groobson

Czołem, Jak wciskam sprzęgło to wszystko cichnie, jakby nigdy nic. Co do napraw - właśnie chciałem się podpytać ludzi, bo panowie w serwisie owszem mogą sprawdzić zębatki, ale jak wiadomo, cały silnik jest do rozbiórki - co za tym idzie, kupa kasy.

Drodzy forumowicze, Posiadam od roku Yamahę XJ 600 Diversion 2002r. W zeszłym tygodniu oddałem ją na serwis po zimie (praktycznie nie jeździłem od wiosny). Panowie powymieniali filtry, olej, wyregulowali zawory i zsynchronizowali gaźniki. Po wyjechaniu z serwisu w piątek udałem się na wycieczkę na weekend. Okazało się, że 5 bieg pracuje bardzo głośno, dodatkowo wprawia motocykl w wibracje. XJ'tki mają to do siebie, że mocno wibrują w okolicach 4-5tys. obrotów, ale praca na 5-tym biegu jest głośnia przez cały zakres obrotów. Przy wrzuceniu 6-tki moto zachowuje się już normalnie. Przed serwisem 5 bieg pracował normalnie. Byłem dziś u majstrów, ale powiedzieli, że zawory i gaźniki nie mają na to wpływu, do skrzyni biegów nie zaglądali przy robocie, więc i trudno żeby coś popsuli. Co ciekawe - na centralce jak się wrzuca 5 bieg, to przez cały zakres obrotów pracuje normalnie - a więc problem jest tylko podczas jazdy z obciążeniem (mną). Czy wie ktoś gdzie może być problem? Czy może to ignorować i jeździć dalej? Nie ukrywam, że przez całą wycieczkę omijałem ten bieg (wrzucałem z 4 od razu 6 i odwrotnie), bo bałem się, że może to spowodować dalsze rewolucje w skrzyni. Dopiero wydałem kasę na cały ten serwis, a wiem że rozkręcanie skrzyni biegów to kompletny demontaż silnika = jeszcze więcej pieniędzy... Dzięki za pomoc