cykus15

Dzięx za odpowiedzi :icon_biggrin: ale polerowanie sobie odpuszcze rzuce czarny mat na rame a blaszki złoto zlbo... no i będzie git jak na streeta :buttrock:

Ja także jak wy uwielbiam ten dźwięk :biggrin: nawet jadąc samochodem :icon_biggrin: ponadto hamowanie silnikiem pozwala utrzymać silnik na wysokich obrotach i w razie czego odlecieć ... :buttrock: SWIETNY TEMAT :icon_razz:

Z tymi zdjęciami to świetny pomysł :) zastanawiam się jeszcze nad polerką ramy... bo i tak FZ-tka idzie na streeta polerka = chromowanie jest to to samo ???????? czy polerowanie da się wykonać w warunkach "domowych"????bo chromowanie rzecz jasna nie. Swoja drogą to rzeczywicie gs jak marzenie :) a serce jak udało Ci się pomalować????

Cześć mam problem, kupiłem tydzień temu Yame FZ 750 z 87roku silnik i wszystko chodzi super ale jakiś... który malował rame kładł lakier na najprawdopodobniej mokrą powierzchnie skutkiem czego jest odchodzenie lakieru a raczej jego łuszczenie. Poprzedni właściciel w miejscach gdzie farba poodchodziła "zachlapał" pędzlem te miejsca ... no i wygląda jak wygląda :) ... . Moje pytanie :) - czy dużo jest problemu z wyciągnięciem całego silnika i wszystkich kabli tak żeby wszystko później złożyć bez problemów. Myśle że jeśli zostanie wahacz, amory to nie będzie problemu z pryśnięciem??Z GóRY DZIęKI POZDRO :P

Miałem Freccie 125 naklepane prawie 50 000 8O (dużo jak na 125)ale biegi i reszta jakby z fabryki dopiero wyjechały silnik też ładnie gadał

Co do sprzęgła to samo miałem w Cagvie :? niby nic nie było żadko kiedy szarpało aż kiedyś odpalam wrzucam jedyneczke i jak na pół sprzęgle okazało się że kosz sprzęgłowy jest pęknięty 8) a też myślałem że tarcze :)

ja tam nie czekam mam 17lat i Cebre 600 w garażu wprawdzie 92KM ale aż przez łeb ( staram się nie łamać przepisów ) :-D

jak chcesz mam cebre 600 mocy aż wpi**u jak na pierwsze moto ( ok. 92 kucyki)w zasadzie to za dużo jak na pierwsze 87rok silnik igła wszystko perfekt jak coś to napisz na gg

Witam mam 2 problemy:(CBR 600F 87r. 1. Przednie amory strasznie dobijają w czasie jazdy wystarczy nie wielka dziura, których nie brakuje:? i już czuć wielkie ŁUUUUUPPPP od góry są odkręcane koreczki a pod nimi zawory ( wiem że nic w nich niema powietrza) ile mam napompować 8O żeby nie dobijały i było średnio miękkie ( ??? :?: 2. Cebre kupiłem nie dawno zrobiłem niecałe 60km wczoraj odpalam szłysze że coś minuimalnie głośniej chodzi sprawdzam stan a tam oleju 0 :? aż mnie serce zabolało. Niewiem jaki olej nalać i czy przed zimą opłaci mi się jego wymiana wraz z filtrem?? poprzedni właściciel mówił żę chodzi na pół syntetyku ( żebym lepiej zmienił bo on też krutko nią jeździł i obył się bez wymiany. A może tylko uzupełnić stan oleju??

Mam problem z tylnym hamulcem w mojej CeBRze, wogule prawie nie hamuje nic nie czuć żeby hamował przy jakiej kolwiek prędkości. Problem w tym że moim zdaniem klocki są sprawne w 60% a na tarczy jest lekki próg ok. 2,5-3 mm czyli też chyba nie jest całkiem zła dzwignia hamulca po naciśnięciu idzie tylko w dół przez to że jest luz który musi być czyli ten 1cm a puźniej staje i tak jakby niemiała płynu. Co jest stary płyn? zapowietrzone hamulce? Czy co ?? Jeśli ktoś mógłby mi napisać jaki płyn tam się leje i jak go profesjonalnie zmienić a potem odpowietrzyć. A może usterką jest coś innego?? :?

Siemka mam problem kilka dni temu kupiłem Cebre i miał być do wymiany akumulator ale przed kupnem nowego sprawdziłem ładowanie i okazuje sie że na wolnych ładuje tylko ok. 11,2. :?a na wyższych ładuje już tylko ok.10,5:? czyli nie ładuje i co teraz regulator napiecia czy cewki albo alternator nie wiem co tam jest nawet ;) kto ma takie tanie części na zbyciu????? :?: