Skocz do zawartości

Croowab

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1414

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    10

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Croowab

    Pytanie odnośnie zmiany biegów bez sprzęgła

    w Cruiser/Chopper

    Opublikowano

    W dniu 23.09.2022 o 11:09, jonaszko napisał:
    W dniu 23.09.2022 o 10:10, Croowab napisał:
    Bo ten “system” negatywnie wplywa na skrzynie biegow…
    tak, w czeskich sprzetach kaskaderskich zdawalo to egzamin ale tam jest malo mocy i momentu..
     

    Raczej nie w tym problem. Przecież naciskając lewarek, uruchamiali się też sprzegło. Lewarek do zmiany biegów, służył jednocześnie za kopkę. Problem raczej w skomplikowaniu całego mechanizmu i brak takiej potrzeby we współczesnych motocyklach.

    Tak, tez masz racje. 
    Ja sie skupiłem na kombinacji rozsprzeglania przy zmianie biegow. Takie rozwiazanie zwlaszcza prY silnikach wysokoobrotowych narobi wiecej szkody niz pozytku 

    Pytanie odnośnie zmiany biegów bez sprzęgła

    w Cruiser/Chopper

    Opublikowano

    W dniu 19.09.2022 o 20:36, artu3131 napisał:

    Tak odbiegając trochę od tematu ciekawe dlaczego nie jest teraz stosowany taki system zmiany biegów jaki był przy Jawach i Čz.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

    Bo ten “system” negatywnie wplywa na skrzynie biegow…

    tak, w czeskich sprzetach kaskaderskich zdawalo to egzamin ale tam jest malo mocy i momentu..

     

    Opony przód - tył, różni producenci. Opinie o Dunlop Sportmax RoadSmart II

    w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla

    Opublikowano

    Nie znam d214, ale d212, d213 to opony przeznaczone na tor z homologacja drogową.

    Strzelam, że D214 to nastepca. Wniosek- opona torowa aby działała musi pracować w swojej temperaturze roboczej która jest dużo wyższa niż zwykła opona drogowa, więc po prostu trzeba mieć tempo.

    Na pewno w chłodniejsze dni i na deszczy po prostu zero przyczepności.

    michelin na pewno będzie o wiele lepszym wyborem, roadsmart też.

    Dużo zalezy od warunków w jakich jeździsz i to jak jeździsz, nie ma uniwersalnych opon.

    Pamiętaj, czym bardziej "sportowa" opona tym wyższa jej temperatura pracy

     

    Multistrada vs Bmw s1000xr vs?

    w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery

    Opublikowano

    2 godziny temu, zino napisał:

    Croowbar dzieki, no jak wrzucasz na przyczepke to luz, mi 1200 nawet odpowiadala wielkoscia ale przyznam ze tak to szarpanie juz nie do konca, dlatego bede musial jak sie zrobi sucho gdzies objechac xr a na razie chetnie poslucham madrzejszych i bardziej doswiadczonych. Nawet nie powiem ze rr to podobnie do xr 😉 hehe Jezeli chodziloby o sam wyglad to tez w kierunku ducata sie skladalbym ale jednak.. dzieki za opinie i artykul Z ciekawosci czym na codzien jezdzisz ?

    Na codzien … to w sumie nie jezdze.

    nie czerpie przyjemnosci z codziennego turlania sie i nabijania km.

    pod dachem stoi ducat 1200 z 2015 ale raczej go sprzedam.

    za tydzien smigamy do cartageny.. tam sie moze czegos naucze od Kamila czy Bartka z LRP.

    Xr czy ducat to dwa calkiem rozne motocykle z takim samym przeznaczeniem.

    bedzie cieplo, wypozycz, karnij sie i odpowiedz sama przyjdzie.

    ps ducati nie jest takie problematyczne jak je maluja.. 

    Multistrada vs Bmw s1000xr vs?

    w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery

    Opublikowano

    https://www.motocykl-online.pl/newsy/Austriacy-zamykaja-drogi-dla-motocyklistow,14271,1

    Chociaz tu wspomniana multi to 1260.
     
    nie wiem jak bardzo jest to ogzekwowane.
    xr nie jezdzilem, mam rr…
    rr smigam po torze
    na droge wole cos z mocnym dolem 
    jezdzilem multistrada 1000, 1100, 1200 (2010-2014 i 2015)
    multi 1200 to spora krowa. Wygodna na dalkie podroze ale ze ja wole moto wozic na przyczepce i w alpejskie serpentyny wbijac juz motocyklem to mimo brzydoty wiekszy fun dala mi multi 1100 z 2007.
    szczerze to jie mam bezposredniego porownania z xr ale osobiscie wole ducata (dla niektorych szarpanie na niskich obrotach jest nie do prYjecia- ja lubie V2)

    Tygodniowy wypad w październiku

    w Podróże

    Opublikowano

    3 godziny temu, trampolajna napisał:

    aka jest niby różnica??????

    Ucza tego w 5 klasie podstawowki.. juz niedlugo 😉

    33 minuty temu, kiler napisał:

    . Z czego 300 na busie

    Eee.. ja jestem Lepszy… 1800km na pace aby  pojezdzic w kolko… a bylo i 2200 w jedna strone..

    z tym ze przelotowa jakas taka mizerna byla.. 

    Torowanie - podstawowe przygotowanie….

    w Szkoła jazdy, stunt, wypadki

    Opublikowano

    1 godzinę temu, Tommo napisał:

    Motorsport i oszczędzanie (niezależnie z jakich powodów) jest chyba gorszy od bezalkoholowego wesela 😁 Robisz dobrą minę do złej gry a w w środku cię rozsadza.

    To już lepiej zostać w domu 😉

    Widzisz Tommo, to nie do konca tak.

    tak, to Bimbak wpadl znienacka na tor na starych kapciach…

    temat zalozony w formie zartu i ciekawosci kto jakie ma do tego podejscie…

    jest sporo ludzi ktorzy wydaja kupe kasy na przygotowania (sprzet) a zapominaja o trenowaniu..

    Wielu na slickach nie potrafi tak szybko pojechac jak niektorzy na starym prochnie..

    z tego co wiem to Bimbak ostatnio na torze byl 2 lata temu kiedy ja bylem 1 raz..

    z drugiej strony to tez pokazuje, ze na tor mozna wjechac wszystkim bez wiekszych przygotowan.. 

    dla jednych stary kapec wymowka nie jest a dla innych wymowka wszystko byc potrafi - jak to mawial mistrz ….

×
×
  • Dodaj nową pozycję...