Skocz do zawartości

Jackpot

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    31

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Informacje profilowe

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Piotrków Trybunalski

Osobiste

  • Motocykl
    ER6-N, DT
  • Płeć
    Mężczyzna

Osiągnięcia Jackpot

NOWICJUSZ - romeciarz

NOWICJUSZ - romeciarz (9/46)

0

Reputacja

  1. Jackpot
    Znalazłem zwycięzcę, co prawda nie na fabrycznych podzespołach, ale zmierzyłem 1200GS znajomego z akcesoryjną szybą (154cm) i lustrami (157cm). Gigancik.
  2. Jackpot
    Stojąc wyprostowany, najwyższy jego punkt, np fabryczna szyba bądź lusterka ponad nią.
  3. Jackpot
    Czołem, Potrzebuję informacji o najwyższym motocyklu produkowanym seryjnie, pierwszą moją myślą był r1200gs, ale poszperałem i jeszcze wyższy jest k1600gt - bez lusterek 1465cm. Tutaj jeszcze następne pytanie, ile ma z lusterkami, może ktoś ma, wie. Dość ważna informacja dla mnie, dlatego będę wdzięczny za pomoc. edit. p.s. Na myśl przyszło mi BMW, ale inne też wchodzą w grę.
  4. Jackpot
    Co powiecie o tym? http://otomoto.pl/oferta/mazda-cx-5-awd-grand-touring-ID6yfzDz.html#1eea90a859
  5. Jackpot
    Witam, Jak w temacie czyli garaż na motocykl. Temat już kiedyś poruszany ale cena 4500 za garażyk to przesada. Na allegro widziałem coś za 2800, to dużo mniej ale jak pomyślę, że przy budowie domu mój ponad 4 metrowy garaż z blachy kosztował niecałe 2500 to próbuje się nie zaśmiać jak to widzę. Czy ktoś ma jakieś dojścia do mniejszych sklepików, które takie rzeczy robią taniej lub po prostu innego produktu? Pozdro.
  6. Jackpot
    Z tego co można zaobserwować to bmw będzie się trzymało bardzo dobrze całe swoje "życie" albo będzie się je..ac na potęgę już od małego przebiegu (100+tys). Lagunki stare (I) to bardzo dobre auto, nie ma do nich zastrzeżeń- to nie niespodzianka że się trzyma, tak jak do Lagunki II tylko że benzin, bo diesel to sztrucle. Nigdy nie kupię żadnego diesla.
  7. Jackpot
    250*8 = 2000 bo tam z przodu jest 8 whaczy.
  8. Jackpot
    Kosmos czyli tak jak wspomniałem, gdzieś 250 za sztukę? A jak to jest w trochę nowszych autkach np Audi A5 12' czy A6 11' ?
  9. Jackpot
    Siema mądrale ;) Ostatnio czytałem sobie coś tam gdzieś tam ;) i natrafiłem na coś o czym mówił mi kiedyś tata czyli wymiana wahaczy co 30 tys km. Wahaczy ma być 8 i wymiana jednego to koszt około 250zł. Z tego co wiem to mają takie występować w Wieśwagenie passacie B5 i Audi A4 też B5, ale chyba są jeszcze inne audi i jeszcze jakieś skody ( możliwe że octavie). Mógłby mi ktoś przybliżyć temat? Czemu je się wymienia co 30 tys, jak są połączone że trzeba wymieniać całe, ile to faktycznie kosztuje i w jakich samochodach to występuje. Pozdro ;)
  10. Jackpot
    Z tego co wiem Hornety mają trochę słabą ramę a w GSR to dziadostwo ramy przechodzi ludzkie pojęcie. Ja na poważnie brał bym Fazerke i SV'ke (przyjemne moto, fajny widlasty silnik, ładnie wkręca się na niskich obrotach)
  11. Jackpot
    Jako, że nie dałeś nam dużo informacji to my ci damy dużo opcji: -klasyk czyli gaźnik/ iglice czyli proporcje paliwo/powietrze, -sonda lambda, -filtr powietrza może być do wymiany, -dysze paliwowe Chociaż ja bym stawiał na filtr bo cbr każdy pałuje do czerwonego pola to by nawet pasowało.
  12. Jackpot
    Compass faktycznie, jest nijaki ni to napęd 4x4 tylko przód, nie za mocny, bo raptem z 150 koni (ta wersja benzynowa którą patrzę), miejsca średnio mniej niż w mondeo mk4 z którego się przesiadam. Do Chevroleta jednak coraz mocniej się przekonuję. Praktycznie każdy model jest bogato wyposażony, fajny silnik 2.4 benzin 170 koni nie jest źle ( chociaż 3.0 benzin ma 250 :D ) napęd niby na przód, ale jak się koło poślizgnie włącza się 4x4 i z tego co czytałem nie działa to tak źle. Ma służyć do dosyć zbalansowanej jazdy czyli miasto lub trasa na długości około 300-400km żaden offroad po prostu dojazd do mojej posesji w zimie nie jest zbyt ciekawy. Wizualnie jak najbardziej na + no i można założyć gazik co jest niezbędne, bo bardzo dużo się u mnie jeździ. p.s Wiem że niektórzy powiedzą że cebulactwo czy coś gaz do takiego auta zakładać, ale według mnie to jednak nie objaw głupoty tylko wręcz przeciwnie ;) Ktoś tam wyżej wspomniał, że może elektryka wariować, prawda to? Oraz coś bardziej szczegółowo coś o tym filtrze DPF, na pewno mówimy o modelu 2011+?
  13. Jackpot
    Compassem jeździłem prowadzi się nietypowo, nie miałem okazji sprawdzić go w gorszych warunkach niestety. O Capitivie tylko słyszałem i czytałem, ale myślałem że lepiej się o nim wypowiecie, teraz to mnie przeraziliście opiniami. Widze że jedyne słuszne auto to będzie betka szpera i gleba :D
  14. Jackpot
    Palił dosyć sporo jak się żyłowało do bardzo wysokich obrotów nawet do 6l (serio) ale to konkretnie do 12 tys obrotów taka jazda. A problem z kierunkowskazami miałem tylko taki, że bardzo szybko mi sie wypalały tam żarówki ale ja miałem mniejsze założone i to może w jakiś cudowny sposób tego wina. Co do seryjnych to nie mam pojęcia. Ale to nie samych kierunków wina tylko elektryki jak cała strona przestała działać...
  15. Jackpot
    Chev Captiva czy Jeep Compass? Plan kupna autka duży SUV/Terenowy. Te dwa mi się podobają i mają bardzo przystępne ceny. Mówimy o rocznikach 2012+ w bogatych wersjach. Ktoś ma? Ktoś coś słyszał? Proszę się podzielić opinią ;)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...