Skocz do zawartości

Shokei

Forumowicze
  • Postów

    136
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez Shokei

  1. Witam, od czego założyć regulator napięcia do f3 żeby go nie spaliło?, gdzieś słyszałem że od rn09...
  2. Jak będę w domu dopiero jutro to sprawdzę wszystko
  3. Czyli u mnie piszczy więc do wymiany łańcuch z napinaczem?
  4. W petrostar tyle razy kupowałem motula 800 itp do 2t i nigdy nie było problemów ze coś nie halo... Z tymi olejami
  5. Tylko że w inter cars 300v kosztuje 260 zł a na allegro albo w innych sklepach, 220 z filtrem...
  6. Ok, możesz jeszcze polecić sklep w którym kupię oryginalny a nie podrobe?
  7. W sumie racja, tylko czy motul 300 będzie odpowiedni?
  8. Wolę motulem zalać,z doświadczenia wiem że cena z du.y się nie bierze ;)
  9. Witam, jaki zalać olej do CBR 600 f3 motula 5100 10v40 czy motula 300v 10v40? Tylko tyle że ten drugi droższy, aha i jeśli się ktoś orientuje ile wchodzi płynu chłodniczego do f3? Bo nie wiem ile butelek kupić... Pozdrawiam
  10. Ok, a jak myślisz, może to być wina napinacza że jest taki jakby pisk świt tak przy, 4/5 tys obr gdy moto zaczyna przyspieszać?
  11. Witam wszystkich, niepokoi mnie pisk w silniku tak miedzy 4,6 tys obr tak na 4-5 tym biegu, pytałem na forum honda cbr i tam mówią że jest to wina sprężyny napinacza rozrządu, po czym poznać że faktycznie tak jest gdy wyciągnę napinacz? Pozdrawiam
  12. Witam, mam taki problem że gdy jadę cbr to od trzeciego biegu tak w okolicach 4-5 tys obr i w górę pojawia się dość charakterystyczny pisk w silniku, na luzie nic nie piszczy jak dodam obrotów, na początku myślałem że to łańcuch ale nie... Aha i mam jeszcze jedno pytanie bo mam 45 tys przebiegu o ile jest autentyczny i pytanie czy dawać do mechanika żeby mi do rozrządu popatrzyl? Pozdrawiam
  13. Witam, przymierzam się do zakupu f3 i mam kilka pytań, czy te silniki są faktycznie bezawaryjne?, chodzi mi o to że chcę nią trochę dłuższą trasę zrobić, a może nawet urwię się do UK 🇬🇧 do znajomych, da się na takim sprzęcie zrobić taką trasę? Aha przymierzam się do tej f3 https://www.olx.pl/oferta/honda-cbr-600-f3-kat-a2-25kw-CID5-IDmhbUM.html Warta swojej ceny?
  14. Witam tak jak w temacie zrobiłem a2 i szukam jakiegoś motocykla tylko taki bardziej sportowo-turystyczny który byłby lepszy, dodam ze czasami chce wypas gdzieś w trasę np do UK kumpli odwiedzić... A tak to dzienne trasy to po 100km, który byłby lepszy, nie interesuje mnie żaden chopper, naked , typowy turystyk...
  15. Witam, jaki olej będzie lepszy na docieranie 2t bo niektóre są dla crossów a niektóre na szose i tego nie rozumiem. http://www.petrostar.pl/oleje/oleje-motocyklowe/motul/800/motul-800-2t-road-racing-factory-line-1l,p993572092?gclid=CNam0svZudICFQ8W0wod-WQOJw Czy; http://www.petrostar.pl/oleje/oleje-motocyklowe/motul/800/motul-800-2t-off-road-factory-line-1l,p1960919024?gclid=CMG9vZ7audICFU2eGwodKRsBIQ Pozdrawiam
  16. O kurde daleko ja ok Rzeszowa a teraz wawa
  17. A jak myślisz gdyby zamontować zamiast airboxa filtr stożkowy, dało by to co bo kolega miał filtr stożkowy w rx 90 i mu często pociaglo syfy do gaźnika
  18. Hmmm, może zakupie to, co do ssania to myślę że jest ono tu trochę zbędne bo gdy silnik jest w stanie nienagannym, kompresja trzyma to po zamontowaniu świecy irydowej ssanie jest zbędne, zobaczę może go kupię bo myślałem na dellorto 34 ale trochę drogie
  19. Używasz go w rs 125? Jak się sprawuje, nie jest awaryjny?
  20. A czym się różni pozycja na cbr od pozycji na rs 125? Obie maszyny maja taki sam charakter i zostały stworzone do jednego... Pozycja na rs 125 jest jak dla mnie bardzo wygodna, pomimo tego że nogi są wysoko i leżę na baku... ;) Nie widzę powodu żebym miał się na cbr czuć jakoś mało komfortowo do tego stopnia żeby cbr była jedynie na sobotnie wypady na miasto dla "szpanu" heh
  21. Myślę że to nie jest kwestia samozaparcia tylko sprawności fizycznej.
  22. O hoho się temat rozwinął, może i macie rację z tą r6 że się do spokojnej ulicznej jazdy nie nadaje ale mimo wszystko i tak ją obejrzę bo mam blisko. CBR 600 f4i to nie dla mnie, sama kanapa wygląda jak w turystyku co nie znaczy że brzydko tylko po prostu mi się nie podoba, A jak sprawa wygląda z cbr 600rr pc40? Chodźi mi głównie o awaryjność i wygodę.
  23. Temat do zamknięcia, szkoda czasu na dalsze dyskusje z wami ;) Bogu dzięki że są zagraniczne fora na których można się czegoś więcej dowiedzieć.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...