MW wilu

Tylko dla prawdziwych Dam :) - Super Tenerek. Panowie przecież nikt tu nie ma fobii na tle konkurencyjnych marek, ale są Zloty ogólnodostępne i są dedykowane dla posiadaczy danej marki - np. HD-ki jak robią Zlot to nie wjedziesz Japonią i koniec. Jest nas na tle Gssików niewielu i fajnie, że mamy małą, ale własną grupę, która chce się corocznie spotykać. Brawo dla chłopaków - organizatorów Bieszczadzkiego Zlotu 2016 !!! Myślę, że wylecimy z Wro na parę maszyn :) np. przez Czechy i Słowacje :)

Wojtku - wyjaśnię Tobie sprawę propagandy BMW. Przyjechał Kolo na Zlot Super Tenere swoim Gssikiem i ok. było fajnie i wesoło. Rozochocony zrobił sobie w grupie fejsowej ST miejsce do zasypywania fotami i tekstami związanymi z jego wspaniałym Motocyklem. Moderatorom grupy to nie przeszkadzało, ale mi i jeszcze paru osobom TAK. Chyba, że coś się zmieniło i tylko mi przeszkadzało, to można Seba ponownie zaprosić tam tego Kolo z jego Gssikiem :)

Proszę o link do strony ze zlotem ST 2016. Mam nadzieje ze nie będzie to link do zamkniętej grupy na fejsie z propagandą BMW.

Czyli cały kwiecień wolny. Możemy się ustawiac :)

Chętnie pojadę na Szkolenie enduro. Kwestia terminu. Czy Ktoś coś wie o terminie Zlotu Super Tenere 2016 w Bieszczadach ? Co by się konflikt nie zrobił :)

Hej Arbi 4 ! Jazda po torze Poznań zajefajna. Byłem na oponkach drogowych. Nieocenione doświadczenie i nabranie pewności w złożeniach - potem na górskich winklach widać efekty. Najlepiej jeszcze poćwiczyć pod okiem instruktora a tu polecam Kulikowisko i np. tor Bydgoszcz :)

Wcale się nie zdziwię jak się okaże że trzeba będzie do Berlina pojechać na solidny serwis Yamahy. Póki co odpukać w niemalowane widzę nadzieję w Kłodzku. Jest tam Marcin, który podchodzi bardzo indywidualnie do Motocykla i problemów a nie jak do kupy metalu i plastików. Dla mnie to po prostu bardzo istotne bo Tereska to nie WSK-a służąca do tego żeby do roboty dojechać. Nie będę nigdy tolerował obsługi mojego Moto na tzw. odpierdol i pozoranctwa serwisowego za nie małą kasę. Dziwi mnie tylko, że Yamaha pozwala na takie funkcjonowanie swoich ASO - gdzie audyty, presja na jakość obsługi klienta...

Wbrew pozorom odpowiedź jest prosta. 1 - zmień serwis 2- Każdy dealer serwisuje jak mu się podoba a Yamaha Motor Polska ma na to wyj**ane co osobiście sprawdziłem. Moja reklamacja kanapy nie nadaje się nawet na pisanie. Szkoda czasu. Serwis i obsługa klienta w Yamaha to WIELKIE RAZCZAROWANIE. Jest wiele spraw i historii które o tym świadczą. Kto był na zjeździe ST wie o co chodzi...

Jeżeli chcesz zachować gwarancję to niestety w ASO trzeba zrobić przegląd. Wymieniają olej, filtr i zalecają olej w kardanie. Sprawdzają filtr powietrza i jakość płynu hamulcowego. Dokrecają szprychy 6Nm i wyważają koła. Zerkają na klocki hamulcowe. Do zapłaty ok 600-700 zł. Warto poprosić o wycenę w Kłodzku i Opolu i porównać ceny :)

Jest we Wrocławiu XT1200 ZE Demo ? Zadzwoń i zapisz się na jazdę ...

Potwierdzam. Marketing sprzedaży ST leży i kwiczy. Na targach we Wro od 3 lat nawet nie wystawia się Moto a testówki nie ma. Tak więc np. WorldCrossera albo ZE można zobaczyć głównie w necie a konkurencja ma sprzęty od wyboru do koloru. Yamaha ma jednak wyjeb... na sprzedaż ST bo MT idą jak ciepłe bułki i tam jest ciapa. Jeden gość nie mógł w kwietniu kupić w PL i kupił u .... dealera z Niemiec.

Ja zgłosiłem reklamację kanapy i czekam na decyzję do 2 tygodni. Dla mnie to wada fabryczna i na pewno nie zapłacę za naprawę. Zobaczymy jak działa gwarancja Yamahy. Co do wspólnego latania to jestem na tak. Kwestia terminu i można się ustawiać na Pepiki

Czyja niebieska ZE stoi w Motorlandzie we Wro ? Chyba na decyzję Centrali w sprawie biegów czeka. Ja czekam na decyzję w sprawie siedzenia kierowcy... SIedzenie przekrzywia się w lewo i wypadają gumy amortyzujące ( takie małe - jest ich 6 szt. ) Może za bardzo się wierciłem w dłuższych traskach :) Zobaczymy co mądre głowy z YMP zdecydują.

W temacie szprych to radze motywować serwis, aby zgodnie z procedurą Yamahy sprawdzał co 5 tys. szprychy 6 Niutonami i wyważał koła. Moja szprycha narobiła bałaganu na 7000 szkodę z AC. Jeździłem Tereska 2 generacji i stwierdzam, że ZE to duuuży postęp w dziedzinie komfortu podróżowania. Opowiadanie, że nie ma różnicy albo że elektronika zawieszenia zbędna to hipokryzja. Wady wyliczone przez kolegę komentatora z GSika to dla mnie z czapki wyciągnięte. Zrobiłem 50 tys. Tenerami i nic z tych dolegliwości nie zauważyłem. Natomiast stwierdzenie, że serwis i części na tym samym poziomie co w BMW to żart. Dzwoniłem swojego czasu do Inczkejpa i wiem jaki "tani" jest serwis do Gsików.

Jak Gjeesy takie wspaniałe i cała Europa jeździ to brać ! Ostatnio spotkałem 33 zadowolonych posiadaczy Super Tenere. Byłoby pewnie więcej gdyby nie polityka a raczej jej brak z strony YMP.