Nikodemm8

Witam. Potrzebowałbym serwisówkę do zx6r bede bardzo wdzięczny. [email protected]

Na szczęscie bez ssania moto odpala od razu i ładnie równo chodzi to najważniejsze bo teraz czas jezdzić :D a w trakcie sezonu bede pytał i szukał. Dzieki za pomoc

Na 100 % tak jak mówi limo miałem zx9r i z takimi samymi objawami tylko ze u mnie było to na biegu od 3 w góre im wyższy bieg tym prędkosc spadała a moto sie dławił. Zdjąłem całą czache okazało sie ze spadł jeden waż od powietrza bo nie było opaski. Po założeniu problem ustąpił. Pozdrawiam

moto po regulacji i czyszczeniu Limo. Nie wiem jaki jest kolor w sobote zdejme zbiornik zobaczę i Ci napisze :)

wczoraj wieczorem odpaliłem moto po dwu dniowej przerwie bez zaciągniętego ssania chodził równo od samego początku nie dławił sie. zgasiłem go za dwie godziny odpaliłem drugi raz ale z zaciągnietym ssanie obroty skoczyły na 3 tys po chwili spadły i moto zaczął sie dławic az w koncu zgasł.. w czym problem ? Pomoże ktos?

a wiesz moze czy normalną rzeczą jest ze gdy chodzi na ssaniu przy obrotak 3 tysiące i gdy gwałtownie zamkne ssanie moto zgaśnie.. Znalazłem podobny temat i ktos pisze ze własnie tak powinno byc. No i jeszcze jedna sprawa o ktorej zapomniałem napisac.. Gdy moto juz sie rozgrzeje chodzi na ssaniu i z powrotem skoczą obroty powoli zamykam ssanie a obroty wzrastają do pewnego momentu tak do 4,5-5000 a jak zamknę do konca to jest ok trzyma 1200. No i niepokoi mnie to dymienie przy odpalaniu czy to jest normalne??

Tak dopóki sie nie rozgrzeje czyli na wyswietlaczu nie wszkoczy 2 czasami 3 kreska. Dodam jeszcze ze przy zaciągniętym ssaniu obroty najpierw skoczą na 3 tysiące po chwili spadną na tysiąc tak jak pisałem wyżej a jak motocykl sie rozgrzeje to obroty z powrotem podnoszą sie na te 3 tysiące. Gdy juz przejade chociaż z 300 metrów juz jest okej

Witam. Pół roku temu kupiłem zx6r przy zakupie motocykl odpalał pięknie w zimę był odpalony raz po 2 miesięcznym postoju również odpalił wzorowo problem zaczął sie w ostatnich cieplejszych dniach próbowałem odpalic motor złapał za pierwszym razem oczywiscie na ssaniu obroty skoczyły na 3 tysiące przez jakies 15 do 20 sec ta wartosc sie trzymała po czym spadły na troche nie wiele ponad tyscią tak chwile pochodził i zgasł. Moto miało regulowane zawory i gażniki nowy filtr powietrza. Wszystkie doloty powietrza są w jak najlepszym stanie. Myslałem ze po regulacji problem zniknie jednak tak sie nie stało. Za kazdym razem gdy go odpale na ssaniu tylko na chwile skoczą obroty potem spadają i musze kręcic roll gazem zeby nie zgasł dopiero po dwu trzy minutowym trzymaniu manetki motocykl trzyma obroty. Dodam ze na zimnym silniku motocykl delikanie dymi olej był wymieniany na motula pół syntetyk. Na ciepłym silniku juz nic takiego sie nie dzieje zadnego dymienia ani nic niepokojącego. Bardzo proszę wszystkich forumowiczów o pomoc bo nie ma nic "przyjemniejszego" jak stanie 3 minuty przy moto i trzymanie manetki:D Pozdrawiam