Skocz do zawartości

hubertmtx

Forumowicze
  • Postów

    350
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez hubertmtx

  1. Witam

    Niedawno kupiłem nsr 50 z cylindrem malossi MHR, gaźnikiem mikuni ,wydechem proma. Kręci sie do 16 tys obr !!!!!!! Wskazówka wchodzi za kontrolke neutral. Dzisiaj zmieniłem zębatke na mniejszą narazie jechałem 105 tylko padał deszcz wiec troche odpuszczałem :icon_biggrin::]

  2. Sory ale komarek czy wsk to według mnie nie ma dyfuzora..... tylko kawałek prostej rury zakończonej wydechem....

     

    I nie mówcie mi że tracimy na mocy bo dlaczego każdy sportowy wydech do 2T jest pusty ????? Albo dlaczego w żadnym crossie nie znajdziemy blokad w dyfuzorze ?????

  3. Magneto co ty gadasz !!!!!

     

    Wybebeszyłem już dyfuzor + tłumik w :

    Aprili rs

    Honddzie mbx

    nsr

    itp

     

    I w każdym przypadku wzrost mocy w górnym zakresie obrotów, silnik sie wyżej kręcił i w ogóle nie ten motor......

     

    Chyba że próbowałeś jedzić tymi motorami całkowicie bez dyfuzora i tłumika......

  4. A mi sie jednak wydaje że jc22 to chyba początek nr ramy każdej nsr (kocie oczy)

     

    Co do stanu to tłumnik cdi masz odblokowane gaźnik zobacz

    Reszta ok

    Ale na moim miejscu profilaktycznie wymienił bym tłok, bo nie raczej nie był wymieniany a przebieg masz AUTENTYCZNY wiec przy 13000 powinien być już zmieniony

     

    A z tym że jc22 nie była blokowana na cdi to też nie prawda bo ta np miała black box

     

    I zbieraj na opone do przodu..... :)

  5. AAA WITAJCIE

     

    Wiec na świecach próbowałem rożnych co do gaźnika to to porażka jest już we wszystkie możliwe rowki sprawdzałem iglice dysze od tego orginalnego wszystko jeszcze tylko tą fajke sprawdze i nówke świece kupie jak nie pomoże to sie kupi jakiś cylinder 80 cm i sezon pojeździ ( tylko nicasil bo do docierania zeliwa nie mam cierpliwości :D)

     

    POZDRO DLA WSZYSTKICH SZEROKOŚCI

    A jak byście coś jeszcze wymyślili to piszcie :D

  6. Witam

    Wiec dawidelo czy jak ci tam nie wróżże ci długiej współpracy na tym forum zmień trochę język swojej wypowiedzi i nie napisałbym nic gdybyś nie obrażał innych użytkowników to raz. A dwa to tak jesteś najlepszy ,a twoje piaggio jeszcze lepsze, szczyt marzeń każdego forumowicza i motocyklisty.... Jeżeli ty masz 20 lat to.... współczuje Ci... A co do jazdy na innych motorach to naprawdę zaimponowałeś mi pewnie to była busa …..

  7. Możliwe że tarcze muszą poleżeć w oleju bo troche wyschły także jutro sprawdź czy bedzie ok. Tak samo jak kupujesz nowe tarcze też muszą poleżeć dzień dwa w oleju przed założeniem

     

    Możliwe że tarcze muszą poleżeć w oleju bo troche wyschły także jutro sprawdź czy bedzie ok. Tak samo jak kupujesz nowe tarcze też muszą poleżeć dzień dwa w oleju przed założeniem

×
×
  • Dodaj nową pozycję...