.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Mat_Pro
-
Postów
12 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Mat_Pro
-
Cześć, Mam takie pytanie wymieniałem wczoraj olej w skrzyni biegów i po zakończonej pracy zauważyłem że całkowicie nie mam tylnego hamulca. Otworzyłem z góry pokrywę aby zobaczyć czy jest olej ponieważ na zbiorniczku wyrównawczym niczego nie pokazywało (może jest uszkodzony szczerze nie wiem bo crossa kupiłem 2 tygodnie temu). Płyn jest, a jak próbuje naciskać na hamulce to ruch szczęki na tarczy jest ledwie wyczuwalny a na pewno niewystarczający aby zatrzymać Hondę. Możliwe aby układ był zapowietrzony czy bardziej skłaniać się w kierunku uszkodzonej pompy układu hamulcowego ? Pacjent 2006 rok Dzięki za każdą radę wskazówkę i jeżeli coś przekręciłem to sorry tak samo jak nauki jazdy na Crossie tak samo mechaniki motocykla uczę się stopniowo Pozdro
-
Cześć, Mam takie pytanie wymieniałem wczoraj olej w skrzyni biegów i po zakończonej pracy zauważyłem że całkowicie nie mam tylnego hamulca. Otworzyłem z góry pokrywę aby zobaczyć czy jest olej ponieważ na zbiorniczku wyrównawczym niczego nie pokazywało (może jest uszkodzony szczerze nie wiem bo crossa kupiłem 2 tygodnie temu). Płyn jest, a jak próbuje naciskać na hamulce to ruch szczęki na tarczy jest ledwie wyczuwalny a na pewno niewystarczający aby zatrzymać Hondę. Możliwe aby układ był zapowietrzony czy bardziej skłaniać się w kierunku uszkodzonej pompy układu hamulcowego ? Pacjent 2006 rok Dzięki za każdą radę wskazówkę i jeżeli coś przekręciłem to sorry tak samo jak nauki jazdy na Crossie tak samo mechaniki motocykla uczę się stopniowo Pozdro
-
Nie chodziło mi o to że najgorszym jest dla mnie koszt wymiany elementów sprzęgła tylko nie miałem pojęcia czy wymianie podlegają same tarcze i przekładki czy coś jeszcze. Jestem po rozmowie z mechanikiem wstępnie wiem o jakich kwotach mówimy w przypadku tłoka (korbowód jeszcze można zostawić) napędu oraz elementów sprzęgła. Na miejscu do sprawdzenia będą jeszcze elementy zawieszenia. Podpowie ktoś na co zwrócić szczególną uwagę ?
-
Kosztów eksploatacyjnych rocznych jestem całkowicie świadom. Pytałem konkretnie o samą wymianę tych części o których gościu wspominał i doskonale wiem że nakłady będą przez cały rok.
-
Witam ponownie, Jak to co jakiś czas przeglądając ogłoszenia motoryzacyjne natknąłem się na Suzuki RM 125ccm 2010 r za 7000zł. Gościu twierdzi że do wymiany jest napęd (orientuje się ktoś ile mogą kosztować części + średnia robocizna) i rzecz która bardziej mnie martwi czyli tarcze sprzęgła. Nie znam się na temacie kompletnie i tak jak zwyczajowo po znajomych słyszałem że napędy wymieniają to o tarczach nic nie słyszałem. Rozeznaje się ktoś w temacie ? Tłok wymieniony 25mth temu natomiast korbowód 45mth temu. Wymieniony był programator skrzyni biegów wraz z trybami i wodzikami. Na zdjęciach widać że lekko pogięty jest dyfuzor ale to raczej najmniejszy problem. Może ktoś wypowiedzieć się na powyższy temat cross'a W sobotę chciałbym skoczyć go obejrzeć o ile będzie w ogóle warto.... ;] Zaznaczę że cross tylko do jazdy rekreacyjnej po leśnych drogach w tygodniu a w weekend wypad na tor (żadnych zawodów, motocykl na początek przygody) Pozdro
-
Wczoraj byłem na torze (jeżdżę tam w sumie ze zmienną częstotliwosćią od wielu lat) no i coż na pewno to coś dla mnie a poza tym muszę po prostu zrealizować swoje marzenie :) Yamaha odpadła natomiast kwestią rozważenai pozostaje ta Honda. Stoi w koło Świecia Chełmna a więc pewnie pojadę może dopiero w weekend o ile będize stała jeszcze no i zabiorę znajomego, który zna się w temacie. Szczerze Enduro mnie nie interesuje, dziewczyna jeździ na enduro i jakoś jak to nie dla mnie a i legalna jazda po ulicach mnie nie interesuje, tor mam 10km od swojej miejscowości, mam na co motor załadować a więc jedyną kwestią jest zebrać budżet na motocykl oraz oczywiscie na jakiś podstawowy strój na początek (na pewno dobre buty i kask + google, nad resztą się pomyśli.
-
Nie wiem szczerze o jakim podjeździe mowa ale to nie jest ważne w sumie. Dostałem info ze ekipa jedzie dzisiaj na tor, jadę obejrzeć tego cross'a a jak nic z tego nie będzie to zostaje ta Honda albo szukanie czegoś po necie w rejonie tych 100-150km dalej nie chciałbym jeździć Pozdro
-
Cześć, jeszcze raz z serią pytań :) Znajomi doradzili mi abym na pierwszy sezon nie pakowal kasy w jakieś w miarę nowe mocne motocykle bo może się po prostu okazać że to hobby nie dla mnie. Mam 2 propozycje: Yamaha yzf 125 04r za 5.8 tys zł. Gościu mówi że wymienił uszczelniacze w lagach ale coś nadal cieknie (sorry za opis ale może coś przekrecam) droga może być taka naprawa wymiana lagów ? Warto w takie tematy brnąć ? Drugi cross Honda Cr 125 07r ok 8 tys zł. Pełna historia napraw 4rty tłok, gościu ścigał się na niej w zawodach. Krótko, Panowie jakaś podpowiedź ? Pozdrowienia
-
Dobra Panowie, dzięki za wszelkie rady. Teraz bardziej konkretne pytanie: jest szansa znaleźć jakiegoś w miarę dobrze utrzymanego KTM'a SX 125 bez poważniejszych przygód w przeszłości w kwocie rzędu 9-11 tys zł (roczniki 2008 w górę) ? Jakby ktoś miał jakieś info namiary na taki motor to z góry dzięki za każdą informację.
-
Dzięki Mort3n ! O serwisowaniu już trochę czytałem a widzę, że i koszty "przeglądów" przy w miarę łagodnej jeździe nie powinny zrujnować mojego portfela. Załóżmy, że motocykl stoi już w garażu. Jak wygląda kwestia niezbędnego stroju w jaki warto na początek się wyposażyć ? Wiem, że są rzeczy niezbędne na których nie warto oszczędzać ale są i takie które można kupić albo tańsze albo odłożyć ich zakup na późniejszy czas. Panowie jakie są wasze spostrzeżenia na co zwrócić uwagę itp. Dzięki za każdą opinię !
-
Dzięki bardzo za poradę ! Oczywiście całkowicie zgadzam się co do drogi jaką obrać jeżeli chodzi o "opiekę" nad motocyklem. Paru znajomych jeździ na crossach a więc mam nadzieję że nauczą mnie i pokażą co i jak pielęgnować i naprawiać na własną rękę w garażu :) A jeżeli chodzi o same modele? Jest jakaś zasadnicza różnica pomiędzy nimi i któryś będzie lepszym na początki czy po prostu trzeba się do każdego przymierzyć ? Nie wiem czemu ale podświadomie skłaniałbym się do KTM;a
-
Cześć, Pierwszy na raz Waszym forum i pierwszy post a więc proszę Was o wyrozumiałość. Stuknęło 26 lat i pojawił się wreszcie plan zrealizowania swojego marzenia, kupna pierwszego motocyklu ( nie liczę dwóch Simsonów S-51 i SR2). Tutaj właśnie proszę was o pomoc doradzenie co będzie lepsze. Na myśl jak na razie przychodzą mi tylko 2 modele Yamaha YZ 125 oraz KTM 125sx (w grę wchodzi tylko cross ewentualnie przy rozsądnym powodzie enduro). Tutaj pojawia się parę kwestii: jak wygląda sprawa serwisowa - jak często muszę taki motor serwisować w przypadku jazdy rekreacyjnej głównie pola lasy, czasami tor motocrossowy. Druga kwestia to mój wzrost: 196cm pytanie czy rama od motocykla 125ccm będzie dla mnie wygodną? Nie chciałbym kupować niczego większego bo całkowicie czuję respekt przed taką maszyną a zarazem wiem, że raczej takie pojemności nie będą dla mnie dobre na początku przygody. Proszę o każdą poradę wypowiedź opinię Z góry dzięki za pomoc Pozdro