[Piaggio Typhoon - słaby vmax.]

Witam, powie mi ktoś co muszę zrobić żeby zwiększyć vmax w moim skuterku? Cylinder zakładany 70cc., rolki w wariatorze 7g, dysza główna w gaźniku 82 i filterek stożkowy, moduł odblokowany, jest jeszcze coś do odblokowania? wydech mam seryjny ale wyciąłem z niego końcówke i będę zmieniał na jakiś z dyfuzorem, a i blokada jest na króćcu bo jest zwężany to czy jak kupię odblokowany to dużo mi to da? dodam że napęd jest też chyba źle wyregulowany bo jak ruszam to z małych obrotów i potem wkręca się na najwyższe nie wiem jak to określić ale tak jakby nierówno i przy wysokich obrotach vmax wynosi 65km/h do 70 z górki..

[[ROZ] Znikajca Iskra - Piaggio Typhoon 70cc]

1. Sprawdz czy dobrze dokręciłeś ten cewko-moduł,musi być dobre połączenie z masą,

2. Dokładnie obejrzyj przewód WN ,i fajkę być może ma gdzieś przebicie

3. Zamiast zrzucac głowicę,odkręć dekiel wariatora/sprzęgła i obejrzyj półksięzyc zębaty od kopki,może go zacina

 

Czasami brak iskry spowodowane jest przez stacyjkę,lub jakiś czujnik,który może odcinać zapłon np ten przy sprzegłach czy stopce bocznej, i tam również może być przyczyna.

Dzisiaj jadę do znajomego po nowy cewko moduł i regulator mam nadzieję że to będzie to bo nie możliwe jest że po przejechaniu 500m cały czas wywala iskre jak wszystko było nowe zakładane :/

 

Dzisiaj jadę do znajomego po nowy cewko moduł i regulator mam nadzieję że to będzie to bo nie możliwe jest że po przejechaniu 500m cały czas wywala iskre jak wszystko było nowe zakładane :/

Temat do zamknięcia, przerwany kabel impulsatora teraz śmiga jak talala :)

[[ROZ] Znikajca Iskra - Piaggio Typhoon 70cc]

Może masz uwalony regulator, a co za tym idzie zbyt wysokie napięcie uwala Ci moduły.

jakie napięcie powinno być max?

i czy możliwe jest żeby odpalał z ukruszonym pierścieniem albo tłokiem? bo jak go kopne to niekiedy blokuje mi kopke tak jakby cos bylo w cylindrze

[[ROZ] Znikajca Iskra - Piaggio Typhoon 70cc]

Jakie masz napięcie ładowania?

Jak będę miał czas to zmierzę, myślisz że to może być przez akumulator ? albo jakieś bezpieczniki czy regulator napięcia?

 

edit. Teraz już w ogóle nie ma iskry

[[ROZ] Znikajca Iskra - Piaggio Typhoon 70cc]

Witam, mam problem z moim skuterkiem.

Ostatnio przywiozłem go od dziadka stał tam ponad rok czasu i był w średnim stanie i bez cylindra, rozebrałem go wyczyściłem, zamówiłem cylek z tłokiem z allegro bodajże za 160zł założyłem i odpalam. Na początku skuter palił i po dodaniu gazu gasł kupiłem nowy cewko moduł i problem ustał, lecz gdy się nim przejechałem (2-3minuty) gasnął i iskra znikała. Pomyślałem że kupie nowy iskrownik razem z impulsatorem, no i założyłem odpalił z rozrusznika od strzała (wczesniej nie chcial) i ucieszony wsiadlem i pojechałem, przejechalem niecała 500m i skuter zgasł... Przypchałem do domu, wyciągam świece, przykładam do metalu i iskry brak więc ściągłem fajke i próbowałem zobaczyc bez, również nie było. Wie ktoś co może mu dolegać? Wymieniłem Cylinder z tłokiem, cewko moduł, impulsator wraz z iskrownikiem oraz była wkładana nowa świeca co prawda jak ją zakręcałem do głowicy to nawet nie wystawała i myślałem że będzie za krótka, ale jak założyłem świecę na równo z głowicą to skuter nie chciał palić.

[{ROZ} Piaggio Typhoon 70cc - Problem z odpaleniem oraz wejściem na obroty.]

Na początku to bym wywalił ten stożek i założył puszkę z oryginalnym filtrem,moja sr-ka na seryjnym filtrze spokojnie osiąga 120km/h,

 

Wyciągnij ten gażnik na stół ,rozbierz na częsci pierwsze wyczyść i przedmuchaj w miarę możliwości wszystkie kanały,iglice ustaw na środkowy zakres.

Zobacz jaka jest dysza główna,może ktoś założył zbyt dużą i go zalewa, do tego cylindra spokojnie wystarczy dyszka główna 82,pod warunkiem,że masz oczywiście filtr powietrza seryjny. Sprawdz poziom paliwa ma pływaku

Skład mieszanki przeważnie ustawia się na 2,5 obrotu,ale z tym to nie ma reguły,czasami jest 2 albo 3 wszystko kwestia prawidłowej regulacji paliwo powietrze.

 

Sprawdz jeszcze cewkę czy jest dobrze dokręcona do masy,może być coś z fajką lub przewodem WN,

W Aprilii miałem podobne czary,i okazało się ,że wystarczyło wymienić świece zapłonową,po prostu izolator miał przebicie i iskra sobie "tańczyła" wokól elektrody

 

To jest prosty silnik,jak masz jakiekolwiek pojęcie o mechanice to sam to ogarniesz, a jak nie to daj komuś kto się na tym zna,bo czasami można więcej zepsuć niż naprawić.

Świeca jest nowa, dysza główna w gaźniku 60 próbowałem już wszystkiego ale gaźnik chyba do wywalenia bo wylewa mi benzyne otworami od ssania, a co do cewki to nie wiem czy sobie jej nie wymienie na nową razem z iskrownikiem i statorem być może coś będzie z nimi, ale jeszcze poczekam na znajomego mechanika on może coś poradzi ;/

 

Temat do zamknięcia, powodem był cewko moduł .

[{ROZ} Piaggio Typhoon 70cc - Problem z odpaleniem oraz wejściem na obroty.]

Nie wiem co to za gaźnik bo chinole z reguły mają tylko śrubkę wolnych.. Iglica i rozmiar dyszy. Jak siedział tam filtr "sportowy" i ktoś przekuł go na 70 ccm to i musiał coś mieszać w gaźniku.

Ja Ci nie podam tutaj gotowej odpowiedzi bo takiej nie ma. Strojenie gaźnika to metoda prób i błędów a w chinolu to i przypadku.

Gaźnik jest taki jak w linku: https://sklep.mieloch.pl/produkt/gaznik-dellorto-phva-175mm-ed-z-ssaniem-recznym-gilera-piaggio.html?gclid=CjwKCAjw-OHkBRBkEiwAoOZql-vllOqtOoxvdhvGIBPNgfGwjut0mZxRx4bWPYcDCEfl4ztsDxlJJhoCJeMQAvD_BwE

a iglice sprawdzałem to nie idzie jej jakoś wykręcić i dysza główna jest 60 ssania też 60 i wolnych obrotów 36

 

 

A nie jednak iglice się da regulować, była na najwyższym ząbku z 5 to ustawiłem na środkowy

[{ROZ} Piaggio Typhoon 70cc - Problem z odpaleniem oraz wejściem na obroty.]

W takim razie za bogato ma w mieszance. Wszystko rozbija się o regulacje gaźnika.

Czyli którą śrubką mam kręcić i w którą strone ? jedna jest na pewno od regulacji wolnych obrotów a druga jest zaraz przy wlocie powietrza

[{ROZ} Piaggio Typhoon 70cc - Problem z odpaleniem oraz wejściem na obroty.]

Filtr powietrza to pomyłka jeśli nie jest zestrojony gaźnik pod to. Jak tak odpalisz to popryskaj plakiem albo samostartem na filtr i jak utrzyma prace to masz za mało paliwa w mieszance czyli gaźnik do regulacji, strojenia czy cokolwiek ale trzeba doprowadzić skład mieszanki do porządku.

Pali ładnie więc nie sądzę aby był to problem z elektryką.

filterek zdjąłem i założyłem oryginalny ale znów mam problem z odpaleniem go jak się nagrzeje a świeca mokra

[{ROZ} Piaggio Typhoon 70cc - Problem z odpaleniem oraz wejściem na obroty.]

Wyciągnij ssanie z gaźnika i podłącz pod akumulator. O ile dobrze pamiętam to bez znaczenia plus i minus. Powinno zacząć się nagrzewać i powoli będzie się wysuwał element

Ssanie się nagrzewa i normalnie wysuwa i nadal ten sam problem.

[{ROZ} Piaggio Typhoon 70cc - Problem z odpaleniem oraz wejściem na obroty.]

Słaba iskra w skuterze to często wina zaśniedziałych kostek.

Mogę je jakoś wyczyścić?

[{ROZ} Piaggio Typhoon 70cc - Problem z odpaleniem oraz wejściem na obroty.]

Ssanie to tam działa? Bo to są ewidentne objawy nie działającego ssania.

Yy właśnie nie mam pojęcia, wiesz może jak je sprawdzić? od niego idą dwa kabelki i one są normalnie podłączone.

Ale też problem jest z tym że jak pochodzi i się nagrzeje to gaśnie i iskra tak jakby zanika i nie idzie go odpalić, wyjmuje świece zakładam fajke i kręce z rozrusznika i iskry brak albo jest tylko niewidoczna. To też nie wiem co może z tym być :/

Albo faktycznie to przez to ssanie nie chce zapalić a nie przez iskre. Jutro będę to sprawdzał :)

[{ROZ} Piaggio Typhoon 70cc - Problem z odpaleniem oraz wejściem na obroty.]

Witam, mam problem z moim skuterem, mianowicie po odpaleniu (do którego trzeba trochę wysiłku) skuter chodzi lecz jak dodam gazu to tak jakby odcina zapłon i zaczyna przerywać(filmik niżej). Jeszcze jak pochodzi trochę to gaśnie i trzeba czekac spowrotem aż ostygnie żeby go ponownie zapalić. Ktoś wie co może być nie tak?

filmik: https://youtu.be/cdsSwf3t19o

Piszcie jak by link nie działał.