.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
aker6
-
Postów
443 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez aker6
-
-
Szukam kolegów z Piły których poznałem na Złocieńcu w tym roku, zwłaszcza tego który mówił ze opiekuje się Velorexem :icon_mrgreen:
-
Na razie to postawie sobie na biurku w pokoju:)) Jak znajdę trochę czasu to zrobię z niego 500ccm i zastanowię się nad wstawieniem go w ramę motoru (swojej konstrukcji, ale to już o wiele dalsza przyszłość.
-
Napaliłem się na silnik Bernard, prod. francuskiej, górnozaworowy, używany do motopomp i krajzeg. Spać po nocach nie mogę, taki mam mętlik w głowie:)
Gdyby któś z Was natknął się na takowy na złomie, czy gdzie indziej to bardzo proszę o kontakt na maila: [email protected]
Przykładowe zdjęcia: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=254953821
Pozdrawiam!
-
chocbym mial sie przyczolgac to bede, bo to blisko :icon_mrgreen:
-
kolega mi mowil ze jak jechal WSK i zlapal gume to wlasnie napchal trawy itp rowno do calej opony i dojechal do domu. Co jakis czas sie zatrzymywal zeby jeszcze doladowac. a wrazenie okreslil jako niedopompowane kolo. Tyle ze to WSK. No ale moze kiedys wyprobujecie bo nie bedzie wyjscia
-
Nie wiem na pewno, ale wydaje mi się, że w przypadku głowic górnozaworowych, gdzie gnmiazda mamy brązowe, nie ma zasadnosci stosowania tych dodatków.
Oczywiscie wszelkie dolniaki z gnizadami w masie cylindra zapewne należy wspomagać.
Ale podejrzewam, że gniazda wstawiane już obecnie (w profesjonalnych zakładach)
nie wymagają tych dodatków, gdzyż są (powinny) być z właściwego materiału.
obecnie robione gniazda powinny byc odporne bo sa robione z innych brazow
-
w rocznikach chyba do 58 100ml
w pozniejszych 150ml
i w tylne chybatroche wiecej niz 50ml ale nie jestem teraz w chacie wiec nie powiem. ja zalalem lux10 a w tyl lux10 z hipolem( byl pod reka) :biggrin:
-
jestem teraz u wujka w Plymouth (UK) i przedwczoraj przejezdzal jakis rajd weteranow :icon_mrgreen: widzialem:
- BSA
- 2 Trimphy
- Norton`a
- i takiego Scott`a :icon_razz: http://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Direct...rrel%201929.htm
ach ten dzwiék 1 gara :biggrin:
-
velorexy wystepowaly zarowno z silnikiem 250 jak i 350
-
ralph-wawa ma starą Jawe z silnikiem Villiersa. Na forum sie nie udziela ale czasem go widze na gg
-
hehe
właśnie przerabiam ten temat
Firma Albeco ma rolki w koszyczku o wymiarach 29x22x16
wymiar zew jest niestety o 1mm węższy wiec trzeba robić nową bieżnię no i trzeba zrobić ładny czop :)
ja juz mam kupioną na to stal ale teraz pracuje i nie mam kiedy jechać do firmy żeby mi to zrobili. Stal na to to 18 HGT (kupiłem w Centrostalu w Poznaniu) trzeba ją dać do nawęglania i hartowania.
Pierścienie kup u pani Derdy.
-
co by nie tak daleko było to bym sie pojawił, ale nie ma co gdybać
-
ja miałem założony odbłyśnik po chromowaniu (nie regeneracji) to jest fajne jezeli chodzi o trwałość (nie zostawisz paluchów itp) ale wydaje mi sie ze są gorsze światła w porównaniu z regenerowanym.
-
http://www.recoil.superhost.pl/wfm/organizuj.html
Kiedyś słyszałem ze miaeli organizować jakieś wyścigi dla starych motorków
-
XIII Stoleti - gotyk
Sjerp - dark wave
Agmen - black metal
P.S.
http://www.metal-observer.com/articles.php...sid=5&a=lc&c=86
-
Adam tu nie chodzi o polowanie na kogoś zeby mi pojechał tylko o kogoś kto miał by po drodze lub był by na bazarze w Czechach.
http://www.jawamarkt.cz/uimg//kontakt/map02V.jpg tu gdzie jest "1" w czerwonym kwadraciku jest firma która napewno ma korbowody.
Adres: Palackeho 54/16, 41702 Dubí 2, Czech Republic
Od Szklarskiej to wychodzi jakieś 130 km w lini prostej, ale dzięki za chęci :icon_twisted:
-
mi sie udało Jawe zarejestrować pomimo iż było wyrejestrowana, to zależy na ile urzędniczki znają ustawę :) i motocykle bo teoretycznie wyrejestrowane 2t nie podlega ponownej rejestracji
-
Cześć
Mógłby mi ktoś pomóc? potrzebuję korbowód do Jawy 250. W Czechach można je kupić bez większego problemu a w Kaczogrodzie nie cholery. Chodzi o cały komplet z łożyskiem w koszyczku i czopem. Czesi albo nie chcą wysyłać za granice albo wołają 15 euro za wysyłkę.
Ja jestem z zachodniopomorskiego wiec mam trochę daleko, ale może znajdzie się jakiś pomocny człowiek na naszym forum spod czeskiej granicy.
Pozdrawiam
Jakub
-
a ma ktoś serwisówkę modelu 250/1 ??
o widze ze w tej jest o niej uzupełnienie :icon_evil:
-
mam taki z gaźnika do 250 jak chcesz to odsprzedam, bo mam dodatkowy pływak do monobloka a i tak na tym typie nie jezdze
-
Nie moja Jawa jest czarna niczym węgiel :bigrazz:, stała pod sceną, taka z wielką szybą :bigrazz:
-
No i ja sie dotoczyłem :crossy:
Pozdrowienia dla kolegi który zaopiekował się zbłąkaną w szczecinie Jawą o 22 :D
-
a co planujesz awarię w mojej okolicy?? :icon_mrgreen:
-
I ja sie moze wreszcie w Szczecinie pokażę.
Wjazd za nie Junaka jest 40zł(gdzieś tak widziełem)
Jawa 175 łańcuch
w Mechanika Motocykli Weteran
Opublikowano
Można pospawać tymczasowo, a nakrętka o której pisze Jack-Jawa to ta większa, przy nakrętce osi.
zapraszam na jawacz.pl