.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
bartcbr
-
Postów
26 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez bartcbr
-
-
Ok zwracam honor, znalazlem Twojego posta. Chociaz zdziwilbym sie gdyby to niskie napiecie to byla wina aku niedoladowanego .
-
Monter, zapytalem tylko czysto teoretycznie.
-
A czy stan naładowania akumulatora ma znaczenie przy pomiarze wartosci ladowania?
-
Monter napiecie spada jak mam wylaczone swiatla z 13V do 12, jak wlacze swiatla to napiecie rosnie ale juz z 12 do 13
-
Monter wal smialo postaram sie zrozumiec. Byc moze jest juz coraz blizej rozwiazania usterki.
A czy zauwazyliscie ze gdy mam wylaczone swiatla to napiecie na jałowym mam mniejwiecej 13V i przy dodaniu gazu napiecie maleje. A po wlaczeniu swiatel napięcie na jałowym sie zmniejsza do ponizej 13V a po dodaniu gazu wzrasta. Dziwne.
-
Monter to z żarówą tez sprawdze, ale tez nie wiem co to ma na celu skoro z alternatora do regulatora plynie prąd to wiedomo ze stator sprawny regulator tez bo nowy. a tej kostki o ktorej mowisz to nie mam bo kiedys ja wywalilem i zalutowałem przewody.
-
janosikkk wiadomo ze sprawdze to napiecie w kostce, tylko nie do konca wiem co to ma na celu?
-
Regulator nowy oryginalny prosto z Japoni, kupiony wczoraj i wczoraj podłączony. Stojana nie sprawdzalem zarówką ale miernikiem na każdej parze przewodów idących z niego taka sama wartosc, wiec teoretycznie i faktycznie alternator tez jest sprawny. akumulator nówka, masy poczyszczone.
-
Szanowni specjaliści od regulatorów, wymieniłem regulator, poniżej wrzucam filmik sami oceńcie czy było warto i czy było to potrzebne.
https://www.youtube.com/watch?v=xS470qTYKao&feature=youtu.be
-
wueska moglbys rozwinac swoja mysl?? tak mniejwiecej krok po kroku...
-
Do Piotr Dudek. A znasz jakis sposob zeby jednoznacznie stwierdzic ze przyczyna tego zamieszania w elektryce jest regulator?
-
do Piotr Dudek. W takim razie jak temu zapobiec zeby go nie spalic?? wymienic regulator ?
-
Z calkowicie odpietym regulatorem nie probowalem. A aku jest nówka zakupiony 2 tygodne temu.
-
Janosikkk. Silnik pracuje bez alternatora nieco lepiej lecz jak dodam gazu to tak to sa zrywy po czym zgasnie. Jak sie nim przejade na odcinku 1km oczywisci z podpietym alternatorem to przez pierwsze 500m jedzie tak jak powinien nic sie nie dzieje, przez nastepne 500m zaczyna zrywac szarpac , nastepuje jakis spadek napiecia i gasnie.
-
do Monter tak jak pomierzylem tak opisalem. Twoj artykuł przeczytalem i tak jak w tym temacie krok po kroku zrobiłem. Tylko zastanawia mnie dlaczego po krotkiej chwil zgasnie a pozniej znowu odpali Kiedys jak mialem uszkodzonego regla to jezdzilem odpalalem i dopiero po jakims dluzszym czasie gdy aku maksymalnie sie rozladowal to juz nie chcial zapalic.
-
monter, to jesli nie alternator to sugerujesz ze to moze byc regulator??
-
Po jakims czasie zgasnie. Ten na filmie z altkiem. Ten drugi z odłączoną wtyczka od regulatora. Z odłączona wtyczką alternatora wogole nie chce zapalic.
-
Witam. Zamieniłem swój wietnamsko koreański miernik na mniejszego chińczyka oto filmik z jego pomieru:
https://www.youtube.com/watch?v=nblKJ8DNekE&feature=youtu.be
Pomiar napięcia międzyfazowego zmiennego miedzy 1a2 52V, 2a3 51V, 3a1 52V przy 5tys obrotow.
-
Zmierz napięca na wszystkich fazach alternatora , jeśli będa identyczne to regulator do wymiany . Wueska ma rację - zmienne idzie w instalacje a miernik na składowej stałej niekoniecznie musi dobrze odczytywać napięcie zmienne nałożone na stałe.
Rozumiem że napięcie mierzysz na klemach aku (przyłożyłeś końcówki miernika do klem , nie do zacisków czy kabelków tuż przy klemach) ?
jak mierze napiecie to zawsze przykladam końcówy do klem i biegunów akum równoczesnie.
-
Odpiąłem żeby sprawdzić czy bedą takie wysokie spadki napięcia jak wyżej na filmie i co mnie zdziwilo nie bylo. Oczywicie krok po kroku tak jak w artykule sprawdze jeszcze raz
-
nie
Nie mając pojęcia o elektryce chcesz sam naprawić swój motocykl ?
Moze i na alektryce sie nie znam ale regulator czy alternator wymienic potrafie, a zeby wykluczyc jedno lub drugie postanowilem poszukac pomocy na forum.
-
No i zmniejszy sobie ładowanie w najlepszym wypadku o 0,4-0,5V spadku na diodzie ;)
Do autora - czy przy full naładowanym aku i odpiętym alternatorze moto tez gaśnie ?
Do janosikkk w czasie w ktorym odlaczylem przewody i zmierzylem napiecie to silnik nie zgasl ani nic na to nie wskazywalo, chociaż nie wiadomo co by bylo pozniej.
-
Tak odpala od razu. Jeszcze zapomnialem dodac ze jak odepte od regulatora 3 zolte przewody idace z alternatora to warośc wynosi 12V przy dodaniu gazu wzrasta niewiele ale caly czas utrzymuje sie 12V
-
Dziwne, ja jechalem bez akumulatora i nie zgasł ;P
Albo wymień baterie, bo jak słaba to też miernik szaleje
Pnowie bateria nowa kupiona tydzien temu. Miernik również sprawny. A moto gaśnie po kilku minutach, a nie gasnie na filmie w momencie dodania gazu.
Alternator czy regulator?
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano · Edytowane przez bartcbr
Czytałem. Teraz i wtedy. Moj aku w stanie spoczynku w tej chwili ma 12.15 V Oczywiscie pewnie sie troche rozlatowal przy próbach pomiaru. Przy takiej wartosci odali bez problemu, a przy odpalonym to chyba alternator juz powinien go ladowac.