klaus68

witam szukam danych serwisowych a dokladnie moment dokrecenia glowicy honda cm lub cb 400 83r

witam potrzebuje serwisowkie honda cm cb 400 silnik chyba ten sam jaka cena

witam wszystkich przypadlosc tego modelu hondy cb czy cm to niejest jakis feler tylko wymysl konstruktora ktury i tak juz nam nie odpowie na to pytanie ,a szkoda......problem jest taki odwruc cylinder do gury nogami oczywiscie na stole zdejmi uszczelkie wyczysc powieszchnie cylindra dwa wewnetrzne prawe otwory szpilek mają przejscie kanaliki z komory lancuszka do otworu szpilki tendy wydostaje sie olej z komory do otworu po szpilce i na pierwsze zebro cylindra poto są te uszczelniacze na tych dwuch szpilach ,tylko u nas tego nie kupisz przynajmniej ja nie kupilem rozwiązanie kilka sposobow mozna te kanaliki zaspawac jak ktos umi albo ma dojscie bo to jest szczelina grubosci zapalka i dlugosci 3mm tak ze bez obaw albo delikatnie rozwiercic otwor tak zeby wszedl oring a zarazem szpilka swobodnie przeszla ale musi byc tej grubosci zeby wystawal delikatnie po za uszczelkie tak ze jak dokrecisz cylinder to oring sie roscisnie wokul szpilki i bedzie ok a naj prosciej to poprostu tom malom szczeline trzeba posmarowac silikonem obciac okolo dwa trzy mm oringa gumowego olejoodpornego o grubosci takiej zeby lekko wystawal ponad powieszchnie cylindra i posmaruj silikonem tylko to miejsce odczekaj 15m i zmontuj wtedu z tego oringa przy scisnieciu zrobi sie korek poprostu wyjdzie troche z jednej i zdrugiej strony tej szczeliny przy wkladaniu tych dwuch szpil z tymi uszczelniaczami delikatnie posmaruj silikonem te uszczelniacze wszystkie sposoby są sprawdzone pozdrawiam klaus

owszem wnetrzne szpilki ida w cylindrze ale ich nie widac a wewnetrzne widac gdzies jag by z pomiedzy cylindrow a moze pekla uszczelka wokul szpilki i saczy sie po szpilce do gory na pierwsze zebro cylindra miedzy przeswitami w wewnetrznej czesci cylindra gdzie jest kanal lancuszka rozrządu

witam problem dotyczy hondy cm 400 83r gdzies wycieka olej,ale niebardzo umiem to zdjagnozowac myslalem ze z pod cylindra ale to nie to wycieka z przodu silnika powyzej uszczelki cylindra gdzie jest przeswit na druga strone cylindra pomiedzy kanalem lancuszka rozrzadu z otworow gdzie wkrecone sa wewnetrzne szpilki moze poszla uszczelka wokul szpilki . bo ponoc przychodzom tam jakies podklatki gumowe ale na szpilki zewnetrzne kturych nie widac wiec nie moga cieknac a te wewnetrzne widac ktos mowil ze jest z tym jakis problem moze ktos wie i pomoze pozdrawiam i z gory dzieki

witam wszystkich jezdze kawasaki gpz 1000 w wersji odchudzonej ale i tak sporo wazy okolo 240kg a ja 58...60 mam tylko jedne siodlo t z jezdze sam mam na mysli terazniejsze warunki czy cisnienie w oponach niepowinno byc nieco nizsze

,witam wszystkich w końcu odpaliłem bestie mojego rx z góry dzieki za pomoc a szczególnie janosikowi bo jego podpowiedz byla trafna w100% okazalo sie ze to swiece nowe ale do dupy powód krotki czas odpalania wypaliłem je na kuchęce gazowej az do czerwonosci wyczyscilem przedmuchałem i odpalił jeszcze raz dzieki za uratowanie od wizyty u mechanika na którego i tak mnie nie stać -pamiętajcie nawet najlepszym w danej kategorii pilot lekarz czy mechanik może się przytrafic cos co ich pokona tak jak w moim przypadku a miałem motocykli ze 20 tylko i nie mniej samochodów a u mechanika bylem 2 razy z moim pierwszym maluchem w ciągu 45 lat mojego istnienia pozdrawiam

witam tak jak mówisz odpalałem na moment jeden drugi na trzeci odpalił go syn ponoc odpalił ale strzelił w komin i puzniej juz niechciał

hej bo po trzech dniach juz niechciał palic witam wszystkich iskra jest błękitna ale ledwo co widac rozząd raczej ok? bo napinacz ledwo wcisnięty cewki wymieniłem zaraz jak przestał palic zmienilem przewody zasilające cewki kazda ma zasilanie i impuls zmodułu kable tez próbowalem przełozyc chyba ze ten moduł ale moduł jak szlak trafi to chyba na amen a jak tam lecom te cechy na rozżądzie gpz 1000 rx moze ktos podpowie bo nie rozbierałem jesz tego moto narazie dzieki za podpowiedzi

witam no chyba ze podczas snu zimowego moja maszyna straciła kompreche iluzy na klawiszach

witam miedzy dwoma motocyklami jest 50% różnice na wyjętych świecach a co dopiero pod ciśnieniem.

witam wszystkich. problem z odpaleniem mojego motocykla ciągnie się dalej kable na świecach ok gażniki paliwo ok napięcie na cewkach +na+ -na- napięcie bezpośrednio od akum ale jest slaba iskra. zmieniłem cewki to samo słaba iskra czy powodem może być ta przyczyna świece ponoć nowe przynajmniej tak wyglądają ale po przełożeniu do innej maszyny tez jest słaba iskra świece ngk symbol odpowiedni napis japan czy to moze jakieś podróby jak kupowałem moto to sprzedający twierdził ze są nowe i kosztowały 50zł szt gpz-1000 rx.

dzieki za pomoc z tymi przewodami wysokiego napiecia okazalo sie ze byly dobrze dalej nie odpala jak by chcial a niechce czasami strzeli w rure gazniki wyczyscilem przedmuchalem ustawilem poziom paliwa i dysze mieszanki tak jak w serwisowce i nic te same obiawy iskra niby jest swiece nowe jeszcze są takie obiawy swiece wyczyszcze iskra jest prubuje odpalic wyciągam swiece majom przebicie a co do przewdow zasilających cewki to je wymienilem i podlączylem dobrze choc mechanik twierdzi ze to obojetne sam juz niewiem co dalej jeszcze raz dzieki pozdrawiam klaus

Dzieki Wielkie ;)

Witam. Mam pytanie. Spory problem. Jak założyć przewody wysokiego napięcia z cewki na świece w kolejności z której cewki?? przypominam, że mam kawasaki gpz 1000rx 1987.Np. z lewej cewki na który cylinder i z prawej na który cylinder. Nie umiem odpalić, strzela w tłumik.