode mnie(nie powiem gdzie:]) i ostatnio mi powiedział ze miał (właściwie to jego ojciec) Jawę 500. Kupił ja za 300zł, z papierami. Niestety sprzedał ją rok temu, ale gość od którego ją kupił ma podobno jeszcze jakiś motor pod szmatami i kocami :icon_twisted:

  5. Witam

    Cytat z forum Dziki Junak:

    Chcialbym Wam przedstawic krotka autentyczna historie :

    kolekcjoner starych samochodow spod Krakowa bardzo dbal

    o dawkowanie dodatku potasowego do paliwa.

    Pech chcial,ze podczas tego zabiegu mial ranke na palcu i ten

    srodek potasowy dostal mu sie do krwioobiegu.

    Po zaledwie dwoch godzinach wdalo sie zakazenie tak wielkie,

    ze trzeba bylo amputowac reke.

    Historie opowiedzial mi syn chirurga,ktory przeprowadzal zabieg.

    Roland >

    Normalnie straszne....

    Az sie nie chce wierzyc...

    Generalnie - potas jest w wielu lekarstwach - ale w wiekszej

    dawce szybko zabija - patrz pani doktor - ksywa - potasek - z pogotowia

    ratunkowego miasta UC .

    _______________________________________________

    Hej. Kumpel pracuje w pogotowiu i jest ratownikiem. Kiedys mowil mi odnosnie

    "afery lowcow

    skor" ze jakas sol potasowa jest idealnym srodkiem do usmiercania bo

    wystarczy niewielka

    dawka i zgon murowany, i ciezko wykryc to po smierci. Oczywiscie on nikogo

    nie zlowil,

    tylko to mi mowil. Widocznie jakas sol potasowa w "Unikacie"

    dziala tak samo"

     

    Czy to rzeczywiście możliwe?? nie chce mi sie wierzyc...

  6. Czego może to być powód, mecze się już z tym od 4 dni i nie mogę dojść, o co chodzi. Wyczyściłem gaźnik kranik zlałem całe paliwo z baku żeby syfu nie było. Ustawiałem gaźnik na wszystkie sposoby wzbogacałem mieszankę, zubażałem, zwiększałem poziom paliwa w komorze, jeszcze tylko iglicy nie ruszałem.

    Czego jeszcze może być to przyczyna? W tej chwili sróbe od mieszanki mam wykręconą 1,5 obrotu, dodam że podczas docierania 3 razy lekko przytarł się tłok i że jak włączę ssanie to silni ma większą moc

×
×
  • Dodaj nową pozycję...