Bari

Lukas masz racje ten silnik mial 2 wydechy ale ja poszedlem na latwizne i scalilem go w kolanku w jeden :? do tego ma jeszcze koncowke od Suzuki 4T :P Ale mam w planach zalozyc od MZ250 , zobaczymy czy cos da :D a pozatym glowica rowniez nie byla od tego :( W rame nie chciala sie zmiescic to trzeba bylo ja ciac :D Czekam na nastepne komentarze ;) Pozdro ! [ Dopisane: 13-11-2005, 11:44 ] Lucas masz racje ten silnik mial 2 wydechy ale ja poszedlem na latwizne i scalilem go w kolanku w jeden :? do tego ma jeszcze koncowke od Suzuki 4T ;) Ale mam w planach zalozyc od MZ250 , zobaczymy czy cos da :D a pozatym glowica rowniez nie byla od tego ;) W rame nie chciala sie zmiescic to trzeba bylo ja ciac :P Czekam na nastepne komentarze :D Pozdro !

Hmm po domu tez mozna :D Z kuchni do pokoju :-D Nie widziales jak ludzie 30 letni sie tym scigaja na torach ? :D Piekny widok :D W zyciu liczy sie zabawa ;)

Pragne wam przedstawic dzielo ktore przez wakacje "Stworzylismy" razem z moim kolega :P Zaczelo sie od tego ze kupilem rame od jakiegos Crossa z silnikiem od WSK ktory byl nie na chodzie wiec razem z innym kolega zaczepilismy rame pod Derbi Sende R i przecholowalismy rame domnie na podworko :D Pierwsze 3 dni robilismy rame i probowalismy odpalic silnik od WSK lecz nasze starania poszly na marne bo nie silnik palil ale strzelal i nie wkrecal sie na obroty :? (z naszych przemyslen wynikalo iz jest przestawiony wal lub krzywe magneto , ktore zreszta bylo obwiniete tasma od srodka gdzie znajduje sie rowek na klin ;)) . Tak wiec zakupilem silnik od CZ Cross , rodem sciagniety z toru Kartingowego Maxymalnie wyzylowany :twisted: (cieniowany wał , rozwiercane kanaly dolotowe , powiekrzona komora wstepnego spalania itp :D ) . Prace z silnikiem od CZ trwaly nastepne 8 dni , i tak wlasnie 11 dni pod rzad od 11 rano do okolo 16-17 pracowalismy nad naszym "szatanem" :twisted: . Pierwsza jazda . 4 bieg , okolo 60 km/h , dodaje wiecej gazu i co widze ? ;) Czerwony blotnik ktory zmierza ku niebu :D , ale ta moc szybko sie skonczyla bo zamontowalismy tlumik (nie seryjny , bo nie moglem znalesc :roll: ) i tym sposobem Cross stracil okolo 60% mocy :cry: Tu zalanczam zdiecie tej Szatanskiej Maszyny :P : http://img481.imageshack.us/img481/4331/18vu1.jpg I tak wlasnie czesciowo odbywaly sie moje wakacjie pozniej juz byla tylko jazda , jazda i jeszcze raz jazda :( Rama wydaje mi sie ze pochodzi od Suzuki ER 100 lub starej TS 125 , nie wiem moze wy wiecie od czego dokladnie ona pochodzi ? :D Czekam na wasze komentarze ;) P.S.: przepraszam za bledy ort-styl. ktore moga byc zawarte w mojej wypowiedzi ;)

Heh bardzo mnie zdziwila ta sytuacja :D Przeciez kupujac KTM masz wszystko nowoczesne , silnik silniejszy , serwis w kraju , czesci od reki mozna powiedziec , nie wspomne juz o ramie , amortyzatorze centralnym ktorego w CZ nie widzialem i pewnie nie zobacze ... :|

Jak cos to zsiadasz , niesiesz i mowisz ze to kosiarka :-D Nie no zartuje :D O tym zapomnialem sorki :D No to szkola odpada :D , no ale po osiedlu pojezdzic mozna . Wciaz czekam na info ;)

Drops , mowisz jak moja matka :D Ale powiedz mi czy on ma blokade ze odpalasz i odrazu jedzie 80km/h ? :D Przeciez mozna tym tez jezdzic 30-40km/h , to chodzi tylko czy kierowca ma wyobraznie . Dlamnie to by bylo naprzyklad do dojazdow do szkoly :D Bardzo daleko nie mam ale blisko tez nie :D A tak to na dyzurce bym zostawial i by bylo git . ;) Nadal czekam na info ... Pozdro :P

Czy znajduje sie na forum posiadacz takiego sprzeta ? :D Moze macie jakies zalety i wady tych motorkow ? Czy czesto sie sypie cos w silniku ? :D Czekam na wasze informacje :D

Nie , nie , nie chlopak mnie poryl ... DUZE BRAWA DLA NIEGO ! Wymiatasz !!! Naprawde jestem pod wrazeniem 8O

No to w twoim wypadku stawiasz stope na stopce od hamulca ;) Troche pomyslunku czasami :D

Ryder moze ty nie masz 50 :D Ja jakos nie spotkalem sie z taka 50 zeby sama z siebie szla na taka wysokosc zeby swobodnie sobie w powietrzu manewrowac gazem ;) (chyba ze jestem ciemny i sie nie znam :P) Marcin Neo najwazniejsze jest to zeby sie nie bac i zeby chciec ;) Nie mozesz sie poddawac po paru nieudanych probach . Na poczatek zalecam ci nauczenie sie jazdy na tylnym kole z nogami na ziemi , latwiej jest wyczuc i opanowac maszyne (jak reaguje na gaz , jak sie zachowuje w powietrzu itp.) . Instrukcja jest prosta ;) : stajesz w miejscu (mozesz z jazdy) , stajesz nogami na ziemi (jak najdalej tylu , ale trzymaj 4 litery na siedzeniu :)) dajesz gazu i ciagniesz do siebie . Wazne abys mial conajmiej 2 palce na hamulcu (w przypadku za wysokiego kola wciskasz i znowu czujesz w kola na ziemi ;) ) . Pozdrowienia i udanej nauki ! :D

Hehe spoko nic sie nie stalo :D Jestesmy tylko (a moze az) ludzmi , a do rolek to sa jeszcze swierze , w polowie wakacji zmienialem a co do naciagacza to nie zauwazylem takowego :roll:

Hehe ciekawe rozwiazanie , ale czy da sie tym wogole poskakac ? ;) Czytalem o tym w jakies gazecie jakis rok temu (albo 2 :) )

Przeciez napisalem ze wymienilem pasek bo stary byl juz rozciagniety :)

Moj problem polega na tym ze ostatnio zmienialem pas bo stary wydawal byc sie strasznie luzny (przebieg prawie 12000 , po 10000 powinienem byl wymienic) i dalej mam wrazenie ze jest luzny . Oby tylko to bylo , ale jeszcze slychac jakis strasznie glosny swist na wysokich obrotach silnika :) Nie mam pojecia co to moze byc , wiec prosze was o rade . Pozdro.!

Gratuluje ! :) Rowniez mam "skladaka" z silnikiem od CZ tylko ze starszym modelem i rama od Suzuki . Musze powiedziec ze te silniki sa bardzo wytrzymale ;) Pozdro!

Bardziej chodzilo mi o to czy amorki nie zniszczone , kierownica nie pokzywiona , plastiki nie popekane itp. A z ta swieca to po glebszym namysle to masz racje :( SoRrY :P Pozdro

Heh powiem ci szczerze ze pierwsze slysze zeby zatrzec cylinder od swiecy :? Bardziej mi sie widzi ze chlopak za duzo szalal i postrzelaly mu pierscienie :P Zalezy czy naprawde jest tylko cylinder i czy reszta silnika jest OK . Pozatym czy rama jest w dobrym stanie , ale w moim wypadku to bym wzial :(

Macie tu moje zdiecia na 1 kole :banghead: http://img170.imageshack.us/img170/9549/pi...pict00064cv.jpg http://img359.imageshack.us/img359/7838/pi...pict00054da.jpg Nie wazne czy sie ma 50 , 125 , 250 czy nawet 600 ... wazne jest zeby sie nie bac . Duzo tu osob pisze o strzelaniu ze sprzegla ... i co dalej ? Podrywa i spada . Najwazniejsze jest to zeby zlapac pozycje pionowa (nie mozna sie tego bac) i trzeba miec zawsze przynajmiej 2 palce na klamce od tylniego hamulca (lub stopce ;) ) . Metoda z szorowaniem butami o ziemie jest dobra na poczatkowa nauke (przynajmiej ja sie tak uczylem , teraz moge tak jezdzic kilometrami) . Polecam rowniez jazde kleczac na siedzeniu , tez wydaje sie trudna a jest bardzo prosta w opanowaniu ;) (latwiej jest utrzymac rownowage w pozycji pionowej) http://img391.imageshack.us/img391/296/pict00036kr.jpg Pozdrawiam wszystkich maniakow jazdy na 1 Kole :twisted:

Zalezy czy chcesz doplacic pare zlotych wiecej i dluzej cieszyc sie zywotnoscia silnika czy "walic" po najtanszych kosztach i narazac silnik na niebiezpieczenstwo :banghead: Jesli dbasz o maszynke i chcesz jeszcze sie nia dlugo cieszyc to zalecam kupywac jakis drozszy olej typu Motul , Castrol . Ostatnio zaczelem kupowac ten olej Orlen'a i jakos tak mi jego konsystencja podchodzi pod wodnista :roll: Ale narazie smiga ;)