bmpawel

dzięki za pomoc decyzja padła na michelina commander 2 jeszcze tylko teraz szukam info na temat szerokości jaka wejdzie

witam jak w tytule zlatałem następną oponkę tylną 180 w swojej dynce i zastanawiam się nad naciągnięciem szerszej gumy czy ktoś już naciągał coś szerszego niż 180 co wejdzie bez przeróbek ? za pomoc dzięki może przy okazji jakąś oponkę ktoś poleci bo te Danlopy ślizgawe na mokrym i pasach.

jeszcze zdięcia

witam panowie właśnie kończę remont skrzyni i przydało by się pozalewać oleje wcześniej hary latał na orginalnym HD ale po remoncie już nie ujrzy oleju HD co wlać? firma z której kupowałem części proponuje revtech co wy na to?

witam ponownie przepraszam ale nie dokończyłem tematów a więc po długiej przerwie powracam i finiszuję temat chromowanie w końcu wysłałem wypiaskowane wydechy do Piaseczna pod warszawą i jestem zadowolony z efektu, tym bardziej że straszono mnie że może być problem z napisami że po prostu mogą zniknąć mogą być zalane a tu proszę wszystko wyszło super :)

Nie jestem pewien ale opisujesz taki przypadek jak umnie tylko umnie trójka Być może przesówka zniszczona lub wytarty wodzik

oto nowe zdięcia po rozebraniu

Nawet na 100%

to lipa tulejka józ ściągnięta (oczywiscie ściągaczem ) bieżnia została bo wybiłem całą ośkę po odkręceniu śrób po drugiej stronie tak było najprościej bo przerwa pomiędzy tulejką a zdawczym miała około 3mm a więc nie było obcji podejścia ściągaczem ,tulejka przebarwiona bo podgrzewana była szansa była że ona śię odsunie aby włożyć ściągacz ale wypadł zdawczy z bierzni do Adam .M oki jeśl te koło które zazębia trzeci i czwarty bieg to nie synchro to niewiem co to ale dolna część się przegżała i pękła w czterech miejscach co do wodzika nie widziałem zmian ale jak po szczegółowym rozebranu okaże się iż są przegżane to wymienię

a wiec skrzynia wyciągnięta na oko zużycie kłów trybu trzeciego niewielkie gorzej z synchronizatorem przegrzany odbarwił się i są cztery pęknięcia od strony trójki to dziwne że tak łatwo wyskakiwała skoro kły w miarę a w synchronizatorze też rowku niema zdjęcia mało widoczne bo małe zniszczenie apropo jakieś dobre namiary na sklep z częściami się by przydały ,ktoś ma jakiś zaufanych dostawców części sklep internetowy?

fotki uszkodzeń

do marka potrzebuję zrestaurować wydechy końcowe od hd dzwoniłem do wawy w sumie to do piaseczna ich strona wyglada że profesjonalnie się tym zajmują ale nie przyjmują wydechów bo podobno zasyfią kadż dzwoniłem również do firmy galban ale niemogłem sie dodzwonić przez kilka dni a strone maja cienką i jeszcze opinie poczytałem na ich temat podobno niebardzo , a wiec sam niewiem wolał bym oddać w warszawie bo jestem tam od czasu do czasu a wolał bym odebrać osobiście więc jeśli nieznajdę nic w miarę szybko a słąńce już świeci to może wypiaskuje wydechy w środku to może przyjmą w piasecznie. co do renowacji to rysy po parkingowej glebie i póżniejszym nieudolnym naprawieniu tego, zdięcia klikne wieczorem

witam ponownie skonstruowałem klucz do pulleya poszło jak spłatka teraz problem z tulejką od łozyska zamówiłem opalarkę aby podgrzać tulejkę bo się ostro trzyma jeszcze jedno zastanawiam się czy tylny puel nie jest zniszczony ma praki jagby się łuszczył choć po pasie nie widać zuzycia proszę niech ktoś zerknie czy na tym mogę latać czy trzeba wymienić

ja stawiał bym na oponę i zawias ewentualnie ja swoją wymieniłem po 6latach mimo że był bieżnik to się ślizgała była już zbyt twarda , co do ciśnienia to moto powinieneś czuć że myszkuje na zakrętach i małym chamowaniu ale przyczepność straci na 1,2bar póżniej niż na 2bary a więc jesli czujesz że opona śię nie wgryza w asfalt to już nanią czas ;)

nie kumam chyba myślenie zblokowane szukałem w wyszukiwarce forum chromowanie ,chrom,galwanizowanie nic nie wyskoczyło oczywiście w dziale H-D w nim przecież piszę a na bank temat ruszany był ! gdzie szukać?

witam jak w tytule ktoś ma może namiary na dobrych galwanizerów co robią renowację kąpleksowo z chromowaniem najlepiej w warszawie okolice no chyba że cudem znajduje się coś w okolicach olsztyna? kilka firm znalazłem ale niechciał bym gafy popełnić chromowanie to niezła sztuka a opinie są jak zwykle podzielone.

narazie niema nic nadzwyczajnego to zdięć nie robiłem jak było by jakieś ciekawe druciarstwo np; napinacz zastąpiony agrafką lub śryba od pulleya odkręcana przecinakiem to bym wrzucił jak rozbiorę skrzynię to wrzucę zniszczenia trybu narazie nic niepokojącego nie widziałem a tak przy okazji bo załozyłem książkę sobie serwisową to co ile wymieniać oleje ?

witam rozebrałem dziś co nieco zatrzymałem się niestety bo muszę skonstrułować klucz do odkręcenia pulleya do tego momentu wszystko wygląda jak nowę no troszkę się poci z wałka zmiany biegów i ma luz -rozumiem że łożysko i zimering przy sprzęgle mimo iż się nie poci i nie widzę złużycia wizualnie lepiej wymienić?

oki kumam tak właśnie myślę że te kły co są nacięte pod kątem się zaokragliły i przy obciążeniu odpychają się od siebie tryby co zatym idzie bieg zaczyna przepuszczać

sprzęgieł kulowych nie kumam (skośne ząbki na trybach wystające z boku) ??

panowie jeszcze pytanko ile oleju i jaki do sprzęgła i najlepiej propozycję jaki do skrzyni i do silnika proponujecie mam książkę z notatkami od byłego właściciela lał REDUNE F/SYNTHETIC V-TWIN PRIMARY DEXRON III ATF SYNTETIC, AMSOLL 75/140 SEVERE GEAR i jeszcze najgłubsze z pytań koleszka podpowiada mi żeby składać na starych uszczelkach i sylikon ja jak składam ktma to składam zawsze na nowych uszczelkach ale bez sylikonu jakie wy macie doświadczenia

Czyli jest szansa że łap tam nikt niepchał

czekam na klucze bo zamówiłem pewnie w wekend rozbiore- a te łozyska niewiesz jakiej firmy były w orginale bo trochę za mały przebieg na kłopoty ze skrzynia chyba że kręcony :banghead: dobrze że jeszcze mam ktma to jeszcze mam czym polatać bo juz mie nosi

Bieg jest wpiety cały czas tylko przepuszcza jak dodam ostro gazu ale tylko trójka bez znaczenia kiedy ją włączę czy redukując czy przy starcie dźwięk jakby zmieliły się zęby, ale jak odejmę gazu to zazębia się ponownie i spokojnie mogę jechać dalej aby spokojnie pospuszczałem oleje i jestem troszke zdziwiony zero opiłków jak na takie dziwne dzwięki spodziewałem się sporo śmiecia odp do harasa przebieg 27000mil a i jeszcze jedno pościagałem dekle i zauważyłem że łożyska są faga ciekaw jestem czy już ktoś nie grzebał w tej skrzyni w polsce

wydaje mi sie że piszesz o piatce chyba ze śą dwa rodzaje skrzyń sześciobiegowej umie jak dekielek z góry ściągniesz to prawie nic nie widać jest karter tylko lekko od strony sprzęgła jest sama dzwignia zmiany biegów podwójny pazur wstawię póżniej zdiecie