sq5rk

W ubiegłym roku wlałem do swojego poprzedniego moto. Lipa szanowni Państwo. Jedyna zaleta to to, że nie było gorzej ;-) Szkoda pieniędzy

Dziękuję Piotrek. Natomiast czy jest zasadne aby wlać 15w50 przed moim wyjazdem do Afryki? Ani chybi narażony będę na "nieco" wyższe temperatury aniżeli te w naszych warunkach atmosferycznych. Rad jestem, że chcesz dzielić się swym doświadczeniem. Miłego dnia - Romek

Rozwijając temat olejowy. Pawle, Piotrku popatrzcie na tabelkę: http://www.mototec.pl/oferta/oleje.php i powiedzcie proszę czy dobrze rozumuję, iż 5100 Ester 15w50 jest lepszy od od 10w40 z tej serii? Z tego co ja wiem, istotny bardzo jest wskaźnik lepkościowy przy temperaturze 100 c. A 15w50 ma niekiepski. Bądźcie tak mili i rozwiejcie moje wątpliwości pliz... Wiosnu tuż tuż ... - Romek

http://www.aeb.com.pl/~bush/index.php?opti...id=29&Itemid=79 Pamiętaj, że płyn hamulcowy jest silnie higroskopijny, dlatego nie rób tego teraz na "świeżym" powietrzu. Zdecydowanie garaż jako miejsce suche, niekoniecznie ciepłe.

walenia młotkiem bym nie zaryzykował, coś ani chybi może pęknąć np. zacisk... Opiłowanie na mniejszy rozmiar nie będzie łatwe. Najczęściej te śrubki są pod klucz 8mm, możesz nie mieć wygodnego podejścia aby wykonać idealny sześciokąt. Zdecydowanie palnik, może klucz typu mors, który to naprawdę zaciśnie się na rzeczonej śrubce siłą znacznie większą od Twoich dłoni. A po tym śrubka winna być zaksięgowana w śmietniku dla śrubek ;-) powodzenia

mhm, reasumując: oszczędzone podczas kupna parchatych opon pieniądze odkładaj na wieniec, żeby nie obciążać rodziny. Zgadzam się z Adamem !!

w moim starawym gl1200 skończyło się na wymianie całej pompy. Tak jak pisze powyżej Piotr próba zregenerowania pompy spełzła na niczym. I jak pisze Nitomen całe szczęście, że otwoek jest, gdyż można w porę interweniować. Reperaturka to taki nazwijmy "zestaw naprawczy". Powodzenia

bardzo dziękuję za odpowiedzi. Wiesz Szafir, faktycznie prościej, ale w serwisie powiedzieli, że jedna uszczelka to około 60zł, razy sześć ... !!! Sznurek znalazłem jedynie tu: http://www.agmot.strefa.pl/sklep.php?k=40&cz=2 występuje jako sznur glinokrzemianowy, ale trzeba kupić od razu 10 sztuk :-). Reasumując mam jasność sytuacji i przystępuję do akcji. Raz jeszcze dzięki - Romek

Dzień dobry wszystkim. Cztery kolektory wydechowe "schodzą" się w jedną puszkę, i z niej wybiegają dwa tłumiki. Zatem łączeń "rura w rurę" jest sześć. Gdy rozbierałem cały układ z przerażeniem skonstatowałem, że na każdym łączeniu jest coś na kształt i podobieństwo uszczelki. Dla ułatwienia dodam, iż nie nadają się już owe uszczelki do ponownego użytku. Są one w kształcie opaski szerkości około jednego centymetra, a po wsunięciu do rury o większej średnicy całość zaciśnięta cybantem, czy też jak to teraz obowiązuje, opaską zaciskową. Czego można użyć w zamian ? Podpowiedziano mi, żeby pociąć stary koc azbestowy. Pomijając, że teraz trudno o taki koc, to czy to jest dobry pomysł ? Dzięki za sugestie i podpowiedzi - Romek

moim zdaniem na Łopuszańskiej jest jeszcze lepiej zaopatrzony magazyn: http://www.ggtrading.pl/kontakt.htm w tej samej bramie jest jeszcze jedna hurtownia, ale nie pamiętam nazwy.

Czy ktoś z Was korzystał z oferty sklepu internetowego oferującego opony: www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm?lang=pl&country=pl reasumując czy można zaryzykować ? Z góry dziękuję za informacje - Romek xvz13