matitomasz

halo , pomoże ktoś? :sad:

na biało, kopci jak diesel czyli dużo w moim mniemaniu :biggrin:

help :banghead:

cześć ostatnio zapomniałem dodać że w wakacje była robiona tuleja na gwint cylindrów.Olej traciła przez to że jest mały przeciek oleju pod silnikiem z strony kopcącego tłumnika. Przebieg około 14 tyś .Te informacje coś zmieniają ? i ten kopcący tłumnik wolniej się nagrzewa :huh:

może to być od lipnego paliwa?

mógłbyś wytłumaczyć na czym polega ta próba olejowa?

Wszystko w silniku jest dobrze ustawione. Robił to zaufany mechanik . Świece to ngk cr7hs Adam , teraz świec nie pali, paliła przed wymianą cewki. Właśnie byłem zobaczyć do hondy. Okazało się że zjadła trochę oleju więc dolałem (ostatnio dolewałem w październiku).Przy zimnym silniku kopciły 2 tłumniki ale po rozgrzaniu tylko lewy. Gdy dałem w palnik właśnie ten lewy dymił niczym diesel :sad: . Proszę was powiedzcie mi co to może być i jak to ewentualnie sprawdzić.

Cześć, mam hondę cm 185t w okresie "zimy" mi kopciła, ale zbytnio się tym nie przejmowałem, bo było trochę zimno. Jakiś miesiąc temu zaczęła palić świece. Wymieniłem cewkę i świece.Problem nadal jest , honda kopci ale tylko na 1 cylinder.Tłoki raczej nie poszły jeszcze bo oleju nie bierze. I ostatnio w tym tłumniku który kopci zauważyłem "klejącą" się szadź . Proszę o pomoc bo ja aż tak się na tym nie znam. Z góry dzięki Dodam , że kopci na biało.

Napisałem w szukaj "luzy zaworowe honda cm 185" i bylo brak wyników...

To wie ktoś jakie powinny być luzy zaworowe?

Jak bym miał to bym nie pytał ...

Pomocy!

Ok , dzięki ! Jak złożę to dam znać ( może to troche zająć ,bo mój ojciec niezbyt ma czas a ja sam wolałbym sie za to nie brać) .

Ma ktoś manual do hondy ?

Nie rozumiem :huh:. Jak ustawić w GMP ?