kalosh

Co do problemu to przyczyną może być przestawiony zapłon (jeżeli gadamy o Jawci). Mój się standardowo co kilka miesięcy przestawiał i to dość znacząco. Wtedy właśnie ciężko się odpalało. Moja najlepiej paliła jak do niej podchodziłem tak: 1) na wyłączonym zapłonie i na ssaniu - bez gazu- 3 lekkie kopnięcia niech zassa trochę paliwa. 2)włączasz zapłon i tez bez gazu kopiesz i za max 2 powinna gadać.

Witam. Z tego co wiem nie można używać kasku który uczestniczył w kraksie. Jest na to przepis? Za kilka dni będzie u mnie rzeczoznawca i nie wiem jak mu mam wytłumaczyć że chcę zwrot za ten sprzęt chociaz nie wygląda na zupełnie zniszczony. Pozdrawiam kalosh.

Witam. Koleś wymusił pierwszeństwo na mnie i na pasażerce. Ja miałem stłuczenia a pasażerka złamała obojczyk w dwóch miejcach. Moto jest po zderzeniu czołowym (więc nie chcę już na nim jeździć bez wymiany ramy - a to jest nieopłacalne). Ile mogę wpisać za takie szkody w zgłoszeniu? Możecie wyszczególnić? Pozdrawiam kalosh.

Ja miałem przyjemność jeździć moją tylko 3 lata:( Gdyby nie pieprzony katamaran to jeszcze długo bym nią pojeździł. Włożyłem bardzo dużo serca dokręcając każdą najmniejszą śrubkę w niej. Teraz aż żal patrzeć na wrak w garażu:(

Po mimo wszystkich odpowiedzi przychylam się głównie za postem Yoss'a do b12. Przemawia do mnie też fakt że jak teraz kupię moto to będę nim jeździł tak długo aż się rozsypie. Nie chcę za rok żałować że kupiłem jednak za mały. Mam nadzieje że umiejętności wystarczy żeby go poskromić, bo oleju w głowie bankowo tak;) Dziękuję wszstkim za wypowiedzi i udział w dyskusji. Gdyby nie Wy to do teraz pewnie bym nie spał po nocach:) Pozdrowienia - kalosh Tak apropos to może ktoś się wypowiedzieć o sv650? Jak się zachowuje na trasie, szczególnie w jeździe z pasażerem?

Jeżeli kogoś interesuje powyższy artykuł: http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,59445,3542050.html

Czytając wszystkie posty po kilka razy coraz bardziej się przychylam do b12. Jak tutaj zachowuje się zawieszenie? Z tego co słyszałem w b6 trzeba po dość krótkim przebiegu zmieniać przednie. Czy to prawda i jeżeli tak to czy to samo się tyczy b12?

Nie będę mówił że jestem Rossi na drodze ale 3 lata jeździłem na Jawie i mniej więcej wiem co w trawie piszczy. Dla wielu z Was Jawa to jak rower:)

Jeszcze wczoraj byłem zdecydowany na 600 a dzisiaj doczytałem resztę postów i znowu b12 mnie przeciąga na swoją stronę:) W związku z tym że jak kupię ten motor to prawdopodobnie będę nim jeździł przez najbliższą dekadę (jeżeli wytrzyma), a taką mam nadzieje to skłaniam się do b12. Ale z niecierpliwością czekam na kolejne posty. Być może znowu przez całą noc się będę zastanawiał na drugim moto;) Dzięki za zainteresowanie.

A mozesz to troche rozwinac? Widze ze masz b6 wiec moze podasz jakies liczby? A tak w ogole to jak jest z czesciami do tego moto? Wszystko da sie kupic w dosc normalnych cenach?

Witam. Mam w przyszłym roku zamiar kupić właśnie bandita. To będzie mój pierwszy poważny motor. Mam w związku z tym pytanie: 1200s czy 600? Z tego co wiem to różnica w mocy jest 20KM. Czy to jest dużo - to znaczy czy da się to odczuć jeżdżąc? Jak wygląda sytuacja na stacji benzynowej? Ile który pali? Może nie warto dopłacać przy każdym tankowaniu tylko dla większej liczby numerków w dowodze? Co o tym sądzicie? Podzrawiam kalosh

Witam. Ostatnio moja kochana Jawa350 została rozbita;(. Postanowiłem nazbierać na coś poważniejszego. Na allegro natrafiłem na Hondę Pacific. Za cenę około 10tyś można kupić 20letni egzemplarz. Co o takiej taktyce sądzicie? Czy jeszcze długo taki moto pojeździ czy lepiej poszukać czegoś mniej odjazdowego za mniejszą kasę? Chętnie bym poczytał wypowiedź właściciela takiego moto i jego opinię na jej temat ale nie właścicieli :clap: też chętnie poczytam. Dzięki za odpowiedzi kalosh przepraszam za nie używanie szukajki: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=38683

Witam. Niedawno miałem przykrą niespodziankę na drodzę - wypadek. Koleś wymusił i uciekł. Na szczęście dzielna policja go złapała następnego dnia:). Moto jest poniszczone ale silnik da się uruchomić. Niestety nie chodzi tak jak poprzednio (coś w środku zgrzyta). Ktoś z zewnątrz mógłby powiedzieć że tak może być ale ja właściciel wiem że tak nie było przed wypadkiem. Moje pytanie jest takie: czy powiedzieć rzeczoznawcy o tym że odpala i zgrzyta czy lepiej nic o odpalaniu nie mówić bo wtedy może zaniżyć stan uszkodzeń? Pozdrawiam kalosh. PS.Oczywiście korzystałem z szukaj ale to jest dość konkretny przypadek.

Bez kosztów przesyłki wychodzi 250zł (1898 KC, po kursie 0,1307) za taki zapłon. Koszty można podzielić na ilość chętnych i będzie taniej. Ale uważam że to nadal kawał grosza :)

Witam. Może by coś pomyśleć o hurtowym zamówieniu zapłonu z Czech. Napisłem w tej sprawie i oto co dostałem: Hello, of course we can send you this ignition to Poland. The ignition is sent after the paying invoice, which we send you by electronic post. If you want to buy more pieces of ignition, we extend sale. Then you pay postage only once, so it is advantageous too. For what sort of have you interest??? Jawa or CZ or Trabant? Just for interest. quantity: 1piece___2-3pieces___4-7pieces___more_then_7 pieces price incl. of VAT: 1.595,-_______5%_______10%_______15% price net of VAT: 1.898,-___1.803,-___1.708,-___1.613,- portage (CZK): 200,-_____200,-_____200,-_____200,- Best regards xxx e-mail: xxx mobil: xxx tel/fax: xxx xxx xxx http://www.imfsoft.com -----Original Message----- From: kalosh xxx Sent: Tuesday, October 18, 2005 9:36 AM To: xxx Subject: Hello! Is this possible to send "Jawa - CZ - Trabant Ignition V3.1" to Poland? If I buy more than one of this hardware price would be lower? -- Best regards kalosh Co Wy na to? Ilu by było potencjalnych chętnych?? Pozdrawiam kalosh

no to podeślij mi to na maila: [email protected]. Ja to spakuję i dołączę plik txt z tą informacją. Czekam na maila:D [ Dopisane: 08-10-2005, 10:37 ] Ok. Zamieściłem pliki pod adresem: http://stud.ics.p.lodz.pl/~kalosh Wysokich transferów ;))

Jeżeli pochodzenie tego pliku jest w 100% legalne (bez obrazy dla nikogo;poprostu już miałem problem u admina mojego www) to mogę zamieścić na www i podać linka do pobrania. Warunkiem jest plik o wadze poniżej 20MB.

trochę się spóźniłem, ale jest szansa że ktoś prześle mi schemat? [email protected]

.Moim zdaniem źle zrobiłeś. Po wymianie sprzęgło chodzi jak marzenie. Ilość zębów zgadza się z na obu koszach więc o wymienionych wyżej problemach nie ma mowy. Ja jestem po wymianie i mucha nie siada. Sprzęgło jak marzenie. Skończyły się jakieś dziwne dźwięki, szarpanie i ślizganie. Poprostu rewelka. Polecam wszystkim taką zabawę :)

thx enduroguy :(

Pisałem to żeby odświeżyć temat i poinformować niedoświadczonych. Nie jestem tego odkrywcą to też zaznaczyłem. Jeżeli uważasz, że nie do Ciebie to kierowałem to po co komentujesz to w tak prostacki sposób?!

Witam. Niedawno szperałem po stronach w sieci i znalazłem artukuł o przerywaczach w Jawach. Jak wszyscy użytkownicy bimetali wiedza nie pracują one równo, lubią czasem w ogóle nie działać. Wyczytałem tam, że można sobie wmontować zamiast bimetala elektroniczny przerywacz na przykład od malucha (ja mam właśnie taki) albo wartburga. Działa bardzo fajnie. Nie jest uzależniony od obrotów silnika i może wykrywać czy padła nam żarówka. Kosztuje niewiele (ja kupiłem za 17 zł), więc jeżeli ktoś ma luzem dwie dyszki może sobie ciekawie usprawnić kierunki :() Pozdrawiam kalosh PS. Wyczytałem to na stronie Demonosa

To mnie uspokoiłeś :P

No to załóż raz takie wkłady, a późńiej takie. To chyba nie jest dużo roboty i od razu będziesz wiedział.

Siemka. Muszę się zgodzić z przedmówcą, ale moje zdanie nie jest poparte praktycznym sprawdzeniem tego problemu ;)